Esse é o problema, as pessoas nem andam e já não querem.EHIDEKI escreveu:Fluence, 408 e Sentra são pontos fora da curva. Se tivessem vendas expressivas e marca consolidada, não custaria isso. bom p/ quem compra, porque está levando seg C a preço de B. eu mesmo já recomendei fluence p/ algumas pessoas, e sempre ouço a mesma resposta: ah, mas é renault... não quero!LPRF escreveu:Foda é o preço de Fluence para um sedan seg B
Não é atoa que o seg C vai de 50-85k e o B de 40-65k.
Cada marca posiciona como quer. Quem tem fama, como as japas, VW e GM abusa no preço.
O Fit por exemplo briga com Focus/308/Bravo/C4 em preço.
O City com Fluence/408/Sentra/Pallas
Como eu já disse aqui, nem mesmo o bom pós venda e a baixa manutenção dos japas me convence de que valem tanto por pacotes pelados.
Ainda fossem pacotes completos dava para encarar o sobre-preço.
