Imagens em 3D revelam suposto Corolla que será apresentado dia 6 de junho

[p_h]

Algumas pessoas dizem que o Corolla é caro, é de velho... mas a verdade é que elas tem inveja de quem pode investir um pouco mais em um carro de qualidade e com alto valor de revenda.

O Corolla atual está no fim de seu ciclo de vida, isto justifica a tecnologia datada. O novo Corolla será ainda melhor, pois virá com nova tecnologia, novos motores, câmbio moderno, design impressionante.

[Kicksilver]

Se não vier AT4, já é lucro.

[LPRF]

Algumas pessoas dizem que o Corolla é caro, é de velho... mas a verdade é que elas tem inveja de quem pode investir um pouco mais em um carro de qualidade e com alto valor de revenda.

O Corolla atual está no fim de seu ciclo de vida, isto justifica a tecnologia datada. O novo Corolla será ainda melhor, pois virá com nova tecnologia, novos motores, câmbio moderno, design impressionante.

Inveja?

[Kicksilver]

O que o Fusion faz no meio desses compactos?

[p_h]

Jetta com motor 2.0 arcaico? Fluence e 408, carros micados e sem graça? Fusion custa mais de R$ 90 mil, além de ser maior, é outra faixa de preço...

[LPRF]

Jetta com motor 2.0 arcaico? Fluence e 408, carros micados e sem graça? Fusion custa mais de R$ 90 mil, além de ser maior, é outra faixa de preço...

Se o cara tem 86k pra dar num Altis o que é dar mais 4k?

Fusion flex é 90k, Jetta TSI 88k.


Micados? Sem graça?

6ab+ESP, xenon, TS, GPS, 17", CVT/AT6, andam mais...

[Kicksilver]

Jetta com motor 2.0 arcaico? Fluence e 408, carros micados e sem graça? Fusion custa mais de R$ 90 mil, além de ser maior, é outra faixa de preço...

E agora?

[LPRF]

Esse Civic é espetacular, se tivesse 6ab e xenon eu ia

O dia que fui ver na Honda eu achei

[p_h]

Jetta com motor 2.0 arcaico? Fluence e 408, carros micados e sem graça? Fusion custa mais de R$ 90 mil, além de ser maior, é outra faixa de preço...

E agora?

Esse também é show.

E não sei da onde que o LPRF tirou que o Fusion custa 90k. Custa a partir de R$ 92,9k, de acordo com o site da Ford.

Já o Corolla Altis custa R$ 84,6k. Ou seja, uma diferença de quase R$ 10k entre os dois.

Se não há credibilidade nem para informar os preços corretos, sem distorções, que dirá opiniões.

[LPRF]

Esse também é show.

E não sei da onde que o LPRF tirou que o Fusion custa 90k. Custa a partir de R$ 92,9k, de acordo com o site da Ford.

Já o Corolla Altis custa R$ 84,6k. Ou seja, uma diferença de quase R$ 10k entre os dois.

Se não há credibilidade nem para informar os preços corretos, sem distorções, que dirá opiniões.

Nem gosto do Ford boca de tubarão baleia mesmo

Jetta custa 88k.

E Fluence/408 são mais baratos :vctrbby:

[Johnnie Walker]

No domingo vi um Peugeot 408 Feline preto e fiquei :wndrfl:

Mas daí lembrei que ele usa motor do Citroen XM de 1989 e lembrei desse video:

[BBvideo 640,480]http://www.youtube.com/watch?v=X49XLni9GQY[/BBvideo]

AL4 e escapamento vazando somente com seis meses de uso e 10 mil kms rodados e a concessionária não vê nada de anormal nisso. PSA-boys piram nessa porra! E o Hate vai pirar porque daqui dez anos ele compra um desses na Starfrehquis mais barato do que um pacote de bala 7belo.

[alipiolm88]

inveja de corolla???

