Fiat Freemont Flex terá câmbio automático de seis velocidades

[Doutor Givago]

Sim, mas embora a Tig tenha uma eficiência melhor do que a Edge, não é nada absurdo. Assim, se o cara (que tem grana) gostou da Edge, por exemplo, nao vai deixar de levá-la pelo fato da Tig fazer uns km a mais por litro.

Na realidade é um dos luxos que o cara se permite, ter um carro que beba um pouco mais. Todo mundo tem seu luxo (aquilo que nos permitimos fazer mesmo não sendo "racionalmente" correto). Se o carro fizer mais km/l beleza, se não fizer e o cara tem grana paciência.

Acho que a Fiat não colocou o V6 na Freemont por conta da questão de mercado (como vc disse) mas também por conta do consumo. Queimaria muito o filme a Fiat vender um carro que faça 5km/l.

[Daniel]

Com certeza, todo mundo tem que se permitir a ter uns luxos, se não a vida perde a graça.

Mas acredito que o consumo não foi o fator decisivo pra Fiat não colocar o V6, até proque isso não afetaria muito as vendas da Freemont, na verdade se ela tivesse o V6 pelo menos ela teria um motor legal pra empurrar o carro, mesmo carregado ele daria conta do recado sem forçar o Powetrain, mas assim ela acabou ficando com fama de manca e beberrona.

[Trunks]

Quem compra freemont o compra por outros predicados que não seja desempenho. O negócio é que aqui no fórum só tem piloto e disputador de racha. todo mundo quer chegar aos 100km/h meio segundo a menos!!!


Pelamordedeus!!!!!!

[Danilo Souza]

Quem compra freemont o compra por outros predicados que não seja desempenho. O negócio é que aqui no fórum só tem piloto e disputador de racha. todo mundo quer chegar aos 100km/h meio segundo a menos!!!


Pelamordedeus!!!!!!

Olha o piloto de Celta tendo ataque de pelanca.

[Trunks]

Galera aqui julga carro pelo 0 a 100 ou como faz curva.
E na minha opinião, no carro do dia a dia, isso é o que menos importa.
Ou aqui todo mundo anda em autódromo todo dia???

Curvar muito e fazer 0 a 100 rápido, só será útil uma vez na vida outra na morte, ou entao só p impressionar os amigos.

[Daniel]

Jaime

Pô, 0-100 faz diferença sim, e retomanda ainda mais, por isso que um carro que tem proposta familiar tem que ter um desempenho razoavel.

[Danilo Souza]

Não quero nem imaginar o Freemont lotado como deve ser manco.

[LPRF]

jaime

[Daniel]

Não quero nem imaginar o Freemont lotado como deve ser manco.

Segundo o pessoal do BCWS fica igual um carro 1.0

[Danilo Souza]

Porra, pagar quase 100k na merda de um carro com desempenho de 1.0 deve ser triste.

Nova enquete:

Quem será mais manco? Veloster ou Freemont?

[Daniel]

Carro pra desfilar.

[Victor]

Quem neste mundo teria coragem de comprar um Fiat V6???

A Dodge Journey RT é maravilhosa!!! :wndrfl:

[HateSeeker]

Carro tem que curvar bem SIM e ter boa reserva de potência. As vezes você quer fazer uma curva mais fechada, ou precisa ultrapassar um caminhão ou ônibus, e ai? como faz? Mimimi do Trunks.
Só quem já passou por sub esterço ou faltou potencia pra fazer alguma coisa sabe como é.

[Trunks]

Carro tem que curvar bem SIM e ter boa reserva de potência. As vezes você quer fazer uma curva mais fechada, ou precisa ultrapassar um caminhão ou ônibus, e ai? como faz? Mimimi do Trunks.
Só quem já passou por sub esterço ou faltou potencia pra fazer alguma coisa sabe como é.

Tem que curvar bem sim, afinal de contas dobrar a esquina depois de sair do semaforo exige muito do carro mesmo.

E inclusive fazer de 0 a 100 meio segundo antes tbem, pois afinal de contas, vc tem q chegar no proximo semaforo antes do outro carro esportivo do seu lado!

[LPRF]

[Daniel]

Carro tem que curvar bem SIM e ter boa reserva de potência. As vezes você quer fazer uma curva mais fechada, ou precisa ultrapassar um caminhão ou ônibus, e ai? como faz? Mimimi do Trunks.
Só quem já passou por sub esterço ou faltou potencia pra fazer alguma coisa sabe como é.

