Voyage ganhará motor 1.6 16V com 120 cv

[HateSeeker]

motor bom... mas tem que cuidar... mimimi

pq as outras marcas conseguem vender motores 16v confiaveis e a VW nao?

de duas, uma:

1- a VW nao faz motor bom
2- os donos de VW sao especialmente muito burros, pobres, ignorantes, jãozeiros...

[Vittel]

Both...

[Doutor Givago]

Nossa, nunca tinha parado para analisar essa questão.

A VW parece ser uma das poucas, senão a única, que não "se dá bem" com motor 16v. Pelo menos por aqui.

[geniallis]

Quero ver mesmo é quando chega o santana, esse sim to botando fe.

[HateSeeker]

Motor bom pra mim é quele que demora a quebrar, e se quebrar é fácil, rápido e barato de arrumar.
o meu tá judiado, e eu ajudei a judiar ainda mais, e nem sinal de nada. já deu problema em outras coisas como o painel, agora arrebentou a mangueira do filtro de combustível...

Nossa, nunca tinha parado para analisar essa questão.

A VW parece ser uma das poucas, senão a única, que não "se dá bem" com motor 16v. Pelo menos por aqui.

Nego julga pelo 1.0 16v, mas teve o 2.0 16v do Gti, teve os V6 de 24v, o 1.8 20v, E eram carros de alto padrão. E a Vw quis dar o "gostinho" disso pro pobre...

[Doutor Givago]

Pois é Hate, mas embora o 2.0 do GTI tenha sido disponibilizado foi o único. Já os V6 de alto padrão não eram para os "mortais", ou seja, eram a exceção. Já as outras marcas têm motores 16v com mais "abundância".

Mas torço para que a VW acerte nos motores 16v que trouxer, pois assim teremos mais opções.

[Ramiel]

Both...

[GabrielSW]

Pois é Hate, mas embora o 2.0 do GTI tenha sido disponibilizado foi o único. Já os V6 de alto padrão não eram para os "mortais", ou seja, eram a exceção. Já as outras marcas têm motores 16v com mais "abundância".

Mas torço para que a VW acerte nos motores 16v que trouxer, pois assim teremos mais opções.

Adianta pouco enquanto não mudar a mentalidade do brasilóide sobre manutenção preventiva em carros!

[Acport]

O problema não é a VW não acertar com motores 16v. O que deve ser mudado, é a cabeça dos proprietários ignorantes, que acham que VW é sinal de motor resistente e robusto, e não precisa de maiores cuidados. Isso é culpa dos motores AP, que deixaram o brasileiro mal acostumado.

[Doutor Givago]

Mas como o brasileiro procede com os motores 16v das outras montadoras?

Não vejo tais motores dando muito problema. Assim, das duas uma:

- ou passaram a dar manutenção preventiva adequada (o que não fazem nos motores VW)
- ou não dão manutenção e os motores são "bons mesmo", não quebrando mesmo com brasileiros

[LPRF]

Brasileiro não respeita os manuais das marcas.

E a cultura é não respeitar. Fui trocar óleo do Fox, segundo a VW 5W40 sintético, o cara da loja insistia no 5W30 porque meu Fox só tinha 40k.

[Doutor Givago]

Sei como é isso. O cara uma vez disse para mim que semi sintético é o mesmo que sintético.

[Acport]

Brasileiro não respeita os manuais das marcas.

E a cultura é não respeitar. Fui trocar óleo do Fox, segundo a VW 5W40 sintético, o cara da loja insistia no 5W30 porque meu Fox só tinha 40k.

Nesse caso, a mudança até que não é das piores. Geralmente eles colocam óleo 20W50 mineral, que é o mais barato, depois reclamam que o motor não presta.

[Buzz]

motor bom... mas tem que cuidar... mimimi

pq as outras marcas conseguem vender motores 16v confiaveis e a VW nao?

de duas, uma:

1- a VW nao faz motor bom
2- os donos de VW sao especialmente muito burros

VW abandonou os 16v por causa do 1.0.

Donos de carro de entrada não querem gastar, então não fazem a manutenção necessária.

