TOP 50 JANEIRO DE 2013

[Johnnie Walker]

Eu já dirigi um Sonic LTZ sedan. Achei apertado, não gostei do modo tiptronic e 57 mil? Fuck you Grace Lieblein!

[Danilo Souza]

Eu já dirigi um Sonic LTZ sedan. Achei apertado, não gostei do modo tiptronic e 57 mil? Fuck you Grace Lieblein!

E o painel de moto?

[dcoelho]

O único Sonic que presta é esse aqui:

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

:ohgodk:

[Johnnie Walker]

Eu já dirigi um Sonic LTZ sedan. Achei apertado, não gostei do modo tiptronic e 57 mil? Fuck you Grace Lieblein!

E o painel de moto?

Confuso e fede a mesquinharia. Ah sim! Ele tem freio a tambor na traseira.

[Turbo Krazy]

O único Sonic que presta é esse aqui:

[spoiler=Spoiler][/spoiler]

[Clands]

Nem esse ai, esses 3d novos sao todos lixos. BOm mesmo e' do bom e velho Mega Drive

[Danilo Souza]

Nem esse ai, esses 3d novos sao todos lixos. BOm mesmo e' do bom e velho Mega Drive

Sonic Generations é bom

[Kicksilver]

Sonic pra mega drive foi épico.

:wndrfl:

[Ramiel]

06/02/2013 - 10h44
Produção de veículos sobe 31,9% em janeiro e atinge recorde para o mês
DE SÃO PAULO

Atualizado às 13h46.

Em meio ao volume de vendas recorde registrado em janeiro, as montadoras elevaram a produção de veículos no início deste ano depois do tombo de 2012.

No primeiro mês do ano, foram fabricadas 279,3 mil unidades, volume 31,9% superior ao registrado em janeiro de 2012, quando houve queda de 11% na mesma comparação. Trata-se também do maior nível para o mês já registrado. Na comparação com dezembro, houve alta de 7,7%.

Consumidores voltaram às concessionárias em janeiro atraídos por campanhas que anunciavam veículos com preços do ano passado. As redes tinham em estoque alguns modelos faturados em 2012 e, portanto, sem a alíquota maior de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), que passou a valer a partir de janeiro.

O imposto, que foi zerado para os modelos populares no ano passado, será retomado gradualmente em 2013 até atingir a alíquota normal no meio do ano.

Em 1 de janeiro, passou de zero para 2% na menor faixa. A elevação impacta em cerca de 4% o preço final dos veículos, em média.

O atrativo dos preços menores fez com que o setor atingisse a melhor marca de vendas para um mês de janeiro, com 311,45 mil unidades comercializadas, número 16% superior a igual período de 2012.

O presidente da Anfavea, Cledorvino Belini, reconhece a contribuição dos estoques de veículos com IPI antigo para o resultado de janeiro, mas ressalta que o dado é bom sinal para o ano. "O principal fator é que vimos fluxo de loja, negócios acontecendo e isso que deu grande resultado e nos animou a aumentar a produção".

A previsão para fevereiro é de queda em vendas devido ao Carnaval e na produção, que terá ainda o período de férias em algumas empresas que haviam adiado a parada para garantir o abastecimento.

O setor encerrou janeiro com estoques suficientes para 29 dias, com 298 mil unidades. No início do mês passado, o nível estava em 23 dias.

EXPORTAÇÕES

Principal vilã do recuo na produção em 2012, as exportações também mostraram uma reação no início deste ano. O volume vendido ao exterior atingiu 36.232 unidades em janeiro, 9,5% superior do mesmo mês do ano anterior --embora 12% abaixo de dezembro.

No ano passado, as exportações, afetadas principalmente por Argentina e México, caíram ao menor nível desde 2009 e fizeram a produção das montadoras no Brasil registrar o primeiro recuo em dez anos.

"Nosso grande desafio é trabalhar para melhorar a competitividade das nossas exportações", disse Belini.

Para 2013, a Anfavea espera uma nova retração nos envios ao exterior. A previsão para produção, contudo, é de avanço de até 4,5% graças a estoques menores e a uma retomada no segmento de caminhões.

CAMINHÕES

Os números de janeiro indicam a recuperação nos comerciais pesados. Foram quase 13 mil unidades produzidas, ante as 3.438 fabricas em janeiro de 2012.

A categoria foi duramente afetada pela troca de tecnologia de motores no ano passado. Com queda nas vendas, houve reajuste na produção e dispensas nas fábricas.

A recuperação começou a partir do meio do segundo semestre após o anúncio do governo de taxas de juros negativas para a compra dos veículos. As condições foram mantidas para este ano.

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/12 ... eiro.shtml

[HateSeeker]

aproveitando isso, alguém sabe se o BNDES libera grana pra autônomo comprar caminhão? :psstv:

[Kicksilver]

BB libera.

[fugas]

Acho que libera sim vai num agência bb e vê com o gerente

[Vittel]

BB libera.

Liberaram até pro Rodolfo.

[fugas]

[HateSeeker]

Acho que libera sim vai num agência bb e vê com o gerente

Vou mandar o véio lá

[fugas]

oq conheco gente que tirou o hilux sw4 pelo bndes nao é poca merda

[HateSeeker]

[Rodolfo]

Onix tá vendendo pouco, se for pensar que ele nasceu pra competir com Gol e afins.

[Vittel]

Falta uma versão top condizente... 1.4 pelo preço de 1.6 não rola.

[Buzz]

Onix tá vendendo pouco, se for pensar que ele nasceu pra competir com Gol e afins.

Vendas dele ainda não estabilizaram.
Todo mês ele sobe.

Eu acho que ele ainda vá passar o Fox e talvez encostar no Palio.

[Marciel Leite]

HB20 entre os 10 mais vendidos

Ford fora do "top 10" dos carros de passeio

Tucson enfraquecendo...

[HateSeeker]

Onix tá vendendo pouco, se for pensar que ele nasceu pra competir com Gol e afins.

Vendas dele ainda não estabilizaram.
Todo mês ele sobe.

Eu acho que ele ainda vá passar o Fox e talvez encostar no Palio.

só passa o fox se a produção deste tiver alguma treta, porque vender, vende bem. Mas do fiesta ele já ganhou.

[P.A.]

Porra, mas o tal do Sonic é feio demais! Eu achei que ia me acostumar com ele mas não dá não!
O New Fiesta HB é um zilhão de vezes mais bonito!

E pelo pouco que conheci do HB20 e do Onix, achei o Onix mais carro, apesar de não gostar do design dele!