Trailblazer ganha desconto e agora parte de R$ 133 mil

[LPRF]

Cara, tu não quer comparar um Palio com um Fox.

O Fox mk1 é naipe Fit/Civic/i30 mas o mk1,5 é bem acertado, não chega a ser macio mas pelo menos tem uma calibragem meio termo.

[P.A.]

O Palio já não é o ideal em conforto de suspensão.. depois de andar no Fox hoje jamais compraria um! Achei duro pra caralho.
E o acabamento que eu achava bonitinho, achei um lixo.
Já andou num Classe A? Esses 3 que você citou são do nível dele em (falta de) conforto?

[jpaulo]

SW4 dura?!
Vindo de um cara que anda de Fox com pneu 55/R15.

Fox é uma pedra perto da SW4, tá louco. :ohgodk:

SW4 é péssima no conforto, isso que tem pneu extra mega power borrachudo com aquele perfil, Fox com 60/R15 fica bem mais macio e ainda assim destrói a SW4 em 99% dos casos em que as mesmas são utilizadas.

Não consigo entender quem compra esse tipo de carro e usa na cidade, é péssimo em curvas, conforto, espaço interno, consumo, praticidade. A parte boa que é se matar em pavimento péssimo e fora de estrada quase ninguém faz. Acho que só pagam pela sensação que podem passar por cima de tudo, mas aí é melhor pegar uma picape consideravelmente mais barata.

Fosse p comprar uma SW4 partia logo p uma Pajero full, parece mais carro. Aliás alguém sabe se são carros do mesmo segmento?

[Léo.Daltoé]

Faber?!
SW4 é macia pra caralho cara!!

[A_Gaspar]

Qualquer picape (e derivados) macia pra caralho???

[Kicksilver]

Hoje andei num Fox mk1,5 de carona com uma amiga, numa rua de paralelepípedo. Depois voltamos a pé e levei ela de Palio até o carro dela. O Palio é pelo menos 2x mais confortável. Foi exatamente o mesmo trajeto, logo em seguida. Deu pra avaliar perfeitamente

Mas isso pq tava um dia fresco né.

:LOL:

[Doutor Givago]

SW4 dura?!
Vindo de um cara que anda de Fox com pneu 55/R15.

Fox é uma pedra perto da SW4, tá louco. :ohgodk:

Que isso, é uma maravilha. Mais confortável que um Azera, Landau Opala Diplomata...

É como o Faber falou, em uma pista plana e lisa o carro é uma maravilha (mas qual não é nessas condições?).

Agora, experimente viajar na SW4 na parte de trás pegando as nossas maravilhosas estradas para ver a experiência fantástica que você terá.

Quanto a ter o Fox, se for para andar em carro duro eu prefiro pagar 42k no fox do que 160k na SW4

Além do mais, se duvidar os passageiros de trás vão mais confortáveis no fox do que na SW4...

[Doutor Givago]

O Palio já não é o ideal em conforto de suspensão.. depois de andar no Fox hoje jamais compraria um! Achei duro pra caralho.
E o acabamento que eu achava bonitinho, achei um lixo.
Já andou num Classe A? Esses 3 que você citou são do nível dele em (falta de) conforto?

Quando se tem um pálio qualquer outro carro é "duro pra caralho" .

O acabamento creio estar na média da categoria, nem mais nem menos.

Faça isso, não compre um fox não. Continue comprando pálios sem AC

[alipiolm88]

O Palio já não é o ideal em conforto de suspensão.. depois de andar no Fox hoje jamais compraria um! Achei duro pra caralho.
E o acabamento que eu achava bonitinho, achei um lixo.
Já andou num Classe A? Esses 3 que você citou são do nível dele em (falta de) conforto?

Quando se tem um pálio qualquer outro carro é "duro pra caralho" .

O acabamento creio estar na média da categoria, nem mais nem menos.

Faça isso, não compre um fox não. Continue comprando pálios sem AC

nem um amortecedor de vw com 200mil km é mole como o amortecedor de um Palio...

[P.A.]

Quando se tem um pálio qualquer outro carro é "duro pra caralho" .

O acabamento creio estar na média da categoria, nem mais nem menos.

Faça isso, não compre um fox não. Continue comprando pálios sem AC

O acabamento é ruim como todos os outros, isso que eu quis dizer. Tinha impressão de que era mais caprichado.
Continuarei andando de Palio

[Léo.Daltoé]

Que isso, é uma maravilha. Mais confortável que um Azera, Landau Opala Diplomata...