Não é atoa que regra geral nos 1.0 é ser 8v.

[alipiolm88]

motor bom... mas tem que cuidar... mimimi

pq as outras marcas conseguem vender motores 16v confiaveis e a VW nao?

de duas, uma:

1- a VW nao faz motor bom
2- os donos de VW sao especialmente muito burros

VW abandonou os 16v por causa do 1.0.

Donos de carro de entrada não querem gastar, então não fazem a manutenção necessária.

Não é atoa que regra geral nos 1.0 é ser 8v.

aí eu até concordo, já que 16v tem manutenção mais cara, o pessoal que compra carro barato não quer gastar com manutenção...

e outra... 1.0 16v e 1.0 8v é tudo lixo mesmo então que se foda hahah

[Schroder]

São igualmente mancos, mas ''o mesmo lixo'' eu discordo totalmente... Tipo o 1.0 16v da Renault, o motorzinho é bom demais e na minha opinião, é o 1.0 menos tosco do mercado.

[HateSeeker]

Mas como o brasileiro procede com os motores 16v das outras montadoras?

Não vejo tais motores dando muito problema. Assim, das duas uma:

- ou passaram a dar manutenção preventiva adequada (o que não fazem nos motores VW)
- ou não dão manutenção e os motores são "bons mesmo", não quebrando mesmo com brasileiros

O negócio é que algumas outras montadoras ou você leva 16v ou você leva 16v. As frenches, as japas, os modelos médios mais novos...
A Vw, a fiat, a ford e a Gm não tem como abandonar os "motorecos".

[Doutor Givago]

Pois é Hate. Mas mesmo nas "frenchs" o motor é 16v. Se o cara não cuidar teoricamente dá merda. Como não dá merda (pelo menos não vejo), mesmo nos populares, fiquei intrigado.

- ou passaram a dar manutenção preventiva adequada (o que não fazem nos motores VW)
- ou não dão manutenção e os motores são "bons mesmo", não quebrando mesmo com brasileiros

[LPRF]

A tendência é tudo virar 4v por cil

O HB20 é 1.0 12V e os futuros 1.0 da fode e VW devem ser 3 cil 12V

[Danilo Souza]

Mas como o brasileiro procede com os motores 16v das outras montadoras?

Não vejo tais motores dando muito problema. Assim, das duas uma:

- ou passaram a dar manutenção preventiva adequada (o que não fazem nos motores VW)
- ou não dão manutenção e os motores são "bons mesmo", não quebrando mesmo com brasileiros

O negócio é que algumas outras montadoras ou você leva 16v ou você leva 16v. As frenches, as japas, os modelos médios mais novos...
A Vw, a fiat, a ford e a Gm não tem como abandonar os "motorecos".

Até o final do ano provavelmente a Ford vai ter abandonado todos os motores 8V, pois com a chegada do New Fiesta e do novo Ka, o Zetec Rocam provavelmente vai morrer, tanto na versão 1.0 quanto 1.6.

[HateSeeker]

Se nem a Fiat que é a fiat abandona o fire... Imagina a ford abandonar o Rocam... ela vai é dar uma enganada neles.

[Danilo Souza]

Devem lançar uma variação do Sigma com 1.0, já que no New Fiesta vão lançar com aquela versão 1.5.

[HateSeeker]

sigma 1.0 é sacanagem...

[Daniel]

Finalmente vão colocar um 1.6 16V na linha Gol, já deveriam ter feito isso quando lançaram o G5 lá em 2008.

E na questão de dirigibilidade, o Fiesta é melhor que o Gol (Ambos 1.6), o carro tem um espaço legal, o acerto da suspensão é excelente, a única coisa que eu achei melhor no Gol foi o motor, e o acabamento que é mais "refinado", se é que se pode dizer isso de um popular.

[Buzz]

Se nem a Fiat que é a fiat abandona o fire... Imagina a ford abandonar o Rocam... ela vai é dar uma enganada neles.

O 1.0 Rocam tá cheio de problemas.
A Ford parou de fabricar o Ka porque nem ela sabia como arrumar.

Devem querer se livrar desse motor o mais rápido possível.