Civic é a mesma merda do corolla... acabamento mais ou menos, AB4 só na versão top, ter ESP na top é um milagre... e pagar 94k por essa merda só com milagre mesmo

[Johnnie Walker]

Impossível achar Jetta TSI por 88k.

[LPRF]

Impossível achar Jetta TSI por 88k.

Acha por menos.

Quando fui ver em março tava 84k o básico.

Pessoal no clube do Jetta tem pego sempre abaixo da tabela e com alguns opcionais.

[Johnnie Walker]

De fato, haters tem uma certa... Frustração que a Toyota tem uma base de consumidores fiéis e desejariam que suas Ford, GM e VW tivessem os mesmos indices de satisfação que a Toyota e Honda tem. Isso é um fato.

[Johnnie Walker]

Impossível achar Jetta TSI por 88k.

Acha por menos.

Quando fui ver em março tava 84k o básico.

Pessoal no clube do Jetta tem pego sempre abaixo da tabela e com alguns opcionais.

Isso tá parecendo os tempos do falecido FNA onde o Azera era a resposta pra tudo. Só que as coisas não são tão simples assim.

Comparar o preço é fácil, mas você não está levando outros fatores em consideração, tais como seguro, manutenção, consumo, revisões, pós-venda e valor de revenda. E por fim Jetta TSI e Corolla Altis não são rivais diretos. Volkswagen não tem um rival direto para o Corolla Altis.

[LPRF]

Impossível achar Jetta TSI por 88k.

Acha por menos.

Quando fui ver em março tava 84k o básico.

Pessoal no clube do Jetta tem pego sempre abaixo da tabela e com alguns opcionais.

Isso tá parecendo os tempos do falecido FNA onde o Azera era a resposta pra tudo. Só que as coisas não são tão simples assim.

Comparar o preço é fácil, mas você não está levando outros fatores em consideração, tais como seguro, manutenção, consumo, revisões, pós-venda e valor de revenda. E por fim Jetta TSI e Corolla Altis não são rivais diretos. Volkswagen não tem um rival direto para o Corolla Altis.

Pra mim é sim comparável.

Se a pessoa que dá 85k no carro tá preocupado com 1km/l a mais no consumo, 300 no seguro, 300 da revisão... então melhor comprar um carro mais barato.
Se daqui 5 anos ela gastou 5k a mais no Jetta, pelo menos compensou sendo um carro muito melhor.


Quando compramos o Jetta em casa, era a faixa do Corolla SEG. Vai ver se fomos ver o Corolla?
Me recuso a comprar um carro de 80k sem 6ab+ESP, cambio de 4 marchas, sem metade do equipamento do Jetta...

Não to falando que dinheiro dá em árvore mas esses argumentos não convencem.

Então compre um Fluence Privilege, custa 10k a menos, tem consumo/seguro parecido, manutenção na Renault é 10k/1 ano e tem preço tabelado.

Os 10k a menos compensam a suposta desvalorização maior e você ainda leva um carro que anda mais e tem mecânica japonesa.

[LPRF]

Mas vamos lá, o Jetta realmente é outra categoria, 211cv+DSG... é muito pro corolinha

Fluence Priv+xenon 78k 0km
Fluence 2011 R$ 60.247,00

Corolla Altis 84k 0km
Corolla 2011 R$ 63.292,00

Pelo jeito o Fluence perdeu 23% e o Corolla 25%

Se estou tão preocupado em não gastar dinheiro, compro logo um Fluence Dynamic CVT que é mais equipado que o Corolla XEi AT, custa bem menos, deixo a grana aplicada e com essa diferença pago os gastos maiores com gasolina, seguro, manutenção, desvalorização.


Bom que o mito do carro japones perpetua no Brasil, eles produzem gasolina, valorizam com o tempo, as marcas pagam para você fazer a revisão, as seguradoras pagam para você fazer seguro... :cntmems:

[p_h]

Carro bom é assim: os recalcados perdem seu tempo procurando argumentos para provar que não é um bom negócio.

