Novos Preços Audi

[jpaulo]

Esse 1.8 vai substituir o atual não? A3 menos potente? Q broxante...

Ao menos que venha com preços mais pagáveis que do A3 antigo. Dúvido.

Quanto aos motores turbo, sim não dá p olhar só a potência deles. É difícil acreditar o quanto andam com o motor que tem, a 116i puxava muito bem, nem parecia ser 1.6 com só 136hp. Jetta mesma coisa, parece ter 240hp e não só 200hp.

[Ramiel]

Esse 1.8 vai substituir o atual não? A3 menos potente? Q broxante...

Ao menos que venha com preços mais pagáveis que do A3 antigo. Dúvido.

Quanto aos motores turbo, sim não dá p olhar só a potência deles. É difícil acreditar o quanto andam com o motor que tem, a 116i puxava muito bem, nem parecia ser 1.6 com só 136hp. Jetta mesma coisa, parece ter 240hp e não só 200hp.

600 reais por pneu é baratinho

[Buzz]

Esse 1.8 vai substituir o atual não? A3 menos potente? Q broxante...

Sim. Esse 1.8 é menos potente que o 2.0 TSI, mas o carro perdeu 100kg e tem DSG7.
Deve andar igual ou mais.

[Vittel]

[Ramiel]

Esse 1.8 vai substituir o atual não? A3 menos potente? Q broxante...

Sim. Esse 1.8 é menos potente que o 2.0 TSI, mas o carro perdeu 100kg e tem DSG7.
Deve andar igual ou mais.

[Kicksilver]

Esse 1.8 vai substituir o atual não? A3 menos potente? Q broxante...

Sim. Esse 1.8 é menos potente que o 2.0 TSI, mas o carro perdeu 100kg e tem DSG7.
Deve andar igual ou mais.

[Buzz]

Pergunta pro Faber.

[LPRF]

Vou ver acho algum teste do 1.8 TSI 180cv mas ele está homologado na Europa:

0-100 7,2s
consumo médio 5,6l/100km

O mk2 2.0 TFSI

0-100 6,8s
consumo médio 7,2l/100km

80-120 em 4ª (teste)

2.0 TSI 5,9s
1.8 TSI 5,3s

Sim, o 1.8 retoma melhor

[Vittel]

Vorsprung durch Technik :trollnazi:

[Ramiel]

Mais lento

[jpaulo]

Vou ver acho algum teste do 1.8 TSI 180cv mas ele está homologado na Europa:

0-100 7,2s
consumo médio 5,6l/100km

O mk2 2.0 TFSI

0-100 6,8s
consumo médio 7,2l/100km

80-120 em 4ª (teste)

2.0 TSI 5,9s
1.8 TSI 5,3s

Sim, o 1.8 retoma melhor

Em 4a? Cambio manual ou DSG6 vs DSG7?

Pq se for o 2o caso esse teste de retomada mostra que quando ambos estão numa marcha chamada 4a o 1.8 anda mais, única e exclusivamente devido ao escalonamento de marchas.

[Rodolfo]

Caralho, A5 SB por 150k tá ótimo!! Bem mais negócio que 3er e Cklass.

E olha que nem sou muito fã de Audi, mas por esse preço...

[LPRF]

Pois é JP, foi feito com o DSG, mas em modo manual.

Achei o MT:

A3 1.8 TSI 180cv

0-50 2,7s
0-100 7,4s
0-130 11,6s

60-100 4ª 6,7s
80-120 6ª 11,1s

118i 170cv

0-50 2,5s
0-100 7,9s
0-130 13,0s

60-100 4ª 6,5s
80-120 6ª 13,6s

Golf mk6 1.4 TSI 160cv (fora de linha)

0-50 2,9s
0-100 8,8s
0-130 14,1s

60-100 4ª 8,2s
80-120 6ª 13,7s

http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 29780.html

Vou procurar o 2.0 TSI

[Vittel]

Caralho, A5 SB por 150k tá ótimo!! Bem mais negócio que 3er e Cklass.

E olha que nem sou muito fã de Audi, mas por esse preço...

De fato.

Esse A5 é um lushhhooo..

[Rodolfo]

Semi zero já tem por 120k

[jpaulo]

Pois é JP, foi feito com o DSG, mas em modo manual.

Achei o MT:

A3 1.8 TSI 180cv

0-50 2,7s
0-100 7,4s
0-130 11,6s

60-100 4ª 6,7s
80-120 6ª 11,1s


http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 29780.html

Vou procurar o 2.0 TSI

Mesmo em modo manual, a 80km/h a 4 do 2.0TSI DSG6 ta bem pouco cheia, imagino que a 4a do 1.8 seja consideravelmente mais curta por ser DSG7. Quase impossível que um carro com menos motor vai andar mais que um com maior motor. Vimos no 0-100 já que esse novo toma benga pro antigo, claro que deve ser mais eficiente mas ainda assim mais manco.

[LPRF]

Pois é JP, foi feito com o DSG, mas em modo manual.

Achei o MT:

A3 1.8 TSI 180cv

0-50 2,7s
0-100 7,4s
0-130 11,6s

60-100 4ª 6,7s
80-120 6ª 11,1s


http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 29780.html

Vou procurar o 2.0 TSI

Mesmo em modo manual, a 80km/h a 4 do 2.0TSI DSG6 ta bem pouco cheia, imagino que a 4a do 1.8 seja consideravelmente mais curta por ser DSG7. Quase impossível que um carro com menos motor vai andar mais que um com maior motor. Vimos no 0-100 já que esse novo toma benga pro antigo, claro que deve ser mais eficiente mas ainda assim mais manco.

Ah sim, também acho que por ter 7 marchas a 4ª do 1.8 esteja mais cheia.

Provavelmente o 2.0 TSI leva as retomadas, não achei um teste dele MT6 (nem no Golf/Leon) mas vou ver se acho.

Mas esses 2 novos motores da VAG estão ainda mais eficientes, isso que o antigo 1.4 e 2.0 TSI já são fodas.

O 1.4 TSI 140cv e 1.8 TSI 160/180cv são 2 novos blocos.

[HateSeeker]

A VAG veio matando com esses motores

[Kicksilver]

A VAG veio matando com esses motores

[Daniel]

A3 com 122cv?

Motorzinho de brinquedo, çaporra vai explodir igual nas Amaroks.

[Trunks]

[Vittel]

Porra, cade meu post?

[Daniel]

E os outros que tem que saber?

[Vittel]

Ja achei... Tu floodou a porra toda e eu me perdi.

[Daniel]

Tú posta no lugar errado e a culpa é minha?