Mais vendidos dezembro

[Daniel]

Parece que o problema da Amarok é com a poeira mesmo, tanto no motor quanto na cabine.

[Kicksilver]

Na cabine?

[Danilo Souza]

[Daniel]

Sim, a Amarok tem um problema sério de infiltração de poeira na cabine quando se anda em estrada de terra.

[Kicksilver]

Essa é nova pra mim.

[Daniel]

É nova pra você, mas já é reclamação antiga dos donos de Amarok.

O negócio é ter vedação dupla igual a Hilux, nova S10 e nova Ranger, não entra pó nem que queira.

[Danilo Souza]

Quanto mais descubro, mas lixo acho aquele carro. Poeira + interior de Gol.

[Kicksilver]

Ranger é foda.

:feelikesir:

[Daniel]

Tem o "assovio" de vento na porta esquerda de alguns modelos também, e a solução que a VW encontrou foi colar a borracha com uma fita. :trolljao:

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

Simplicidade alemã.

:trollnazi:

[Danilo Souza]

[Vittel]

Not so far Fordboys...

Ranger tbm é cheia de problema ein...

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

Po, mas pra uma pickup, é inadimissível entrar partículas na cabine.

[Vittel]

Deve ser crônico, na Saveiro tbm tem isso. Certo, Mateiros? :trollredneck:

[Danilo Souza]

[Daniel]

Certo, a Saveiro também tem esse problema, e uma grande parte da linha VW também, acho que só a linha Premium não sofre desse mal.

E a Ranger infelizmente está com uns probleminhas chatos também, a última é acender a luz da injeção e limitar a potência, like a L200 Triton.

[Léo.Daltoé]

Compartilhe suas fontes de informação. :cntmems:

[Doutor Givago]

Parece que virou moda esse lance de carro ficar com luz de injeção eletrônica ligando. Jetta, Ranger, já ouvi alguns Audi...

[Johnnie Walker]

Parece que virou moda esse lance de carro ficar com luz de injeção eletrônica ligando. Jetta, Ranger, já ouvi alguns Audi...

Meu Astra fazia isso direto...

[Rodolfo]

Problemas todas tem. Agora, pagar 30k a mais porque na ranger não entra pózinho na cabine... É pra quem tem!

[Danilo Souza]

Esqueceu do pózinho no motor e do interior de Gol também.

[Doutor Givago]

Problemas todas tem. Agora, pagar 30k a mais porque na ranger não entra pózinho na cabine... É pra quem tem!

Rodolfo, não sei se a Ranger vale 30k a mais do que a Amarok. Mas definitivamente é inadmissível que entre pó na cabine. A imundice tem que ficar do lado de fora, não de dentro.

[Daniel]

Compartilhe suas fontes de informação. :cntmems:

Tive este problema logo ao sair da CSS com 80km!! Tirei o carro e fui direto para Maragogi e na estrada numa utrapassagem a luz acendeu e o carro perdeu potencia e ficou com um barulho estranho no motor. Levei na CSS e reprogramaram o bicho e melhorou.

Tomara q seja fácil assim a minha esta com 100km, apareceu com esse problema, o cara da CSS falou que quase todas aq na minha cidade estao com esse problema,,, a maioria resolve a perda de potência mas a luz fica acesa... Vou passar agora de tarde para ver oq eles me falam...
abraço

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/ ... ost1864554

E no fórum da Ranger na Argentina também tem uns hermanos (uns 2 ou 3) que tieveram esse problema, mas pelo visto é problema de configuração da central da picape mesmo, mas não deixa de ser mancada.

Só que tem aparecido uma penca de reclamação no Reclame Aqui, de motor fundido a falta de filtro de óleo na CSS.

Essa é daqui do MT, fundiu o motor.
http://www.reclameaqui.com.br/4153965/f ... a-cuidado/

Mais uma com o câmbio travado
http://www.reclameaqui.com.br/4076408/g ... enter-nao/

Superaquecimento
http://www.reclameaqui.com.br/4154389/f ... er-aquece/

Panes elétricas e outras coisas
http://www.reclameaqui.com.br/4052566/c ... e-um-lixo/

Enfim, se pesuisar lá tem unas 5 páginas só de reclamação da Nova Ranger, então o negócio tá feio pro lado da FordE.

Problemas todas tem. Agora, pagar 30k a mais porque na ranger não entra pózinho na cabine... É pra quem tem!

Rodolfo, você está se referindo a Amarok SE correto? Eu não considero que ela concorra com a Ranger de 30k a mais, afinal de contas ela nem câmbio A/T tem, e nesse valor já está embutido o desconto (Ponto pra VW é claro), porque uma Amarok SE completa pra PF está custando na casa dos 105k. O correto seria comparar a Amarok Highline com a Ranger LTD, que aí o preço das duas se equivalem. E pra mim hoje o melhor CxB das picapes está na S10 LT 4x4 A/T, se chorar na CSS você consegue uma por 108k, e ela já vem bem equipada, não apresentou defeitos graves, o único problema é o consumo um pouco elevado, mas de resto é uma picape muito boa.

E sobre a poeira, se ela se depositasse só no painel até passava, afinal de contas é só passar um pano que fica tudo certo, mas a maior desgraça desse tipo de coisa é a poeira que fica acumulada nos cantos, principalmente no cinto de segurança, então você vai sair pra dar uma volta e na hora que coloca o cinto já fica com uma bela marca de poeira na roupa.