Jeep Cherokee 2014 - WTF

[Marciel Leite]

Não ficaria mal sem estepe... Me lembrou vagamente:

[Danilo Souza]

Realmente, ficaria

[Léo.Daltoé]

[Daniel]

Eu tenho a impressão de que essa Cherokee vai ganhar um estepe pendurado na tampa traseira, proque se reparar no para-choque traseiro dá pra ver que ela tem uma espécie de moldura que encaixaria o estepe.

[Marciel Leite]

Uma das gerações da Cherokee já veio com estepe atrás, provavelmente essa vai ter mesmo.

Lembrou vagamente um GM Tracker.

[HateSeeker]

esse era o liberty, não era um cherokee legítimo.

[Marciel Leite]

esse era o liberty, não era um cherokee legítimo.

Mas esse lançamento tbm não é o Cherokee legítimo (Grand Cherokee).

[Daniel]

E agora o que é um Cherokee legitimo?

E outra, se as outras não tiveram estepe na tampa, nada impede de colcoarem nessa, já que ao que parece resolveram dar uma cagada geral no carro.

[Marciel Leite]

Cherokee legítimo, o titular, o top: Grand Cherokee
2ª linha, crossover, "Classic": Cherokee/Liberty

[Danilo Souza]

Cherokee legítimo, o titular, o top: Grand Cherokee
2ª linha, crossover, "Classic": Cherokee/Liberty

GC ganhou farol de 300C no último facelift, já deixou de ter cara de legítimo.

[P.A.]

E agora o que é um Cherokee legitimo?

E outra, se as outras não tiveram estepe na tampa, nada impede de colcoarem nessa, já que ao que parece resolveram dar uma cagada geral no carro.

Aquela moldura é pra placa né cara! Não acredito que vai ter estepe não.. no máximo um emblema exagerado. Se não já apareceria o suporte, ou pelo menos a furação dele!

[Daniel]

Sei não, placa americana é pequena cara, eles não iam fazer um mega vinco desse pra colocar aquela placa deles, vai ficar ainda mais estranho.

[Vittel]

Sei não, placa americana é pequena cara, eles não iam fazer um mega vinco desse pra colocar aquela placa deles, vai ficar ainda mais estranho.

Mais estranho que ja está?

Só se o Marciel falar que ta bonita...

[Kicksilver]

Sei não, placa americana é pequena cara, eles não iam fazer um mega vinco desse pra colocar aquela placa deles, vai ficar ainda mais estranho.

Mais estranho que ja está?

Só se o Marciel falar que ta bonita...

[Daniel]

Acho que ele já falou que ficou bonita.

[Buzz]

Talvez um dos lançamentos mais polêmicos dos últimos anos, a nova geração do crossover Cherokee está sendo completamente revelada nesta quarta-feira (27). Com apresentação pública marcada para o Salão de Nova York, o modelo é baseado em uma plataforma da Alfa Romeo (também usada no Dodge Dart) e considerado a primeira grande novidade da Jeep após o grupo Chrysler passar a ser controlado pela Fiat.
Aproximadamente 181 quilos mais leve que o Liberty, seu antecessor, o novo Cherokee 2014 possui suspensão independente nas quatro rodas e será oferecido unicamente com uma moderna transmissão automática de nove marchas. Sob o capô, o bloco de entrada será um quatro-cilindros 2.4 Tigershark de 186 cavalos e 23,6 kgfm de torque, seguido do novo Pentastar 3.2 V6 de 270 cavalos e 32,2 kgfm de força.
As opções de acabamento incluem as versões Sport, Longitude, Limited e Trailhawk (sendo esta com aparência mais robusta, composta por para-choques sem pintura e rodas escurecidas). Por dentro, a cabine é bastante espaçosa e oferece espaço para cinco ocupantes. O painel aparenta ter materiais de boa qualidade e traz como destaque no centro uma tela de 8 polegadas com o sistema de entretenimento UConnect.
A Jeep diz ainda que serão oferecidos três sistemas de tração. O primeiro, batizado de Active Drive I, possui uma caixa de transferência totalmente automática, que funciona sem a necessidade de intervenção do motorista. O Active Drive II, por sua vez, é igualmente automático, mas conta com duas unidades de transferência. Por fim, o Lock Active Drive é oferecido apenas na versão Trailhawk e traz as mesmas características do Active Drive II, porém com bloqueio do diferencial traseiro.
A marca ainda não confirmou quando as vendas serão iniciadas. Toda a produção será concentrada na fábrica da Chrysler em Toledo, estado norte-americano do Ohio.

http://carplace.virgula.uol.com.br/jeep ... a-galeria/

Tá bonito.
E é uma evolução enorme em relação ao antigo.

[Vittel]

Bom, aquele antigo era feio pra caralho... Esse ai é estranho, ou seja, evoluiu.

[P.A.]

Falei que não ia ter estepe na tampa traseira
Troço esquisito... vai fazer sucesso!

[levirc]

Acho q to começando a gostar...

Qual será o visual da que virá pra cá, esse da cinza q é mais off-road ou esse mais urbano da vermelha?

[Schroder]

Velho, que faróis são esses?

Nada a ver.

[Daniel]

Mais que desgraça é essa?

A imprensa americana está jogando toda a culpa por esse aborto nos italianos, e acho que tem lógica, porque esses animais tiveram a capacidade de fazer aquele Fiat Multipla.

[P.A.]

Mais que desgraça é essa?

A imprensa americana está jogando toda a culpa por esse aborto nos italianos, e acho que tem lógica, porque esses animais tiveram a capacidade de fazer aquele Fiat Multipla.

E as Ferraris, e Maseratis, e Lamborghinis, e meu Palio

[Daniel]

Ferrari's antigas, porque as novas é tudo lixo, já as Maserati's e Lamborghini's são outro nível.

E nem vou comentar sobre o Palio 2P...

[AlvoErrado2]

Segundo o Wall Street Journal, esse aborto foi desenhado como um SUV para Alfa Romeo e de última hora foi transformado num Jeep.

http://carplace.virgula.uol.com.br/jorn ... -cherokee/

[Buzz]

Reclamam da VW lançar carro sem graça e que os carros tão ficando todos iguais, mas torcem o nariz pros ousados.