Ford Fusion 2.5 Flex, R$ 92.990

[alipiolm88]

90 mil em um Jetta com acabamento de carro de 50k???? Passat B7

Pô.. Voyage já tá 50k ...

então, os 2 tem acabamento semelhante!

[Vittel]

[HateSeeker]

90 mil em um Jetta com acabamento de carro de 50k???? Passat B7

Pô.. Voyage já tá 50k ...

então, os 2 tem acabamento semelhante!

[Danilo Souza]

Até o volante é igual

[alipiolm88]

Até o volante é igual

isso q esse Gol da foto nem é o i-motion, se não até a manopla do câmbio seriam iguais

[Danilo Souza]

[Acport]

Depois de ver essas fotos, percebi que é bem melhor comprar um Voyage de 50 mil do que um Jetta de 90 mil reais.

[Vittel]

Depois de ver essas fotos, percebi que é bem melhor comprar um Voyage de 50 mil do que um Jetta de 90 mil reais.

Se pá com esses 40k tira 500cv do Voya.

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

[alipiolm88]

a vantagem do jetta é a segurança e o powertrain, obviamente... vale? não... mas olhando corolla e civic 2.0 custando quase isso e ainda com menos equipamentos e acabamento porco (o civic, pois o corolla é o melhor acabado dos 3), aí já é de se pensar num TSI...

[fugas]

tsi é o powertrain o interior comparado ao antigo piorou

[Doutor Givago]

Se o cara quiser bom acabamento nesse segmento terá que correr para os franceses (o problema é a mecânica e o custo de manutenção).

Sinceramente o novo jetta deixou a desejar muito em termos de acabamento. Prefiro muito mais o da geração do Alipio. Civic é uma merda e o Corolla se salva (mas não é nada demais). Talvez o Fluence ou o Cruze sejam "melhoreszinhos". Mas não sei se são melhores do que os franceses (em questão de acabamento, antes que venham tumultuar).

[HateSeeker]

Até o volante é igual

isso q esse Gol da foto nem é o i-motion, se não até a manopla do câmbio seriam iguais

Não é gol, é voyage, e a manopla do Jetta manual é idêntica.

[Danilo Souza]

Tudo a mesma bosta.

[alipiolm88]

a manopla do Jetta MT não é a mesma... é de longe melhor e mais bem feita

[Acport]

Se o cara quiser bom acabamento nesse segmento terá que correr para os franceses (o problema é a mecânica e o custo de manutenção).

Sinceramente o novo jetta deixou a desejar muito em termos de acabamento. Prefiro muito mais o da geração do Alipio. Civic é uma merda e o Corolla se salva (mas não é nada demais). Talvez o Fluence ou o Cruze sejam "melhoreszinhos". Mas não sei se são melhores do que os franceses (em questão de acabamento, antes que venham tumultuar).

[Trunks]

Acport, mas ele frisou, entre parenteses, que é no quesito acabamento!!!

[Acport]

Acport, mas ele frisou, entre parenteses, que é no quesito acabamento!!!

O meu espanto foi porque o Fluence é francês também. Na verdade a marca é francesa, porém o projeto foi feito em conjunto com a Coreana Samsung e é fabricado na Argentina.
De qualquer forma, o acabamento do 408 é um dos melhores da categoria mesmo. Quando comprei o Fluence, olhei Corolla, Cruze, Fluence, Sentra e 408. Só não comprei esse por causa da má fama do câmbio auto e pelo consumo. O Fluence tem um acabamento bom, excelente motor, câmbio e equipamentos de conforto e segurança que nem Corolla Altis possui.

[Trunks]

[Doutor Givago]

Tem razão Acport, a Renault é, em tese, francesa.

A questão é que eu não a considero francesa, pois, salvo engano, a maioria de suas ações com direito a voto tem como detentores empresas americanas relacionadas ao mercado automotivo. Não fosse o suficiente, os carros dela, pelo menos no Brasil, são projetos romenos (Dacia). O Fluence, por exemplo, tem motor e câmbio da Nissan (japonesa).

Então, salvo engano, por tal fato (uma francesa comandada por americanos, que vende carros romendos produzidos na argentina com motor japonês e câmbio japones) que não considero a Renault francesa

[fugas]

to até vendo bastante fluence aqui no rj

[Vittel]

Mas como bom francês, o Fluence não nega as origens e tem que ter um defeitozinho. Nesse caso a luz espia do tanquinho.

[alipiolm88]

Tem razão Acport, a Renault é, em tese, francesa.

A questão é que eu não a considero francesa, pois, salvo engano, a maioria de suas ações com direito a voto tem como detentores empresas americanas relacionadas ao mercado automotivo. Não fosse o suficiente, os carros dela, pelo menos no Brasil, são projetos romenos (Dacia). O Fluence, por exemplo, tem motor e câmbio da Nissan (japonesa).

Então, salvo engano, por tal fato (uma francesa comandada por americanos, que vende carros romendos produzidos na argentina com motor japonês e câmbio japones) que não considero a Renault francesa

[Daniel]

Se o cara quiser bom acabamento nesse segmento terá que correr para os franceses (o problema é a mecânica e o custo de manutenção).

Sinceramente o novo jetta deixou a desejar muito em termos de acabamento. Prefiro muito mais o da geração do Alipio. Civic é uma merda e o Corolla se salva (mas não é nada demais). Talvez o Fluence ou o Cruze sejam "melhoreszinhos". Mas não sei se são melhores do que os franceses (em questão de acabamento, antes que venham tumultuar).

Não sei se o Cruze é melhor não, tem um acabamento legal e tal, mas sacrifica o conforto e o motor é beberrão. Dentre todos os Sedans Médios a melhor opção é o Fluence, seguido pelo Corolla. E o Jetta TSI está em outro "departamento", porque a pessoa que pega um está privilegiando o desempenho.

[LPRF]

O Cruze tem 6ab+ESP+GPS, pra mim isso já determina ele melhor que o Corolla

Enfim, a Toyota na próxima geração vai resolver todos os problemas, 6ab+ESP e AT6, aí realmente vai ficar foda falar mal dele

[alipiolm88]

somente o desempenho