Vaza nova BMW X5
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- Rodolfo
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As duas são filé, mas acho que a Outlander vende mais fácil que a Captiva também hein. 
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Vittel
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Acho o contrário... 

- Kicksilver
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Acho o contrário também... 
- Léo.Daltoé
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Mit vender mais fácil que Chevrolet?! Conta outra. 
- Daniel
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A Captiva tem uma liquidez muito maior que a Outlander, não tem nem comparação.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata
Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta
Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco
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- Milton__
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Daniel ml350 diesel leva benga da gasolina
e não tem um belo ronco como o V8
Captiva também não é la essas coisas em acabamento, ia de outlander
e não tem um belo ronco como o V8Captiva também não é la essas coisas em acabamento, ia de outlander

Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm
- Daniel
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Lógico que a ML350 Diesel vai levar benga da V8, afinal de contas o motor é um V6 Diesel e tem menos potencia.
E a Captiva tem o melhor acabamento desses SUV's médios que custam na casa dos 100k, ela é até melhor que o Edge que custa 40k a mais. E a Outlander tem beleza externa, mas o interior é bem simplezão, típico de carro Japonês.
E a Captiva tem o melhor acabamento desses SUV's médios que custam na casa dos 100k, ela é até melhor que o Edge que custa 40k a mais. E a Outlander tem beleza externa, mas o interior é bem simplezão, típico de carro Japonês.
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- Rodolfo
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Porra, estamos falando da Captiva V6!!! Chega em uma revenda com uma dessas querendo entregar pra ver o que os caras dizem.Daniel Reder escreveu:A Captiva tem uma liquidez muito maior que a Outlander, não tem nem comparação.
"iiih, bebe demais, é ruim pra vender essa ai. ofereço 20k"

Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Vittel
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E tu acha que com um Mitsubishi iam falar o que?
Ps: Agora a moda é ter um V8...
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- Daniel
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Garagista sempre vai desvalorizar o teu carro, não adianta, e depois na hora de vender ele sempre vai valorizar o carro.
Você chega pra vender a Captiva V6: Iiih, é V6, bebe demais, todo mundo prefere a 2.4, então vou ter que te pagar 10k a menos do que vale.
Você chega pra comprar a Captiva V6: Olha cara, essa é a 3.0 V6, já é mais econômica, e o motor é muito bom, essa aqui você pisa e ela responde na hora, se você andar na 2.4 vai achar ela manca, e é por isso que esse modelo aqui é mais caro.
E Mitsubishi na hora de vender não é muito fácil não cara, a marca é meio queimada por conta do pós-venda porcaria, e te garanto que é muito mais fácil achar alguém que aceite uma Captiva V6 numa troca do que alguém que aceite um Outlander.
Você chega pra vender a Captiva V6: Iiih, é V6, bebe demais, todo mundo prefere a 2.4, então vou ter que te pagar 10k a menos do que vale.
Você chega pra comprar a Captiva V6: Olha cara, essa é a 3.0 V6, já é mais econômica, e o motor é muito bom, essa aqui você pisa e ela responde na hora, se você andar na 2.4 vai achar ela manca, e é por isso que esse modelo aqui é mais caro.
E Mitsubishi na hora de vender não é muito fácil não cara, a marca é meio queimada por conta do pós-venda porcaria, e te garanto que é muito mais fácil achar alguém que aceite uma Captiva V6 numa troca do que alguém que aceite um Outlander.
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- Kicksilver
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Reder, nunca desconfiei disso.
Vou ficar mais atento agora, obrigado pela dica.


Vou ficar mais atento agora, obrigado pela dica.


- Daniel
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