Preços competitivos? Parece que essa arma da Kia Motors no Brasil deve ser aposentada após a extinção do estoque de modelos pré-aumento do IPI.
Tendo que pagar mais 30% de IPI para cada carro vendido no país, a Kia já anunciou que os preços serão elevados, mas de forma gradual para não afugentar os consumidores.
A estratégia será esperar o aumento das montadoras, que deverá acontecer em breve. A marca coreana ainda mantém o projeto de fábrica em Salto engavetado.
A área de 500.000 m2 em Salto/SP já existe, mas as obras não devem começar tão cedo. Um dos motivos é a cobrança de uma dívida da antiga Asia Motors, que hoje está em torno de R$1 bilhão.
A Kia Motors teria que pagar esse valor para investir no país. Assim, uma alternativa seria fabricar no Uruguai, de onde apenas o Bongo K2500 será o único modelo que deixa de recolher o aumento de IPI.
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