FIAT PREPARA LANÇAMENTO DO 500 ABARTH NO BRASIL

[Vittel]

Falou da Fóde

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[Léo.Daltoé]

Povo achando caro 60k num Abarth, sendo que quando vinha da Polônia custa praticamente a mesma coisa na versão mais básica.

[Vittel]

Exato, a própria versão top do MX não bate nisso?

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[Doutor Givago]

Povo achando caro 60k num Abarth, sendo que quando vinha da Polônia custa praticamente a mesma coisa na versão mais básica.

Foi por custar 60k quando era importado que eu não comprei quando troquei de carro.

Se custasse quarenta e pouco teria comprado.

[Doutor Givago]

Agora os gays terão seu primeiro carro esportivo.

Pois é. Se já tem um sedan (New Fiesta) porque não um esportivo?

[Ramiel]

Focus mk3 se vier com EB, vai dar um toco nesse lixo ai

Isso se vier.

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Os Focus imaginários do Kick

[rancid]

156cv.... custa trazer a versao com 180cv pelo menos

concordo!! no pior das hipóteses tem a nascar chips

Que isso... Vcs estão falando sério??


Esse carro é pequeno e relativamente leve. Com esse motor com 156 cv (que é mais do que um 2.0 via de regra tem andando bem) vai andar bem demais.

Um Astra, que é mais pesado e tem um motor mais fraco (140 cv) anda bem, imagine um 500 com motor de 156 cv..

Eu também acho muito caro, mas a relação peso/potência deve ser boa. O carro pesa 1100 kg.

[Buzz]

Esse 500 Abarth é um foguetinho, anda demais.

E bom ver a Abarth aqui.
Fiat poderia adotar a grife em Punto e Bravo.

[Danilo Souza]

A Fiat mal vende o Bravo aqui, imagina um Abarth

[alipiolm88]

A Fiat mal vende o Bravo aqui, imagina um Abarth

até q do T-jet eu tava vendo uma quantidade razoável, mas agora com essa versão sporting os t-jet tem diminuido um pouco

[Vittel]

Esse 500 Abarth é um foguetinho, anda demais.

E bom ver a Abarth aqui.
Fiat poderia adotar a grife em Punto e Bravo.

Se tivesse um, transformaria em Abarth como alguns donos fazem.

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[Kicksilver]

Fica manolo :ohgodk:

Tipo o jetta do Diego..

[Daniel]

Não gosto muito do 500, mas essa versão Abarth vai ser uma boa pedida pra quem quiser um carro pra brincar nos finais de semana.

[Kicksilver]

Mais fácil turbinar um NF

[Daniel]

Se o EB já pega fogo, que dirá com um Turbo Aftermarket. :cllgdenie:

[Kicksilver]

Mas NF é Sigma.

[Vittel]

Daniel hoje só lançando pérolas.

[Daniel]

Mas também é motor da Ford.

[Kicksilver]

Boa lógica.


















:ohgodk:

[Daniel]

Mas um Fiestinha Sigma Turbo deve ficar enjoado, pena que pra aguentar isso tem que ser M/T.

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

NF turbinado, com um aro 17" e molas Eibach deve ficar enjoado mesmo.

[Daniel]

Melhor deixar ele Stock por fora, assim dá pra dar um susto no pessoal que acha que o carro é original.

[Kicksilver]

Sim.

Só não daria toco nos > 2.4

[Daniel]

Dependendo do acerto até nos >2.4 sim, se tem cara tirando 190cv do EA-111 com pouca coisa, imagina do Sigma.