É como o Faber falou, em uma pista plana e lisa o carro é uma maravilha (mas qual não é nessas condições?).

Agora, experimente viajar na SW4 na parte de trás pegando as nossas maravilhosas estradas para ver a experiência fantástica que você terá.

Quanto a ter o Fox, se for para andar em carro duro eu prefiro pagar 42k no fox do que 160k na SW4

Além do mais, se duvidar os passageiros de trás vão mais confortáveis no fox do que na SW4...

Ah, pára, coisa de hater isso aí.

Já andei muito de SW4, tanto em asfalto bom quanto em estrada de chão e a camionete é MUITO macia!
Andei em dois, em cinco (até 7 ), com tralhas no porta-malas, enfim, o carro se mostrou muito bom em qualquer situação.

Tá de sacanagem, passageiro ficar melhor num Fox do que numa SW4!? :LOL: :LOL: :LOL:
Na boa, ....

Uma tia minha andou com um Fox Trend por umas duas ou três semanas, ela era a dona da SW4 que andei, e ela reclamou MUITO da dureza da suspensão do Fox, coisa que eu nunca tinha visto ela fazer.
Eu só confirmava quando precisava sair com ele, passava em valetas e o carro dava uma chacoalhada monstra. :ohgodk:



Se você estivesse falando da Hilux picape, até concordaria, é um cabritão.

[Vittel]

SW4 que o Givago andou:

[P.A.]

Aliás, achei o Voyage G6 mais confortável que o Fox.

[Léo.Daltoé]

SW4 que o Givago andou:

Até essa aí é macia.

[LPRF]

Ah, pára, coisa de hater isso aí.

Já andei muito de SW4, tanto em asfalto bom quanto em estrada de chão e a camionete é MUITO macia!
Andei em dois, em cinco (até 7 ), com tralhas no porta-malas, enfim, o carro se mostrou muito bom em qualquer situação.

Tá de sacanagem, passageiro ficar melhor num Fox do que numa SW4!? :LOL: :LOL: :LOL:
Na boa, ....

Uma tia minha andou com um Fox Trend por umas duas ou três semanas, ela era a dona da SW4 que andei, e ela reclamou MUITO da dureza da suspensão do Fox, coisa que eu nunca tinha visto ela fazer.
Eu só confirmava quando precisava sair com ele, passava em valetas e o carro dava uma chacoalhada monstra. :ohgodk:



Se você estivesse falando da Hilux picape, até concordaria, é um cabritão.

Hilux = SW4

Ambas usam eixo rígido.

Não tem como isso ser macio

Na terra vai pular que nem cabrito.

Fox tá longe de ser um Palio mas é 10x mais confortável que qualquer picape.

[Léo.Daltoé]

LOL

Isso é o que eu chamo de falar sem saber.
Bravo usa eixo de torção igual ao Celta. E aí, os dois possuem a mesma calibração e rodar? :cntmems:

[LPRF]

LOL

Isso é o que eu chamo de falar sem saber.
Bravo usa eixo de torção igual ao Celta. E aí, os dois possuem a mesma calibração e rodar? :cntmems:

Eixo rígido, não tem como isso ser confortável, é suspensão de veículo de carga.

[Danilo Souza]

Focus usa multi-link :somuchwin:

[Vittel]

E o que tem a ver o focus na história?

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

[p_h]

E o que tem a ver o focus na história?

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

Fanboys...

No mais, ja me falaram que o SW4 eh um pouco mais macio que o Hilux, mas nunca dirigi para saber como eh...

[Léo.Daltoé]

Eixo rígido, não tem como isso ser confortável, é suspensão de veículo de carga.

Estou falando, É CONFORTÁVEL!
Se não fosse, eu falaria, porra.

A Hilux é um cabritão, pula demais, horrível. Na SW4 o resultado é excelente!

[Ramiel]

[Marciel Leite]

Faber, já andou numa SW4?

[Doutor Givago]

Eixo rígido, não tem como isso ser confortável, é suspensão de veículo de carga.

Estou falando, É CONFORTÁVEL!
Se não fosse, eu falaria, porra.

A Hilux é um cabritão, pula demais, horrível. Na SW4 o resultado é excelente!

Sim, claro. É mais macia do que Landau, Azera, Opala Diplomata. É uma maravilha...


Ela é um pouco mais macia, ou menos dura, do que a Hilux.

[Doutor Givago]

Aliás, achei o Voyage G6 mais confortável que o Fox.

Segundo a sua lógica até carrinho de rolimã é mais confortável do que fox