Fábrica da Fiat em Pernambuco pode consumir R$ 7 bilhões em investimentos

31 Dez 2012, 00:48

Daniel Reder escreveu:
Milton__ escreveu:qual o tamanho da RAM 1500?
Um meio termo entre uma Hilux e uma Dodge Ram, um pouco maior que uma Amarok.

Se a Fiat colocasse um torbo no motor da ducato e colocar nela pode já ser alguma coisa..... :whynot:

31 Dez 2012, 00:49

Milton__ escreveu:
Daniel Reder escreveu:
Milton__ escreveu:qual o tamanho da RAM 1500?
Um meio termo entre uma Hilux e uma Dodge Ram, um pouco maior que uma Amarok.
Se a Fiat colocasse um torbo no motor da ducato e colocar nela pode já ser alguma coisa.....

31 Dez 2012, 00:55

mas o motor da ducato já é turbo :facepalm:

...
Professor de português-literatura corrigindo prova do Milton=
:hateogw:

:cllgdenie:

31 Dez 2012, 01:07

Torbo Milton? :hateogw:

E a Ducato já é turbo, e esse motor já está "estrangulado", o máximo que dá pra tirar dele é 140cv, que pra uma picape dos padrões atuais é pouco.

31 Dez 2012, 02:15

Daniel Reder escreveu:Torbo Milton?

E a Ducato já é turbo, e esse motor já está "estrangulado", o máximo que dá pra tirar dele é 140cv, que pra uma picape dos padrões atuais é pouco.

estrangulado não. Depois da tecnologia multijet, diminuiu volume, manteve potência, ganhou torque e economia. não tem nada de estrangulado nisso. só fou reduzido.
mas concordo que pra pick up tem que ser algo maior ou mais forte.

31 Dez 2012, 16:18

digitei errado :fodase:

mas ele é 2.8 não? não da pra recalibrar essa porra? pega um motor diesel jeep

31 Dez 2012, 18:59

HateSeeker escreveu:Professor de português-literatura corrigindo prova do Milton=
:cllgdenie:

:LOL:

Milton__ escreveu:digitei errado

Pra variar... :trollbanguela:

31 Dez 2012, 22:06

HateSeeker escreveu:
Daniel Reder escreveu:Torbo Milton?

E a Ducato já é turbo, e esse motor já está "estrangulado", o máximo que dá pra tirar dele é 140cv, que pra uma picape dos padrões atuais é pouco.
estrangulado não. Depois da tecnologia multijet, diminuiu volume, manteve potência, ganhou torque e economia. não tem nada de estrangulado nisso. só fou reduzido.
mas concordo que pra pick up tem que ser algo maior ou mais forte.

Depois do Multijet ficou melhor, mas está estrangulado sim, o máximo que dá pra tirar desse motor dela é 150cv, ou com muito trabalho 160cv, ou seja, pro padrão atual e tamanho da picape ficaria um motor fraco. E ainda tem outro problema, o câmbio automático, ou seja, pode esquecer que a Fiat vai ter alguma picape própia.

31 Dez 2012, 22:21

Sempre tive dúvidas em relação ao tamanho da Ram 1500. Procurei uma foto dela ao lado da atual Frontier (unica picape media atualmente vendida tanto nos EUA como no Brasil) para comparação, mas não achei.

Em relação a motor e cambio, nas condições de hoje, acho q isso não seria problemas. Primeiro pq se o 2.3 da Ducato não for suficiente(ainda assim da pra tentar colocar mais um turbo, lembrando q a Amarok é 2.0, mas com 2 turbos, conseguiu ótimos números de potencia), aqui mesmo no Brasil a Iveco Daily roda com um 3.0 HPI, q dá pra chegar nos 190 cv fácil, já q na própria Ducato européia, esse motor já ta nos 170cv, e isso q é um carro com foco totalmente "trabalho". E câmbio, certeza q algum de origem Dodge, com 5, 6 marchas dá pra adaptar nela. Se essa picape vier mesmo, ainda q venha com a marca Fiat, certeza q vai ter uma mãozona da Ram.

31 Dez 2012, 22:57

A Ram 1500 é grandalhona pra ser uma picape média, SNME ela tem 5,8m de comprimento, mais de 2m de largura...

01 Jan 2013, 03:25

RAM 1500 é bem grande, não ia colar como concorrente de Hilux e cia

01 Jan 2013, 04:10

Kicksilver escreveu:RAM 1500 é bem grande, não ia colar como concorrente de Hilux e cia

mas pode forçar a criar um novo segmento.
nem todo mundo tem 200k pra dar na 2500, porém pode ter uns 150 pra dar na 1500.
a ford poderia trazer a F150 e a Gm a Silverado.

03 Jan 2013, 00:57

Kicksilver escreveu:RAM 1500 é bem grande, não ia colar como concorrente de Hilux e cia

Na verdade não existe um mercado pra Ram 1500, ela não é "compacta" como as Mid-Size e não é grande como a 2500 pra satisfazer o ego dos caras que piram no caminhão pequeno.

HateSeeker escreveu:
Kicksilver escreveu:RAM 1500 é bem grande, não ia colar como concorrente de Hilux e cia
mas pode forçar a criar um novo segmento.
nem todo mundo tem 200k pra dar na 2500, porém pode ter uns 150 pra dar na 1500.
a ford poderia trazer a F150 e a Gm a Silverado.

Forçar um novo segmento?

Se tem nego que não dá conta de estacionar uma Hilux ou S10 você acha mesmo que eles vão querer pegar uma picape maior? E o consumidor da 2500 gosta dela pelo tamanho, e não estaria disposto a pegar uma 1500 pra ser pouca coisa maior que uma Hilux.

Se quiserem trazer uma picape pra vender vai ter que ser a Nova Dakota.