Dacia Logan Break

17 Mar 2013, 20:20

QQ é super seguro...

17 Mar 2013, 21:08

Antes um QQ que algum carro pelado, Mille, Celta, etc... :trolledtroll:

17 Mar 2013, 22:30

Nunca, Mille pelo menos eu consigo passar pra frente depois.

Já QQ e Celta...

17 Mar 2013, 22:34

Celta tbm consegue. :trollbanguela:

O do Jaime é diferente. :badumtss:

17 Mar 2013, 22:37

18 Mar 2013, 12:37

pulga escreveu:Antes um QQ que algum carro pelado, Mille, Celta, etc...

Na faculdade tem um QQ.
:hateogw:

Tão vagabundo que só de olhar pra ele parece que vai desmanchar.

18 Mar 2013, 12:57

Daniel escreveu:Nunca, Mille pelo menos eu consigo passar pra frente depois.

Já QQ e Celta...

Mille se bater você perde a cabeça. :flametroll:

18 Mar 2013, 14:27

Mille e Celta >>>>>>>>>>> A B I S M O >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Gol do Hate >>>>>>> QQ.

:trollbanguela:

18 Mar 2013, 14:57

Mille é o mais honesto aí... :fodase:

18 Mar 2013, 15:57

Léo.Daltoé escreveu:Mille e Celta >>>>>>>>>>> A B I S M O >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Gol do Hate >>>>>>> QQ.

Só de entrar no Gol do hate, já corre risco de pegar uma doença e morrer.

:flametroll:

18 Mar 2013, 16:43

Sinceramente?? Achei melhor que Palio Weekend. :fodase:

18 Mar 2013, 16:52

Weddly escreveu:Porque a estrutura do carro é fraca.
Não adianta nada encher de airbag se continua com uma estrutura de 3 estrelas no EuroNcap.

Um 3 estrelas já é relativamente seguro e o airbag faz uma puta diferença SIM!
Dobrou a nota dos populares mais seguros!

18 Mar 2013, 23:11

pulga escreveu:Celta tbm consegue.

O do Jaime é diferente.

19 Mar 2013, 02:07

P.A. escreveu:
Weddly escreveu:Porque a estrutura do carro é fraca.
Não adianta nada encher de airbag se continua com uma estrutura de 3 estrelas no EuroNcap.
Um 3 estrelas já é relativamente seguro e o airbag faz uma puta diferença SIM!
Dobrou a nota dos populares mais seguros!

3 estrelas é o mínimo pra Europa.
Aqui pode ser até mais ou menos, mas pra lá é uma merda.

No caso não me referia aos airbags frontais, mas aos laterais, torax e joelho.
Acho que esses não fariam muita diferença nesses projetos mais vagabundos, porque a estrutura não vai ajudar também.

19 Mar 2013, 02:34

Nesses carros é prefirivel morrer mesmo, os dummies saem do crash test com os pulsos/cotovelos tortos e lanhado, joelhos prensados e calcanhar quase em cima do banco e pés fudidos, fraturas certas :fodase:

19 Mar 2013, 12:43

duds escreveu:Nesses carros é prefirivel morrer mesmo, os dummies saem do crash test com os pulsos/cotovelos tortos e lanhado, joelhos prensados e calcanhar quase em cima do banco e pés fudidos, fraturas certas

o latin'n'ncap deve gastar bem mais que euro'n'cap pra realizar os testes, já que a cada batida, tem que comprar dummies novos.

:flametroll:

20 Mar 2013, 23:00

E os carros comprados aqui custam mais também.

21 Mar 2013, 00:37

Não achei tão horrenda assim. É uma mistura de Duster com a nossa Grand Tour. Ao menos por lá o preço é justo, não criticaria em relação a isso. Diferente de vindo pra cá, que duvido, onde seria de fato uma nova Grand Tour kkk

28 Mar 2013, 20:08

pablo13 escreveu:
duds escreveu:Nesses carros é prefirivel morrer mesmo, os dummies saem do crash test com os pulsos/cotovelos tortos e lanhado, joelhos prensados e calcanhar quase em cima do banco e pés fudidos, fraturas certas

o latin'n'ncap deve gastar bem mais que euro'n'cap pra realizar os testes, já que a cada batida, tem que comprar dummies novos.

Pior que deve ser tenso se envolver em um acidente com esses lixos. :hateogw:

O Gol G3 acho que é mais ou menos, porque eu porrei contra a Strada a uns 80km/h e saí sem nenhum arranhão. :trollbanguela:

30 Mar 2013, 20:41

Daniel escreveu:
pablo13 escreveu:
duds escreveu:Nesses carros é prefirivel morrer mesmo, os dummies saem do crash test com os pulsos/cotovelos tortos e lanhado, joelhos prensados e calcanhar quase em cima do banco e pés fudidos, fraturas certas

o latin'n'ncap deve gastar bem mais que euro'n'cap pra realizar os testes, já que a cada batida, tem que comprar dummies novos.

Pior que deve ser tenso se envolver em um acidente com esses lixos.

O Gol G3 acho que é mais ou menos, porque eu porrei contra a Strada a uns 80km/h e saí sem nenhum arranhão.

Dizem que santo de bebado é forte. :flametroll:

30 Mar 2013, 21:09

30 Mar 2013, 22:51

pablo13 escreveu:
Daniel escreveu:
pablo13 escreveu:
duds escreveu:Nesses carros é prefirivel morrer mesmo, os dummies saem do crash test com os pulsos/cotovelos tortos e lanhado, joelhos prensados e calcanhar quase em cima do banco e pés fudidos, fraturas certas

o latin'n'ncap deve gastar bem mais que euro'n'cap pra realizar os testes, já que a cada batida, tem que comprar dummies novos.

Pior que deve ser tenso se envolver em um acidente com esses lixos.

O Gol G3 acho que é mais ou menos, porque eu porrei contra a Strada a uns 80km/h e saí sem nenhum arranhão.

Dizem que santo de bebado é forte.

Se for bêbado e usuário de drogas então :vish:

30 Mar 2013, 22:54

Usuário de drogas é o caramba. :rageno:

01 Abr 2013, 01:30

Daniel Weeder :lederp:

01 Abr 2013, 10:43

Trunks pira no trocadilho.