NOVA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO: BURRICE

[LPRF]

Nessa o véio até que nem viajou tanto.

Só discordo da película escura, tirando para-brisa não vejo problemas.

Código de Trânsito Brasileiro, Art. x: É proibido conduzir demonstrando ser burro ou ter no veículo item, acessório ou modificação que signifique burrice. Infração: gravíssima. Penalidade: multa (cinco vezes) e retenção do veículo para regularização

Veio-me essa idéia de acrescentar tal artigo ao nosso código de trânsito ao ver o Ka acima com um saco de lixo no pára-brisa. Tem mesmo que ser muito burro para aplicar isso num carro. Talvez a proposta seja a única maneira rápida e eficaz de livrar o trânsito dessa e outras ameaças.

É inconcebível, à luz da razão, dirigir sem a indispensável visibilidade. Que tal usar óculos de sol ao dirigir de noite? Impensável, certo? Pois com os vidros de condução - pára-brisa e janelas laterais dianterias - é a mesma coisa. Burrice absoluta. Mas a lista da burrice não pára aí:


- Dirigir à noite apenas com lanternas ligadas
- Dirigir à noite com faróis de neblina em vez dos principais
- Ter equipamento de iluminação não-regulamentar
- Trafegar com pneus desgastados além da marca TWI
- Reduzir altura de rodagem mais que 20 mm
- Usar rodas e pneus mais largos na traseira em carros de motor e tração dianteiros
- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verde
- Transportar pessoas em caçamba de picape
- Escrever texto em celular dirigindo
- Trocar pneu na faixa de rolamento expondo-se e ameaçando outros usuários da via
- Enguiçar por falta de combustível
- Modificar o sistema de escapamento para o carro ter "ronco esportivo"
- Aumentar potência do motor sem repotenciar freios e adequar rodas e pneus
- Trafegar nas rodovias pela faixa mais à esquerda sem necessidade
- Trafegar em velocidade incompatível com a segurança, como andar rápido em ruas estreitas
- Dirigir motocicleta entre filas de carros em velocidade relativa superior a 20 km/h

Estes são só alguns exemplos e certamente haverá leitores que comentem outros. Mas tenho certeza de que se houvesse tal artigo, o trânsito teria outra cara.

Postado por Bob Sharp

[Kicksilver]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

- Enguiçar por falta de combustível

Concordo, mas há sempre imprevistos.

O ideal é sempre andar com o tanque cheio para ter o que queimar em caso de engarrafamentos "surpresa" das mais diversas naturezas, mas infelizmente nem todos podem bancar isso.

O Picanto da minha namorada mesmo já deu pane seca no meio de uma avenida, o marcador de combustível do painel parou de funcionar em 1/4, e do nada o carro morreu e não ligava nem a cacete. A gente até achou que fosse bateria, mas era o tanque seco. Sorte que tinha um posto a "apenas" 800m dali.

[p_h]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

[LPRF]

kick ele tá falando dos sinaleiros que apagam após as 22hrs.

Ele diz que muita gente ignora e nem olha pra cruzar. Concordo com ele, a noite tem de olhar até no verde.
Aliás é mais perigoso passar quando está verde do que no vermelho.

[Kicksilver]

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

Ah sim, to falando no caso de você estar muito próximo do sinal.

No caso que você citou, problem 1.0???

ABF, de noite eu paro e olho mesmo com o sinal verde.

[HateSeeker]

Pane seca?
Solution=GNV.
Problems?

[Rodolfo]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

Tem vezes que até reduzo marcha.

Nao sei se na cidade de voces tem isso, mas aqui em cuiabá boa parte dos sinais tem contagem regressiva. Quando o tempo vai chegando no 4, 3, 2, só ve o pessoal acelerando.

:fuckthat:

[tomsa2]

Pane seca?
Solution=GNV.
Problems?

ÚLTIMA OPÇÃO




Aqui no Rj é a a melhor.
75% de desconto no IPVA.

[Ramiel]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

Tem vezes que até reduzo marcha.

Nao sei se na cidade de voces tem isso, mas aqui em cuiabá boa parte dos sinais tem contagem regressiva. Quando o tempo vai chegando no 4, 3, 2, só ve o pessoal acelerando.

:fuckthat:

Isso é completamente desnecessário, tem o amarelo pra q?

[Rodolfo]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

Tem vezes que até reduzo marcha.

Nao sei se na cidade de voces tem isso, mas aqui em cuiabá boa parte dos sinais tem contagem regressiva. Quando o tempo vai chegando no 4, 3, 2, só ve o pessoal acelerando.

:fuckthat:

Isso é completamente desnecessário, tem o amarelo pra q?

Claro que é necessário.

Tu vem mó correndo, ai quando ta chegando perto, o sinal fica amarelo, e logo vermelho, e tu tem que parar o carro...

Ou entao voce vai meio devagar, e ai o sinal fica amarelo, vermelho, e voce tem que parar...

Se voce ve a contagem regressiva, ou voce ja diminui a velocidade antes (economiza freio e combustivel), ou voce reduz marcha, tava o pé no acelerador, e passa antes de fechar, ou no amarelo... (opcao mais utilizada por aqui).

[Léo.Daltoé]

Aí em Cuiabá a galera passa mais pelo vermelho do que no verde.
Cuiabanos/Matogrossenses = péssimos motoristas.

[Ramiel]

- Passar o sinal amarelo piscante ou desligado como se fosse verdeários da via

Se você está numa rua, praticamente embaixo do sinal, o certo é acelerar e passar antes que fique vermelho sim, pois o risco de começar um engavetamento é grande se você der uma freada brusca.

Isso aí é imprevisto. O que acontece de fato: 90% vê o sinal lá de longe e acelera para TENTAR passar antes que fique vermelho e acaba passando no vermelho mesmo.

E teoricamente quem vem atrás deveria seguir a regra dos dois segundos e já ir freiando pois o sinal está mais distante.



Sorry, law breakers.

Tem vezes que até reduzo marcha.

Nao sei se na cidade de voces tem isso, mas aqui em cuiabá boa parte dos sinais tem contagem regressiva. Quando o tempo vai chegando no 4, 3, 2, só ve o pessoal acelerando.

:fuckthat:

Isso é completamente desnecessário, tem o amarelo pra q?

Claro que é necessário.

Tu vem mó correndo, ai quando ta chegando perto, o sinal fica amarelo, e logo vermelho, e tu tem que parar o carro...

Ou entao voce vai meio devagar, e ai o sinal fica amarelo, vermelho, e voce tem que parar...

Se voce ve a contagem regressiva, ou voce ja diminui a velocidade antes (economiza freio e combustivel), ou voce reduz marcha, tava o pé no acelerador, e passa antes de fechar, ou no amarelo... (opcao mais utilizada por aqui).

dá pra discutir a duração do tempo em q o amarelo fica acesso, mas se tem o amarelo, a contagem é completamente desnecessária.
é padrão mundial isso, aí querem ficar mexendo no semáforo e cada um tem um jeito de fazer, fica uma bosta. Até pra sinalizar q vai abrir dá pra usar o amarelo tb, q nem se faz com o vermelho. simples e prático, mas pessoas em geral gostam de complicar ao invés de simplificar.
bandiburro

[Kicksilver]

Depende.

Se for semáforo com câmera, o temporizador faz falta sim.... Vai falar que não bate um frio na barriga em passar por um sinal com radar quando o mesmo já está aberto a um tempo?!

[Rodolfo]

Aqui na Alemanha tem o amarelo antes de abrir... Achei muito util.

Sempre me questionei sobre porque nao tinha disso no Brasil.