“Baby” Land Rover para o Brasil deve surgir de parceria com a Chery

[Turbo Krazy]

Não sei se a ideia é boa. Um Land Rover "popular", não sei se cairia bem não. Vamos ver no que isso vai dar.

[HateSeeker]

Não sei se a ideia é boa. Um Land Rover "popular", não sei se cairia bem não. Vamos ver no que isso vai dar.

Porque não pode? Land Rover até tempos atrás era só Defender e o Range. Defender era o cão de guerra, e o Range tratava o ocupante melhor.

[Vittel]

Não pode popularizar...

O Defender pode ser tosco, mas é caro e feio para pobres/emergentes...

Esse daí vai ser mais acessivel, aí la se vai o status.

[Marciel Leite]

Trabalha no Mourisco.

Trabalho no Mourisco

Parece um shopping.

É um centro empresarial em frente a praia de Botafogo.

Que coisa estranha... Se eu passasse por isso acharia que era um Shopping mesmo.

Trabalhar de frente pra praia e essas pedras aí...

[HateSeeker]

Não pode popularizar...

O Defender pode ser tosco, mas é caro e feio para pobres/emergentes...

Esse daí vai ser mais acessivel, aí la se vai o status.

pra que status num carro que foi feito pra andar no barro?


Só o Range tem algum requinte, e mesmo assim ele evoluiu disso aqui=

[Vittel]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Essa nova aí vai virar carne de pescoço.

A Evoque mesmo ja ta popularizada o suficiente.

[Marciel Leite]

[...]Só o Range tem algum requinte, e mesmo assim ele evoluiu disso aqui=

Lembra uma Fiat Panorama

[HateSeeker]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

[Ramiel]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

Fail, as always

Ferrari looking to become even more exclusive

While most automakers are clawing and scratching for every possible sale, it sounds like Ferrari is content in losing a few potential customers in the name of better exclusivity and higher profits. Autocar reports that Ferrari chairman Luca di Montezemolo recently stated that the Italian automaker hopes to sell fewer than 7,000 units globally in 2013 compared to last year's tally of 7,318.

As a part of this plan, Ferrari will be slowing its production lines and trying to create a balanced market for its cars in the US, the Middle East, Europe and China – the latter two being the automaker's biggest markets. Montezemolo also said that Ferrari would not be expanding its model lineup with SUVs, sedans or small cars.

http://www.autoblog.com/2013/05/09/ferr ... exclusive/

[Danilo Souza]

Trabalha no Mourisco.

Trabalho no Mourisco

Parece um shopping.

É um centro empresarial em frente a praia de Botafogo.

Que coisa estranha... Se eu passasse por isso acharia que era um Shopping mesmo.

Trabalhar de frente pra praia e essas pedras aí...

E ter o Pão de Açúcar como vista

[Marciel Leite]

Trabalha no Mourisco.

Trabalho no Mourisco

Parece um shopping.

É um centro empresarial em frente a praia de Botafogo.

Que coisa estranha... Se eu passasse por isso acharia que era um Shopping mesmo.

Trabalhar de frente pra praia e essas pedras aí...

E ter o Pão de Açúcar como vista

O Pão de Açúcar é o "essas pedras" que eu tinha falado, é que me fugiu o nome

[Danilo Souza]

[HateSeeker]

Marciel Washington sendo Marciel Washington...

[p_h]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

Negativo, como ja foi provado pelo Ramiel. Toda marca busca ampliar sua exclusividade e seu valor. Uma marca sem valor e' uma marca que ninguem quer.

[HateSeeker]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

Negativo, como ja foi provado pelo Ramiel. Toda marca busca ampliar sua exclusividade e seu valor. Uma marca sem valor e' uma marca que ninguem quer.

E audi, mercedes, Bmw, jaguar, Lambo expandindo a linha e o mercado? é o que?

[p_h]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

Negativo, como ja foi provado pelo Ramiel. Toda marca busca ampliar sua exclusividade e seu valor. Uma marca sem valor e' uma marca que ninguem quer.

E audi, mercedes, Bmw, jaguar, Lambo expandindo a linha e o mercado? é o que?

Nenhuma delas esta ampliando mercado atraves de parceria com marca chinesa.

[Vittel]

[Kicksilver]

Só burguês aqui hein.

Porra, mas Ferrari é uma marca à parte das premium, Ramiel?

[Trunks]

Tu é burro ou só se faz?

Digo a marca em geral, não o carro. Defender é um carro de entusiasta, naõ atrapalha em nada, até pq tem poucas se comparado as outras...

Tu que é orelhudo, só aqui que tem essa "imagem". Lá fora não. Aliás, as marcas tão querendo "descer do salto" mesmo, pra vender volume, porque vender pouco pra manter imagem e ficar sem dinheiro não vale a pena.

Fail, as always

Ferrari looking to become even more exclusive

While most automakers are clawing and scratching for every possible sale, it sounds like Ferrari is content in losing a few potential customers in the name of better exclusivity and higher profits. Autocar reports that Ferrari chairman Luca di Montezemolo recently stated that the Italian automaker hopes to sell fewer than 7,000 units globally in 2013 compared to last year's tally of 7,318.

As a part of this plan, Ferrari will be slowing its production lines and trying to create a balanced market for its cars in the US, the Middle East, Europe and China – the latter two being the automaker's biggest markets. Montezemolo also said that Ferrari would not be expanding its model lineup with SUVs, sedans or small cars.

http://www.autoblog.com/2013/05/09/ferr ... exclusive/

Pq que esse gordo só posta noticia em ingles??????????

[Vittel]

É poser...

Poser alternativo... Usa ultrabook Asus, smartphone da HTC...

[Kicksilver]

Hipster

Será que já levou a máquina de escrever no parque?

[Ramiel]

Por que vou ver a notícia porcamente traduzida se posso ver a original?

[Marciel Leite]

É pra esfregar na nossa cara que somos burros e não andamos de Audi e não conseguimos nem passar no concurso da Caixa

[Ramiel]

Hahaha de jeito nenhum. Não sabia que incomodava tanto assim.

Igual aquela porra de site do G1. Uma coisa é a Globo dominar na TV e você não ter outra alternativa na TV aberta, mas outra é você deliberadamente entrar nesse site da Internet e escolher receber notícia distorcida sendo que tem inúmeras outras alternativas. Realmente não entendo o pessoal acessando esse site.

[Kicksilver]

Hahaha de jeito nenhum. Não sabia que incomodava tanto assim.

Não me incomoda.