R$ 38.990 é o preço inicial do Ford New Fiesta brasileiro

[Trunks]

Ford being ford!!!!

[Danilo Souza]

Pode não estar desalinhada, mas olha a diferença de cor entre a porta do motorista e pára-lama/porta traseira. :ohgodk:
Ford being Ford.


Tô começando a achar que essa redução de preços foi pequena ainda.

Só vou dar minha opinião quando ver os modelos a venda nas ruas. Pré-série a Eco teve o mesmo problema de rebarbas no acabamento e melhorou depois.

[h1ghland3r]

Que nada gente, é pintura metálica em degradê. XD

[Danilo Souza]

[Léo.Daltoé]

Só vou dar minha opinião quando ver os modelos a venda nas ruas. Pré-série a Eco teve o mesmo problema de rebarbas no acabamento e melhorou depois.

Então fica quieto.

[Danilo Souza]

Só vou dar minha opinião quando ver os modelos a venda nas ruas. Pré-série a Eco teve o mesmo problema de rebarbas no acabamento e melhorou depois.

Então fica quieto.

Jamais.

[P.A.]

Mais um da série "50 tons de cinza"

[Bernardo Gaetani]

Mais um da série "50 tons de cinza"

O hate pira!

[Vittel]

Só vou dar minha opinião quando ver os modelos a venda nas ruas. Pré-série a Eco teve o mesmo problema de rebarbas no acabamento e melhorou depois.

Então fica quieto.

[geniallis]

Você prefere um carro com um painel mais bonitinho e acabado ou um carro com itens de segurança de verdade?

Acho que minha resposta é bem obvia, tenho um old azera.

Mas o old Azera não deixa de ser um carro seguro.

Exatamente. Prefiro segurança a um painel bonitonho. Esse era o ponto. Azera é muito mais seguro que a média dos carros brasileiros. 8 AB, ESP, tanque de guerra.

[P.A.]

Exatamente. Prefiro segurança a um painel bonitonho. Esse era o ponto. Azera é muito mais seguro que a média dos carros brasileiros. 8 AB, ESP, tanque de guerra.

Eu que o diga

[Daniel]

Putz, qualidade de montagem da Ford tá tensa demais. :ohgodk:

Bem capaz de montarem errado esses Air-Bags e eles não funcionarem em um acidente.

[Danilo Souza]

Putz, qualidade de montagem da Ford tá tensa demais. :ohgodk:

Bem capaz de montarem errado esses Air-Bags e eles não funcionarem em um acidente.

Se até num Ka funciona.... acho.

[Doutor Givago]

Vou falar o óbvio, mas a quetão é que nesse segmento de compactos não é possível se ter tudo.

Ou se tem um acabamento melhorzinho ou se tem um pouco mais de segurança (quando não se tem carros sem nenhum desses ítens).

Caso as reduções da Ford se resumam a questões de acabamento, mantendo a segurança o Fiesta será uma excelente opção, mesmo na versão mais barata

[Daniel]

A questão é, se descuidam no acabamento, que teoricamente é o que ajuda a vender o carro, imagina na segurança que ninguém vê.

[Léo.Daltoé]

Acabamento não vende carro.
O que vende é o farol de neblina, roda de liga leve, uma cor bonitinha (ou branco, afinal, está na moda), rádio com USB, um comandinho no volante, bancos em couro....

[Daniel]

Mas e você acha que alguém vai comprar um carro 0km com 50 tons de cinza?

[Léo.Daltoé]

:ohgodk:

[Danilo Souza]

Acabamento não vende carro.
O que vende é o farol de neblina, roda de liga leve, uma cor bonitinha (ou branco, afinal, está na moda), rádio com USB, um comandinho no volante, bancos em couro....

Principalmente se cobrarem a mais pelo branco.

[P.A.]

Cor bonitinha? Todo mundo só compra preto, branco e prata. Não faria diferença praticamente nenhuma se fossem todas Hyundai style

[Daniel]

Mas o New Fiesta branco ficou top demais.

[Vittel]

O antigo da uma surra de pau mole

[Danilo Souza]

O antigo da uma surra de pau mole

Pobre alma herege.

[Vittel]

Eu prefiro, nota-se que o carro foi desenhado pra ser aquilo, e no FL ajambraram a frente de AM a qualquer custo... Repito, não é feio, mas prefiro o antigo.

[Daniel]

Esse FL ficou bem mais bonito, porque no antigo aquela DRL nem iluminava nada.