Chevy Volt sofrendo de dilema da Tostines

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Ramiel
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03 Jan 2013, 11:09

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Aparentemente algumas concessionárias de baixo volume nos EUA estão deixando de oferecer o Volt pois o baixo volume de vendas, aliado ao alto custo do ferramentário para o mesmo (em torno de 5k), fazem dele um péssimo negócio. No ano passado a Chevrolet tinha 2.614 lojas certificadas vendendo o Volt (de um total de 3,079 concessionárias). No entanto, 70% das vendas são feitas por 300 concessionárias de alto volume, deixando 2.314 concessionárias para brigar pelos outros 30%. Alguns deles, tais como Jim Barnard Chevrolet em Churchville, NY, vendeu apenas 5 unidades do Volta nos últimos dois anos, fazendo com que ele desista de vender o mesmo em sua concessionária. Outros, tais como John Holt Chevrolet-Cadillac em Chickasha, OK, vai manter as vendas, mesmo q baixas, pensando no futuro, apostando na alta das vendas do Volt. E agora? O Volt vai vender pouco pq a manutenção é cara ou a manutenção fica cara pq vende pouco?

:badumtss:

http://www.autoblog.com/2013/01/02/some ... tly-tools/

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HateSeeker
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03 Jan 2013, 11:47

é uma merda... tinham que fazer uma versão convencional...
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Ramiel
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03 Jan 2013, 13:00

:wtf:
já tem, chamam de cruze

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Johnnie Walker
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03 Jan 2013, 13:02

Então eles tinham que ter feito uma versão hibrida plug-in do Cruze ao invés de se dar ao trabalho de reinventar a roda.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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Ramiel
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03 Jan 2013, 13:08

O Prius deu certo, eles queriam copiar :babytroll:

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AlvoErrado2
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03 Jan 2013, 13:51

Tem carro na GM que vende menos que ele. :flametroll: :flametroll:

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Ramiel
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03 Jan 2013, 14:46

AlvoErrado2 escreveu:Tem carro na GM que vende menos que ele. :flametroll: :flametroll:
mas eles não precisam de ferramentas de 5 mil dolares :babytroll:

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HateSeeker
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03 Jan 2013, 14:51

Ramiel escreveu::wtf:
já tem, chamam de cruze
Mané cruze, to falando do Volt mesmo, só que com motor a combustão. simples.
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Ramiel
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03 Jan 2013, 15:03

HateSeeker escreveu:
Ramiel escreveu::wtf:
já tem, chamam de cruze
Mané cruze, to falando do Volt mesmo, só que com motor a combustão. simples.
:wtf: :wtf: :wtf: :wtf: :wtf:
mas o Volt sem ser híbrido não faz sentido nenhum!
c tá bem? muito entorpecente?

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Daniel
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03 Jan 2013, 22:50

Hate fumou umas dorgas pesadas dessa vez.

E esse é um dilema triste mesmo, e a tendência é o carro vender menos a cada dia que passa.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Ramiel
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07 Jan 2013, 21:01

A GM tá comemorando 1 milhão de carros com mais de 30 mpg (12,75 km/l) na estrada vendidos nos EUA. Não sei se isso realmente vale alguma coisa...

http://www.autoblog.com/2013/01/04/gm-c ... -vehicles/

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HateSeeker
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07 Jan 2013, 21:05

12km/l aqui quase qualquer um faz, com mijolina e ar ligado. qual é o problema dos americanos? é o peso? :flametroll: :fatnerd:
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Kicksilver
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07 Jan 2013, 21:17

Mas la é tudo v6...

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Ramiel
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07 Jan 2013, 22:13

A maioria dos sedans médios dos EUA são vendidos com motores de 4 cilindros

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Vittel
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07 Jan 2013, 22:17

Segundo o Reder, é uma marca dificil. :drtroll:
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Daniel
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08 Jan 2013, 22:02

:wtf:
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Vittel
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09 Jan 2013, 00:07

Tu falou que 12km/l na estrada é uma marca dificil.
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Daniel
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09 Jan 2013, 11:41

Se for com um Camaro V8 é mesmo.
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