Não parece, mas o Kia Soul mudou. Revelado no Salão de Nova York, o segundo carro mais vendido da marca coreana passa para sua segunda geração, trazendo um pouco do conceito Track'ster em suas linhas, um entre-eixos 20,3 milímetros maior, e um novo chassi, mais rígido, longo e largo.
Criado pelo estúdio de design da Kia na Califórnia (EUA), o novo Soul bebeu da fonte do Track'ster para receber mudanças, algumas delas muito sutis. Começando pela frente, temos faróis mais longos. A grade "focinho de tigre" ficou mais longa e levemente mais fina. Os faróis de neblina estão mais próximos da grade do para-choque. A traseira foi a que mais mudou, dando um formato mais arredondado para as lanternas.
Nos Estados Unidos, o Soul será oferecido em três versões, chamadas Base, Plus e Exclaim. Todas contam com sistema de som via satélite com Bluetooth e comandos no volante, vidros e travas elétricas. A versão Plus adiciona rodas de 17 polegadas, GPS, câmera de ré, bancos de couro, sistema multimídia UVO eServices com tela sensível ao toque, teto solar e faróis de neblina. No topo da linha está a Exclaim, que aumenta as rodas para 18 polegadas, possui faróis e lanternas com LED e porta-luvas refrigerado.
O Soul Base traz o motor 1.6 GDI de 133 cv e 16 mkgf de torque, enquanto as demais versões utilizam o 2.0 GDI de 166 cv e 21 mkgf de torque. Todos usam um câmbio manual de seis marchas, que pode ser substituído por uma transmissão automática, também de seis marchas.
http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... -soul/4621
Mantiveram a forma básica.
A frente tá meio esquisita, mas gostei da traseira.
E o interior tá infinitamente melhor.
quando vi.