O novo sedã chega no segundo semestre deste ano ao país vizinho, anuncia a marca francesa, e deriva do C4 hatch em produção na Europa desde 2010, mas tem maior distância entre eixos (2,71 metros, mesma medida do atual Pallas). O comprimento é que diminui bem em relação ao modelo de hoje, de 4,77 para 4,62 metros, ainda bem situado na categoria; o porta-malas foi prejudicado pela redução de dimensões, caindo de 513 para 440 litros. Em mercados como Rússia e China o C4 L usa motor aspirado de 1,8 litro, com potência de 135 cv, e o conhecido THP 1,6 turbo com 150 a 170 cv, este vinculado a um câmbio automático de seis marchas. No Brasil, o mais provável é que o THP de 165 cv seja alternativa ao veterano 2,0-litros aspirado e flexível de 143/151 cv, já em uso no Pallas.
Fonte: http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... argentina/
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