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LPRF
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05 Out 2011, 13:35
A Chevrolet revela na Tailândia a versão definitiva da nova Colorado. A picape, que será vendida no Brasil e em mais 59 países no próximo ano, já fez aparições em forma de conceito e, como era esperado, teve seu visual simplificado. A novidade carrega o atual DNA da Chevrolet, com grade dividida em duas partes e faróis de formato anguloso.
O desenvolvimento da nova Colorado teve ampla participação da filial brasileira, hoje responsável pelos projetos mundiais de picapes médias da General Motors. A picape tem opções de cabine simples, estendida ou dupla e trações 4x2 ou 4x4. Somadas às versões LS, LT e LTZ, permitem 26 configurações diferentes.
O interior tem desenho sóbrio se comparado ao do sedã Cruze. Chamam a atenção os comandos de climatização distribuídos de forma circular no console central. A Colorado cabine estendida tem porta traseira de abertura invertida, enquanto que a versão LTZ traz LEDs nas lanternas posteriores. Controles de tração e estabilidade, airbag duplo, freios ABS (antitravamento) com distribuição eletrônica (EBD) são de série ao menos no país asiático.
Os motores são dois, ambos turbodiesel, e pertencem a nova família Duramax. O 2.5 rende 150 cv de potência e 35 kgfm de torque máximo e vai equipar as versões de entrada com câmbio manual. Já o 2.8 possui turbo com geometria variável, 180 cv e 47 kgfm de torque máximo e terá câmbio manual ou automático de seis marchas.
No Brasil, a Colorado vai substituir as versões mais caras e movidas a diesel da veterana S10. Chega para brigar com Toyota Hilux, VW Amarok, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e a nova Ford Ranger. A S10 flex cabine dupla, hoje a versão mais vendida, deve permanecer em linha.

Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Kastor
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LPRF
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05 Out 2011, 13:59
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LPRF
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05 Out 2011, 14:14
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A_Gaspar
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05 Out 2011, 14:17
É enqgraçado que a GMB faça, ao mesmo tempo, uma cagada sobre rodas como o Agile, e também, uma picape interessante como a Colorado:
The development of the all-new Colorado was led by a highly skilled team of GM engineers in Brazil who used their expertise to tailor the vehicle for a number of global markets, including those in Southeast Asia.
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Ramiel
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Kicksilver
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05 Out 2011, 14:24
Bom, mais bonita que as concorrentes ficou...
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AlvoErrado2
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05 Out 2011, 14:38
Os engenheiros da GMB são competentes, o problema é ter que trabalhar sobre supervisão do departamento de corte de custos.
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Clands
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05 Out 2011, 15:13
É assim, os engenheiros são bons, o que fode é o financeiro.
Quando paga em doletas faz assim. Quando paga em reais. Sai o Agile.
Entedeu a diferença?
Metas até 2020:
Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).
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Kicksilver
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05 Out 2011, 15:15
Engenheiro desenha carro agora?

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Léo.Daltoé
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AlvoErrado2
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05 Out 2011, 15:47
Kicksilver escreveu:Engenheiro desenha carro agora?
Estamos falando sobre saírem bons produtos, a galera do design faz um desenho e leva pro financeiro e diz vai custar tanto pra fazer dessa forma. O financeiro diz: tu só tem tanto pra gastar, te vira e faz alguma coisa, o cara vai e apresenta um Agile da vida e diz, com esse orçamento só dá pra fazer isso.
Dept. Financeiro diz: Perfeito, assim está bom demais.

