
Esse é pro
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- Vittel
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Os Hyundai com acelerador travado ela deve ter comprado tbm né?!? 


- Turbo Krazy
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Vazou um roteiro de hollywood 

Caloi Supra 21V aro Aero Viper 26 com freios V-Brake e banco Selle Royal ano 2010
- Milton__
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1º O carro é adaptado, a culpa é de quem o adaptou.
2º Como o Johnny disse o cara não poderia estar dirigindo, tenho uma amiga que faz tratamento de epilepsia e ela nunca mais teve um ataque após o inicio do tratamento, e mesmo assim ela não pode tirar CNH, imagina num país de verdade
3º olha essa estrada, como o cara fez todas essas curvas a 200km/h?
Historia MUITO estranha
2º Como o Johnny disse o cara não poderia estar dirigindo, tenho uma amiga que faz tratamento de epilepsia e ela nunca mais teve um ataque após o inicio do tratamento, e mesmo assim ela não pode tirar CNH, imagina num país de verdade

3º olha essa estrada, como o cara fez todas essas curvas a 200km/h?
Historia MUITO estranha
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- duds
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pulga- Vittel
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- duds
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O titulo parece direcionado a alguém. 

- Vittel
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'Pro' de professional... 


- duds
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Nao havia pensado nisso


- Léo.Daltoé
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PQP, duds!!! :ohgodk: 

- Daniel
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Curso de interpretação de piada.

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- Rodolfo
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Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Acport
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Fiz um teste com o Fluence, andando com o câmbio em Drive, basta empurrar a alavanca para Neutro que o câmbio aceita tal decisão na hora. O freio também é bem mais forte do que o motor, mesmo acelerando, dá pra pisar no freio e o carro diminui a velocidade. Essa história está mal contada.
- Rodolfo
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Resumindo: BULLSHIT!
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- Kicksilver
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Acelerador dos carros aqui de casa sempre travam na estrada também.


- Daniel
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Pensei que os carros aí não passavam de 110km/h pra não esmerilhar o motor. 

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- Kicksilver
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Só quando o dono está junto..... 
- alipiolm88
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sim, o freio é sempre mais forte... e o normal é o motor cortar combustível quando se pisa nos 2 pedais por um tempo prolongadoAcport escreveu:Fiz um teste com o Fluence, andando com o câmbio em Drive, basta empurrar a alavanca para Neutro que o câmbio aceita tal decisão na hora. O freio também é bem mais forte do que o motor, mesmo acelerando, dá pra pisar no freio e o carro diminui a velocidade. Essa história está mal contada.

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- Milton__
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Sem contar que o cambio segura o giro, no 307 por exemplo se você acelera e freia ao mesmo tempo o motor não passa dos 3k giros, e como o alipio disse depois de um tempo ele corta o combustivel...
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- Daniel
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Exatamente, essa história de não conseguir parar carro quando ele acelera é coisa de cara que fica desesperado na hora e não consegue ter nenhuma reação, nem a de pisar no freio.
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- Vittel
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E ainda falam dos Toyotas



- Daniel
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Acho que a maioria dos Vovorollas se acidentou na mão de vovôs e de mulheres. 

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Norte-americanos. 


- Kicksilver
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Freio é muito mais forte... Gente burra da porra..