Por isso o Toyota Corolla sempre foi e sempre será o supremo.

[Vittel]

Fluence anda mais, Faber?

Em que mundo? Faber's world?

[LPRF]

Carro bom é assim: os recalcados perdem seu tempo procurando argumentos para provar que não é um bom negócio.

Por isso o Toyota Corolla sempre foi e sempre será o supremo.

Mas é bom isso, deixa que comprem, assim os concorrentes custam menos e são melhores.

Bora pagar 55k num Fit que eu pago 49k num Focus/C4/308/Bravo

[p_h]

Carro bom é assim: os recalcados perdem seu tempo procurando argumentos para provar que não é um bom negócio.

Por isso o Toyota Corolla sempre foi e sempre será o supremo.

Mas é bom isso, deixa que comprem, assim os concorrentes custam menos e são melhores.

Bora pagar 55k num Fit que eu pago 49k num Focus/C4/308/Bravo

Típico brasileiro que adora contar vantagem, mostrar para o vizinho que fez melhor negócio.

[Johnnie Walker]

Mas vamos lá, o Jetta realmente é outra categoria, 211cv+DSG... é muito pro corolinha

Fluence Priv+xenon 78k 0km
Fluence 2011 R$ 60.247,00

Corolla Altis 84k 0km
Corolla 2011 R$ 63.292,00

Pelo jeito o Fluence perdeu 23% e o Corolla 25%

Se estou tão preocupado em não gastar dinheiro, compro logo um Fluence Dynamic CVT que é mais equipado que o Corolla XEi AT, custa bem menos, deixo a grana aplicada e com essa diferença pago os gastos maiores com gasolina, seguro, manutenção, desvalorização.


Bom que o mito do carro japones perpetua no Brasil, eles produzem gasolina, valorizam com o tempo, as marcas pagam para você fazer a revisão, as seguradoras pagam para você fazer seguro... :cntmems:

Aí está o problema. Você usou o 2011 como comparação. Você tinha que ter usado o 2012.

O 2011 ainda é pré-FL.

[LPRF]

Carro bom é assim: os recalcados perdem seu tempo procurando argumentos para provar que não é um bom negócio.

Por isso o Toyota Corolla sempre foi e sempre será o supremo.

Mas é bom isso, deixa que comprem, assim os concorrentes custam menos e são melhores.

Bora pagar 55k num Fit que eu pago 49k num Focus/C4/308/Bravo

Típico brasileiro que adora contar vantagem, mostrar para o vizinho que fez melhor negócio.

Achava que o cara do Fit que pagava de gatão com seu Onda enquanto você tava andando de marca "nacional" ou francês que quebra.

[LPRF]

Mas vamos lá, o Jetta realmente é outra categoria, 211cv+DSG... é muito pro corolinha

Fluence Priv+xenon 78k 0km
Fluence 2011 R$ 60.247,00

Corolla Altis 84k 0km
Corolla 2011 R$ 63.292,00

Pelo jeito o Fluence perdeu 23% e o Corolla 25%

Se estou tão preocupado em não gastar dinheiro, compro logo um Fluence Dynamic CVT que é mais equipado que o Corolla XEi AT, custa bem menos, deixo a grana aplicada e com essa diferença pago os gastos maiores com gasolina, seguro, manutenção, desvalorização.


Bom que o mito do carro japones perpetua no Brasil, eles produzem gasolina, valorizam com o tempo, as marcas pagam para você fazer a revisão, as seguradoras pagam para você fazer seguro... :cntmems:

Aí está o problema. Você usou o 2011 como comparação. Você tinha que ter usado o 2012.

O 2011 ainda é pré-FL.

Mesma merda, levando em conta o preço do Priv com xenon, se for o de 74k, aí desvaloriza ainda menos.

Fluence R$ 62.205,00 21%
Corolla R$ 67.818,00 21%