Latin ncap divulgará dia 19/03 mais resultados...

[duds]

HB20 é seguro, só colocar o banco do passageiro todo pra tras
Foda-se o passageiro, o motorista sai bem.

[alipiolm88]

q nota lixo do HB20... nota horrorosa para um carro que dizem ser uma revolução, ser algo moderno... a nota foi pior que a de um Palio com estrutura projetada em 1996...
depois querem falar que HB20 é compacto premium...

[Kicksilver]

Sabotagem...

[h1ghland3r]

Resultado triste pro HB20... Vai continuar vendendo horrores de qlq modo.

[alipiolm88]

ninguém liga se a nota é boa ou ruim... mas se a vw souber usar isso, pode evitar queda nas vendas do gol...

[Danilo Souza]

q nota lixo do HB20... nota horrorosa para um carro que dizem ser uma revolução, ser algo moderno... a nota foi pior que a de um Palio com estrutura projetada em 1996...
depois querem falar que HB20 é compacto premium...

Na minha opinião, compacto premium tem que ser obrigado a levar no mínimo 4 estrelas.

HB20 premium? Nem aqui e nem na china.

[Vittel]

Pq ngm marca 5*?

Seria o unico carro 5* brasileiro em segurança.

[Clands]

Talvez pela falta de air bags laterais? Ou por falta do teste lateral, talvez seja por isso.

[alipiolm88]

q nota lixo do HB20... nota horrorosa para um carro que dizem ser uma revolução, ser algo moderno... a nota foi pior que a de um Palio com estrutura projetada em 1996...
depois querem falar que HB20 é compacto premium...

Na minha opinião, compacto premium tem que ser obrigado a levar no mínimo 4 estrelas.

HB20 premium? Nem aqui e nem na china.

tbm acho... há um tempo atrás falei que o HB20 não era premium no forum deles... apareceu um monte de
agora reforcei a afirmativa

o Etios é tão estranho, mas tão estranho que é um popular (considerado pela humilde Toyota) com 4*...

[Vittel]

Cadê o link do topico sobre o crash test no forum do HB20?

[alipiolm88]

divirta-se, pulga: http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f ... 4&start=10

[Danilo Souza]

Nego é muito chorão lá.

[Victor]

Só faltou chamar a mamae e avisar que tem um menino feio no computador implicando.

[alipiolm88]

Apelaram:
diogoacpaes escreveu:
Nunca vi um comentário seu elogiando o carro...se acha o carro tão ruim por que acompanha o fórum? justamente por ser um projeto novo o resultado pode ter sido abaixo, o palio, como você mesmo disse tem sua estrutura projetada desde 1996 e por que não recebe alterações desde então para receber 5 estrelas? Qualquer projeto novo tem defeitos e precisam ser aprimorados... O teste foi abaixo do esperado sim e espero que a Hyundai faça modificações para melhorar o projeto...agora citaram que a trava do isofix saiu, foi problema do isofix ou da cadeirinha? se for da cadeirinha o problema não é da Hyundai...

Resposta:
já falei bem do HB20 sim, só não fico babando ovo... eu acho o HB20 um opção interessante, consideraria um semi-novo abaixo de 40mil... ele prova que popular não precisa ser feio e manco, como a enorme maioria é. Eu critico o preço das versões mais completas (não só do HB20, 50mil num Gol tbm é absurdo!) e o pessoal que acha que é o melhor carro do mundo. Entrei aqui para conhecer melhor o carro a pedido de um amigo, acompanho aqui por ser fã de carros e gostar de fóruns. O Palio foi piorado inclusive, agora ele usa a plataforma do novo Uno, que tirou péssimas notas. Logo, por associação, o Palio novo deve ser pior que o antigo. A Fiat não tem interesse em gastar dinheiro para fazer um popular seguro, a concorrência não liga, e isso também não melhora vendas, o público tá pouco se lixando se tal popular é mais seguro que o outro... Duvido que a Hyundai vai gastar dinheiro fazendo melhorias estruturais, no máximo adicionar itens, como o pré-tensionador no cinto de segurança do passageiro...

Outro Membro:
A nota foi abaixo do esperado, porém não foi um desastre, 3 estrelas não é um resultado ruim, e uma estrela para criança o Corolla também tem, o que explicaria isso em um carro de 80 mil, da toda poderosa Toyota e também queridinho do brasil. Outra coisa, não é pq o teste mostrou um fato que este vai se repetir da mesma forma na prática, em um acidente tudo pode ocorrer, tanto mais positivo quanto mais negativo que o teste demonstrou e serve para qualquer carro.

ahhh agora os testes são inúteis!! e se um J3 bater de frente com um Corolla, os passageiros do J3 tem a mesma chance de sobreviver que os do Corolla :cntmems: ??

[h1ghland3r]

[Danilo Souza]

[geniallis]

Quero ver todos essas carroças baterem de frente com meu azedão.

[p_h]

Pq ngm marca 5*?

Seria o unico carro 5* brasileiro em segurança.

5* precisa ter acima de 14 pts no teste frontal, nenhum conseguiu ate agora.

[fugas]

Geniallis já quer trocar de carro hahaha

[geniallis]

Geniallis já quer trocar de carro hahaha

[Danilo Souza]

Pq ngm marca 5*?

Seria o unico carro 5* brasileiro em segurança.

5* precisa ter acima de 14 pts no teste frontal, nenhum conseguiu ate agora.

Ecosport foi o que chegou mais próximo dos 14 pontos.

[LPRF]

Existe uma tabela para chegar a 5*.

A do Lncap é 14 pontos como disse o ph.
Mas com a entrada do teste lateral, mesmo pontuações de 12 já será possível tirar 5*
Abaixo de 12 existe uma penalização, aí corta-se para 4*

Na Europa é diferente, lá engloba os 4 testes (proteção adultos, proteção crianças, pedestres e o safety assist).

Dentro da proteção para adultos tem choque frontal (16)/lateral (16)/traseiro (4) num total de 36 pontos.
Soma-se a pontuação e faz-se a %

Para ser 5* lá:

80% adultos
60% crianças
60% pedestre
65% SA

em 2014
80% adultos
75% crianças
60% pedestre
65% SA

em 2015
80% adultos
70% crianças
65% pedestre
70% SA

[alipiolm88]

em 2015 deveriam manter crianças com 75%, não?????

[P.A.]

C4 seria 5* se fosse testado

[Buzz]

Esse hb20

Revolução porra nenhuma no segmento, tão porcaria quanto Gol e Palio.


E o Eco é uma surpresa. Apesar de ter sido pior na segurança pra criança, ele ainda tirou nota maior no impacto frontal.
O esquisito é o cinto do passageiro não ter pré-tensionador. Economia besta, talvez tivesse tirado 5 estrelas com ele.


E ainda bem que confirmaram que o programa continua, tinha medo que a divulgação pífia da mídia tivesse feito desistirem.
Melhor ainda é que vão adotar o teste lateral e vão sair resultados em Julho e Outubro.

Espero que testem Onix, 208, 308, Punto, Uno e Palio com airbags, etc.