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Rodolfo
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Léo.Daltoé
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CENTO E OITENTA CAVALOS? CENTO E OITENTA?!
:ohhhyeee: :awwwyeah:
Imagina quantos pegas nas estradas, Amarok deve ficar com 182cv, Hilux vai aumentar a potência também, Nova Ranger vem com um de quase 200cv. Haja estradas mato-grossenses hein!
Obs. fui só eu que percebi um "quero ser uma Hilux" da porta dianteira pra trás?!
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Kicksilver
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05 Out 2011, 18:03
Legal hein.
Só falta pesar uns 600kg a menos.
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Rodolfo
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05 Out 2011, 18:23
LéoDaltoé escreveu:CENTO E OITENTA CAVALOS? CENTO E OITENTA?!
:ohhhyeee: :awwwyeah:
Imagina quantos pegas nas estradas, Amarok deve ficar com 182cv, Hilux vai aumentar a potência também, Nova Ranger vem com um de quase 200cv. Haja estradas mato-grossenses hein!
Obs. fui só eu que percebi um "quero ser uma Hilux" da porta dianteira pra trás?!
Estao duplicando Cuiabá - Chapada.
O que vai dar de morte ali!!

:fuckthat:
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Léo.Daltoé
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05 Out 2011, 19:51
Essa estrada é aquela da serra antes de chegar em Cuiabá?
Se for, vish, vai morrer muita gente mesmo.
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Rodolfo
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05 Out 2011, 20:15
LéoDaltoé escreveu:Essa estrada é aquela da serra antes de chegar em Cuiabá?
Se for, vish, vai morrer muita gente mesmo.
Cuiabá fica em um buraco, amigo...
Voce vai ter que passar por alguma serra, independente do caminho por onde siga, salvo algumas outras cidades que tambem ficam em buracos! hahaha.

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Rodolfo
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LéoDaltoé escreveu:Porra, aquela serra sentido MS...
Entao nao é...
Essa ai acho que é Sao vicente. Sei la, fazem anos que nao viajo de carro.
Serra da chapada é indo pro norte.
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Léo.Daltoé
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05 Out 2011, 20:29
rodolfo.k escreveu:Entao nao é...
Essa ai acho que é Sao vicente. Sei la, fazem anos que nao viajo de carro.
Serra da chapada é indo pro norte.
Ah, mas nessa que eu to falando também tão duplicando, quando eu fui pra aí no final de 2010 tava quase pronta, mas é bem tenso aquele trecho, curvas muito fechadas.
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Rodolfo
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05 Out 2011, 20:36
LéoDaltoé escreveu:rodolfo.k escreveu:Entao nao é...
Essa ai acho que é Sao vicente. Sei la, fazem anos que nao viajo de carro.
Serra da chapada é indo pro norte.
Ah, mas nessa que eu to falando também tão duplicando, quando eu fui pra aí no final de 2010 tava quase pronta, mas é bem tenso aquele trecho, curvas muito fechadas.
É por causa da Copa...
Sabe como é, todos que vierem pra copa aqui em cuiabá vao querer viajar de carro pelo pais...

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Léo.Daltoé
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05 Out 2011, 20:43
rodolfo.k escreveu:É por causa da Copa...
Sabe como é, todos que vierem pra copa aqui em cuiabá vao querer viajar de carro pelo pais...
Com certeza, ainda mais que Cuiabá é bem localizada perante o resto do Brasil.
Mas, sério, essa que eu tô falando, segundo meu tio, já faz mais de 5 anos que estão construindo...
Serviço eficiente!
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Rodolfo
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05 Out 2011, 21:00
LéoDaltoé escreveu:rodolfo.k escreveu:É por causa da Copa...
Sabe como é, todos que vierem pra copa aqui em cuiabá vao querer viajar de carro pelo pais...
Com certeza, ainda mais que Cuiabá é bem localizada perante o resto do Brasil.
Mas, sério, essa que eu tô falando, segundo meu tio, já faz mais de 5 anos que estão construindo...
Serviço eficiente!
Aqui em cuiabá os meio-fios tem a preferencia.
Se vier pra ca, certeza que vai ver alguém pintando meio fio em algum lugar da cidade.
As obras de duplicacao podem ficar pra depois. Meio fio sempre será mais importante.

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Léo.Daltoé
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