Renault terá SUV Captur nacional e a perua Clio Estate importada
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Mais fácil a Renault trazer o clio que foi aposentado na Europa para cá. 
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E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país? 
Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?

Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?
- Milton__
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Sim, depois que o Sedan saiu de linha e ela ganhou versão unica vendia muito, tinha até fila de espera. A Clio SW pode ser para entrar nesse nicho.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?
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Mas vendia por ser completinha e custa um preço digamos justo, essa daí é para custar acima de 60K.Milton__ escreveu:Sim, depois que o Sedan saiu de linha e ela ganhou versão unica vendia muito, tinha até fila de espera. A Clio SW pode ser para entrar nesse nicho.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?
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Acho que não, da pra chegar por uns 50k-55k.... Quanto custa um C4 picasso?AlvoErrado2 escreveu:Mas vendia por ser completinha e custa um preço digamos justo, essa daí é para custar acima de 60K.Milton__ escreveu:Sim, depois que o Sedan saiu de linha e ela ganhou versão unica vendia muito, tinha até fila de espera. A Clio SW pode ser para entrar nesse nicho.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
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Na faixa de 80.000 reais.
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Tudo isso? achei que esse era o preço da grand e a picasso uns 68k-75kAlvoErrado2 escreveu:Na faixa de 80.000 reais.
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Claro, 49k...Milton__ escreveu:Sim, depois que o Sedan saiu de linha e ela ganhou versão unica vendia muito, tinha até fila de espera. A Clio SW pode ser para entrar nesse nicho.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?
Na época era dado praticamente.
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Pra aproveitar as cotas do Inovar-Auto.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
Ou a Megane Grand Tour vendia razoavelmente?
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Verdade... Deve baratear um pouco por issoWeddly escreveu:Pra aproveitar as cotas do Inovar-Auto.Marciel Leite escreveu:E pq raios a Renault vai trazer pro Brasil uma perua, que é de um segmento em declínio no país?
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Dacia Br trazendo renôs? 

Caloi Supra 21V aro Aero Viper 26 com freios V-Brake e banco Selle Royal ano 2010
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Vem junto com a Alfa... 


- Buzz
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Novo Renault Logan chega em outubro, já o novo Sandero fica para 2014

Se tudo correr bem e não houver mais prorrogações no cronograma, o novo Renault Logan chegará ao mercado em outubro próximo. Já seu irmão, o novo Sandero, ficará para ser lançado entre maio e junho de 2014.

Nossos amigos ainda não viram os carros prontos, dizem que a Renault está escondendo bem. Mas algumas carrocerias do Logan já passaram pela linha, e vale frisar que o recorte no capô contornando o losango da marca está presente. Portanto, eles cravam que o Logan terá a cara do novo Renault Symbol lançado na Turquia, o mesmo das fotos que ilustram esse post. Já o Sandero ainda não temos notícias, mas, como a moda é a economia de escala, o hatch deverá ter a mesma frente do irmão.

Os dois modelos continuam sendo baseados na plataforma B0, mas a evolução no design dos dois é notável. E desta vez Logan e Sandero deixam de compartilhar a mesma plataforma e interior para compartilhar também o mesmo design geral (ainda que possa vir a existir alguma diferença entre eles), algo extremamente benéfico para o Logan. O interior, que já era espaçoso e terminou estimulando o aumento das dimensões dos concorrentes, agora tem design mais interessante e materiais que inspiram melhor qualidade, e houve ainda melhorias no isolamento acústico.
http://autossegredos.com.br/2013/05/15/ ... para-2014/

Se tudo correr bem e não houver mais prorrogações no cronograma, o novo Renault Logan chegará ao mercado em outubro próximo. Já seu irmão, o novo Sandero, ficará para ser lançado entre maio e junho de 2014.

Nossos amigos ainda não viram os carros prontos, dizem que a Renault está escondendo bem. Mas algumas carrocerias do Logan já passaram pela linha, e vale frisar que o recorte no capô contornando o losango da marca está presente. Portanto, eles cravam que o Logan terá a cara do novo Renault Symbol lançado na Turquia, o mesmo das fotos que ilustram esse post. Já o Sandero ainda não temos notícias, mas, como a moda é a economia de escala, o hatch deverá ter a mesma frente do irmão.

Os dois modelos continuam sendo baseados na plataforma B0, mas a evolução no design dos dois é notável. E desta vez Logan e Sandero deixam de compartilhar a mesma plataforma e interior para compartilhar também o mesmo design geral (ainda que possa vir a existir alguma diferença entre eles), algo extremamente benéfico para o Logan. O interior, que já era espaçoso e terminou estimulando o aumento das dimensões dos concorrentes, agora tem design mais interessante e materiais que inspiram melhor qualidade, e houve ainda melhorias no isolamento acústico.
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- HateSeeker
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to até com medo quando os chineses e o voyage-gol crescerem...
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vc esqueceu que a mazda vem junto!pulga escreveu:Vem junto com a Alfa...
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Mazda, Alfa e Golf MK7K.D.R escreveu:vc esqueceu que a mazda vem junto!pulga escreveu:Vem junto com a Alfa...


- Daniel
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Segmento de Peruas está em declinio porque não temos opções, acho que se voltassem a ofertar o pessoal comprava mais.
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Nada. 
Só na Europa que vinga, o resto quer altinho.

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Jetta Variant. Fielder. Grand Tour. Avant's. 
Peruas

Peruas

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Léo.Daltoé escreveu:Jetta Variant. Fielder. Grand Tour. Avant's.
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- Milton__
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- Daniel
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Achei que ficou melhor, só faltou o Farol de Neblina naquele para-choque.
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Ficou estranha. 






- Marciel Leite
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pulga escreveu:Nada.
Só na Europa que vinga, o resto quer altinho.![]()