Tem que curvar bem sim, afinal de contas dobrar a esquina depois de sair do semaforo exige muito do carro mesmo.

E inclusive fazer de 0 a 100 meio segundo antes tbem, pois afinal de contas, vc tem q chegar no proximo semaforo antes do outro carro esportivo do seu lado!

Pro Hate o carro tem que curvar bem mesmo, ou você esqueceu que ele espalha nas curvas?

[Trunks]

Na minha opinião, comprar um carro "esportivo", com o 0-100 baixo, com suspensão dura, que faz curva como kart, mas que será usado somente no dia-a-dia das grandes cidades, é o mesmo que alguém que compra uma pickup 4x4 para ir ao shopping!!!


Nosso transito é um lixo, nossas ruas são uma merda......... pra que comprar um carro duro e que faz 0-100 em 7s????

Na minha opiniao, conforto e segurança estão em primeiro lugar!!!!!

[HateSeeker]

trunks continua de mimimi. Eu raramente pego transito, ando mais de tarde pra noite. avanço sinais, faço conversão, entro em contra mão [foda-se, não vou virar alvo pra bandido] Necessito de um carro ágio. e muita gente também precisa. o Gol tem a agilidade do tamanho, mas não do resto.

[Trunks]

[Daniel]

Na minha opinião, comprar um carro "esportivo", com o 0-100 baixo, com suspensão dura, que faz curva como kart, mas que será usado somente no dia-a-dia das grandes cidades, é o mesmo que alguém que compra uma pickup 4x4 para ir ao shopping!!!


Nosso transito é um lixo, nossas ruas são uma merda......... pra que comprar um carro duro e que faz 0-100 em 7s????

Na minha opiniao, conforto e segurança estão em primeiro lugar!!!!!

Agora eu concordo com você, comprar um carro "esportivo" pra usar no dia-dia só vale a pena se a pessoa não se importa em perder o conforto por causa desse desempenho esportivo.

trunks continua de mimimi. Eu raramente pego transito, ando mais de tarde pra noite. avanço sinais, faço conversão, entro em contra mão [foda-se, não vou virar alvo pra bandido] Necessito de um carro ágio. e muita gente também precisa. o Gol tem a agilidade do tamanho, mas não do resto.

Mimimilton Feelings.

[HateSeeker]

[Rodolfo]

Galera aqui julga carro pelo 0 a 100 ou como faz curva.
E na minha opinião, no carro do dia a dia, isso é o que menos importa.
Ou aqui todo mundo anda em autódromo todo dia???

Curvar muito e fazer 0 a 100 rápido, só será útil uma vez na vida outra na morte, ou entao só p impressionar os amigos.

Eu discordo... Curto demais acelerar o carro, direto to fazendo 0-100, e se o seu carro faz isso em menos tempo, isso significa que voce gruda mais no banco, sensação boa demais!!!

Igual eu, por mais que o Punto seja mais confortável, tenha melhor ergonomia, direção mais leve, pedais mais leves, prefiro muito mais sair de Clio porque anda melhor.

[Vittel]

Quando o Jaime andar em um carro mais fortinho vai entender o que estão falando... Até lá vai continuar

Agora, carro duro pra uso diário não, acho uma merda tbm.

[Vittel]

Ps: consumo continua sendo importante, afinal mais combustível utilizado agride mais o planeta.

Enviado do meu Galaxy S usando Tapatalk 2

[HateSeeker]

Galera aqui julga carro pelo 0 a 100 ou como faz curva.
E na minha opinião, no carro do dia a dia, isso é o que menos importa.
Ou aqui todo mundo anda em autódromo todo dia???

Curvar muito e fazer 0 a 100 rápido, só será útil uma vez na vida outra na morte, ou entao só p impressionar os amigos.

Eu discordo... Curto demais acelerar o carro, direto to fazendo 0-100, e se o seu carro faz isso em menos tempo, isso significa que voce gruda mais no banco, sensação boa demais!!!

Igual eu, por mais que o Punto seja mais confortável, tenha melhor ergonomia, direção mais leve, pedais mais leves, prefiro muito mais sair de Clio porque anda melhor.

tamo junto.