pulga escreveu:Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.
Muito cara essa versão 2.5, ta louco.
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Buzz
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duds
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93k no 2.5? 
os 6k a mais do eb nem pesariam no financiamento
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alipiolm88
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:phlsrptr: verdade em 2 meses se paga esses 6k :feelikesir:duds escreveu:93k no 2.5?
os 6k a mais do eb nem pesariam no financiamento
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Danilo Souza
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Era pro 2.5 custar no máximo 89k, aí ficaria mais condizente.
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alipiolm88
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relaxa, até o fim do ano a ford entrega o fusion por menos que issoDanilo Souza escreveu:Era pro 2.5 custar no máximo 89k, aí ficaria mais condizente.
Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
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Vittel
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85k tava bem pago. 
Esse Ecoboost AWD ta superfaturado demais.
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HateSeeker
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Jetta+Malibu Neles.
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Turbo Krazy
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pegava um e fazia várias fugas pra tudo quanto é lugar 
Caloi Supra 21V aro Aero Viper 26 com freios V-Brake e banco Selle Royal ano 2010
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Danilo Souza
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Malibu novo já chegou?HateSeeker escreveu:Jetta+Malibu Neles.
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Kicksilver
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Jetta?
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alipiolm88
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hate 
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alipiolm88
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??????????? :phlsrptr:fugas escreveu:jetta
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fugas
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opa missclick quis falar hatealipiolm88 escreveu:??????????? :phlsrptr:fugas escreveu:jetta
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alipiolm88
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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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HateSeeker
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jetta parte de 89k né. Malibobo custava 84k. fusion tá 92k. Não sei qual é o problema.
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Kicksilver
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O problema é que Fusion é outro segmento.
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Danilo Souza
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Nem se compara o Marilu de geração antiga com o Fusion novo.HateSeeker escreveu:jetta parte de 89k né. Malibobo custava 84k. fusion tá 92k. Não sei qual é o problema.
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Vittel
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Como se o Jetta fosse grandes merda. 
[spoiler=Spoiler]Larguei.[/spoiler]
[spoiler=Spoiler]Larguei.
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LPRF
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Jetta é 86k, com 92k bota xenon e GPS e o TS da VW custa menos que os 4k da fode, logo Jetta >>>> Fusion
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Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Danilo Souza
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alipiolm88
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90 mil em um Jetta com acabamento de carro de 50k???? Passat B7 
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HateSeeker
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Pô.. Voyage já tá 50kalipiolm88 escreveu:90 mil em um Jetta com acabamento de carro de 50k???? Passat B7
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Schroder
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Não entendo a implicância, sendo que nunca dirigiu um carro com o powershift.Weddly escreveu:pulga escreveu:Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.
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Gente falando sem nunca ter tido qualquer tipo de experiência com essa transmissão.
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Vittel
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Então a partir de agora só comento noticias sobre o Corolla. 
Ja parou pra ler relatos, testes ou reviews? Pois bem... :pprguy2:
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