Lexus produz última unidade do superesportivo LFA

[Kicksilver]

Pode ate ser legalzinho... mas do lado do Aventador, da até pena.

[Vittel]

Bom que teu pensamento é bem embasado.

[Kicksilver]

Contra-argumente. :cntmems:

[Vittel]

Sua argumentação é muito pesada, não rola. :cllgdenie:

[Kicksilver]

Vamos la:

Aventador é:

Mais bonito, rápido, e custa menos... além de ser um lamborghini.

E o LFA, o que é?

[Daniel]

Um esportivo da Lexus que também é bonito, rápido, custa um pouco mais caro mas tem um dos roncos mais fodásticos que o mundo ja ouviu.

[Kicksilver]

Acho tosco... e prefiro o ronco do Carrera GT

[Daniel]

Facinho de achar alguém vendendo um Carrera GT 0km.

E agora o LFA também.

[Kicksilver]

É o preço da exclusividade.

[Ramiel]

E o Aventador é pesado demais, grande demais e dá um coice a cada troca de marcha

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[Kicksilver]

Anda junto do Veyron na reta, com 300hp a menos.



Curva, nem comento.

[Vittel]

Anda junto do Veyron na reta?

Só se for nos primeiros 50m.

[Kicksilver]

http://youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU

@05:40

[Daniel]

Pior que andou junto mesmo, mas o Veyron também não é essa Coca-Cola toda, tem muito motor, mas também pesa trocentas toneladas.

[Ramiel]

Essa de fazer drag race com aerofólio aberto foi sensacional...

[Daniel]

Dá mais tração.

[Ramiel]

[Vittel]

Enquanto o Aventador morre nos 300kph o Veyron passa dos 400.

[Daniel]

Passa por pouco tempo, porque os pneus vão pro saco e o combustível evapora.

[Kicksilver]

São 300hp a menos
O Aventador tem um desempenho descomunal.

[Daniel]

Se pegar um Aventador preparado pra 1001CV garanto que também vai a 400km/h.

[Kicksilver]

Podiam tacar um no Green hell.

Ia dar trabalho ate pra F1

[Vittel]

Aventador em Nurburgring?

Na primeira curva come grama.

[Kicksilver]

Touro indomável :mgstaperv:

[Rodolfo]

Wait, jura que tão comparando Aventador com LFA???

:nthingtdhr: