Fusca ganha Multilink em todas as versões

[Vittel]

Cambio? AT4

Motor? 2.0 16v

Em ambos.

[LPRF]

Cambio? AT4

Motor? 2.0 16v

Em ambos.

Sabe-se que o Corolla anda bem mais (não tenho os números aqui mas o Corolla faz 0-100 em +-10,5s o Focus em 12,5s).

Focus tirou tudo nas curvas :somuchwin:

[Vittel]

Circuito é só 0-100 ne? :pprguy2:

Fato é que o conjunto do Corolla >>> Focus. :somuchwin:

Depois não sabem pq vende e ficam com dor de cotovelo.

Foda que Focus MK3 vai ficar enjoado.

[LPRF]

Circuito é só 0-100 ne? :pprguy2:

Fato é que o conjunto do Corolla >>> Focus. :somuchwin:

Depois não sabem pq vende e ficam com dor de cotovelo.

Foda que Focus MK3 vai ficar enjoado.

dã, Corolla leva nas retomadas também, logo o Focus busca nas curvas :vctrbby:

Focus HB é líder :somuchwin:

Conjunto? , caro, pelado, péssimo cxb, não trás emoção alguma.

[Vittel]

Anda bem, consome pouco, robusto e Toyota...

O resto é moda! Mais vendido do mundo de todos os tempos não é a toa.

Se existisse hatch comeria o cu tbm!

Chora FABER! :

[LPRF]

Anda bem, consome pouco, robusto e Toyota...

O resto é moda! Mais vendido do mundo de todos os tempos não é a toa.

Se existisse hatch comeria o cu tbm!

Chora FABER! :

Mais vendido de todos os tempos? Claro, faz 500 anos e ainda contam versões que nem chamam Corolla.

Se for assim o Golf juntando os derivados seria o mais vendido e saiu anos depois, fora que o Golf sempre foi um seg C, o Corolla já mudou de segmento, era um popular toscão no começo.

Golf >>>>> Corolla

Se? Não existe, então manda trazer o Auris? Tá com medo.

Golf >>>>>> Focus >>>>> Astra >>>>>>>>>>> resto

[Vittel]

Depois eu que sou fanboy, tu ja jogou a conversa pro Golf.

Se fosse ruim, não seria mais vendido... Sobre ser pequeno, os carros evoluem, só ver os novos espaços que vão surgindo para novas categorias.

E pode trazer o Auris sim!

[LPRF]

Depois eu que sou fanboy, tu ja jogou a conversa pro Golf.

Se fosse ruim, não seria mais vendido... Sobre ser pequeno, os carros evoluem, só ver os novos espaços que vão surgindo para novas categorias.

E pode trazer o Auris sim!

Claro, sempre tem de ter a referência para comparar

Que birra do Golf, só porque ele é o melhor

Gosta do carro mas desconhece a história dele. O Corolla era de categoria inferior no começo.

[Vittel]

Golf é HB, Corolla é sedã.

[LPRF]

:cntmems:

[Vittel]

Eu estava me referindo do sedã... Vc que meteu o Golf na historia.






















Fuck... Esas variantes fodem a vida do sujeito.

[HateSeeker]

Corolla é de 66, o Golf é de 73. Golf sempre foi Seg C, corolla era B.

[p_h]

Corolla sempre foi segmento C. Inclusive a primeira geracao era consideravelmente maior que o Golf.

[HateSeeker]

Corolla sempre foi segmento C. Inclusive a primeira geracao era consideravelmente maior que o Golf.

não é grandes coisas assim não.

[Danilo Souza]

Esse formato de carroceria do Corolla da foto parece um clone do Escort MK1.

[Doutor Givago]

Me lembrou mais um Corcel I

[p_h]

Corolla sempre foi segmento C. Inclusive a primeira geracao era consideravelmente maior que o Golf.

não é grandes coisas assim não.

O Golf era menor.

[Vittel]

Pois é, o Up na versão mais apimentada tem a mesma relação peso/potência do primeiro Golf.

[jpaulo]

Corolla sempre foi segmento C. Inclusive a primeira geracao era consideravelmente maior que o Golf.

não é grandes coisas assim não.

O Golf era menor.

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

[Johnnie Walker]

Esse formato de carroceria do Corolla da foto parece um clone do Escort MK1.

O Corolla foi lançado em outubro de 1966 e o Escort em janeiro de 1968.

[Johnnie Walker]

Me lembrou mais um Corcel I

O Corcel foi originalmente projetado para substituir o Willys Dalphine e Gordini. Willys-Overland na epoca produzia no Brasil os modelos da Renault e os vendia sob a logomarca da Willys, assim como a Renault hoje produz aqui os modelos da Dacia e vende sob a logomarca Renault. Quando a Ford comprou a Willys-Overland em 1967, ela herdou o "Projeto M" e aí o Corcel foi lançado em outubro de 1968 e o Renault 12 foi lançado um ano depois.

[P.A.]

Corcel GT 75-77 :wndrfl:

[p_h]

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

Enfim, ambos possuem tamanhos compativeis. A diferenca do Golf Mk1 para o Corolla Mk3 (1973 e 1974, respectivamente) e' minima, com vantagem para o Corolla em comprimento. Quanto o Jetta foi lancado, o Corolla tambem ja tinha mais de 4 metros de comprimento.

Acredito que o Lprf e o Hateseeker basearam a informacao de que o Corolla mudou de segmento por causa da linha do tempo no Wikipedia, que segue o padrao norte-americano. Seguindo o padrao norte-americano, as tres primeiras geracoes do Golf sao consideradas "subcompactas". Seguindo o padrao europeu, ambos sempre foram segmento C.

[jpaulo]

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

Enfim, ambos possuem tamanhos compativeis. A diferenca do Golf Mk1 para o Corolla Mk3 (1973 e 1974, respectivamente) e' minima, com vantagem para o Corolla em comprimento. Quanto o Jetta foi lancado, o Corolla tambem ja tinha mais de 4 metros de comprimento.

Acredito que o Lprf e o Hateseeker basearam a informacao de que o Corolla mudou de segmento por causa da linha do tempo no Wikipedia, que segue o padrao norte-americano. Seguindo o padrao norte-americano, as tres primeiras geracoes do Golf sao consideradas "subcompactas". Seguindo o padrao europeu, ambos sempre foram segmento C.

Bah eu achei as diferenças bem grandes, quase como se comparamos um New Fiesta com um Focus por exemplo. Quanto a essa informação de sair de B e ir para C não faço idéias.

[p_h]

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

Enfim, ambos possuem tamanhos compativeis. A diferenca do Golf Mk1 para o Corolla Mk3 (1973 e 1974, respectivamente) e' minima, com vantagem para o Corolla em comprimento. Quanto o Jetta foi lancado, o Corolla tambem ja tinha mais de 4 metros de comprimento.

Acredito que o Lprf e o Hateseeker basearam a informacao de que o Corolla mudou de segmento por causa da linha do tempo no Wikipedia, que segue o padrao norte-americano. Seguindo o padrao norte-americano, as tres primeiras geracoes do Golf sao consideradas "subcompactas". Seguindo o padrao europeu, ambos sempre foram segmento C.

Bah eu achei as diferenças bem grandes, quase como se comparamos um New Fiesta com um Focus por exemplo. Quanto a essa informação de sair de B e ir para C não faço idéias.

A diferenca e' minima, coisa de 3-4 cm:

.....................Corolla E30 (1974)...........Golf Mk1 (1973)
entre-eixos ..........2,37m ....................... 2,40m
comprimento........ 4,00m.........................3,70m
largura................ 1,57m ........................1,61m