Então ele cagou na hora de digitar. Deu margem pra dupla interpretação.
Pelo que ele escreveu dá a entender que não tem solda a laser em nenhum modelo das supracitadas marcas.
Oficial: Novo Corolla
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Rodolfo
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Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13
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Léo.Daltoé
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Foi o que eu entendi também.
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LPRF
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Ficou uma merda mesmo.
Na VW/Audi/BMW/Porsche não tem borracha.
Na MB apenas E-class não tem borracha, A, C tem borracha.
Na Opel apenas o Insignia não tem borracha.
Enfim, tem de olhar outras marcas e verificar o resto da linha.
Mas até que pode ser plausível essa da solda a laser e a ausência da borracha.
Na VW/Audi/BMW/Porsche não tem borracha.
Na MB apenas E-class não tem borracha, A, C tem borracha.
Na Opel apenas o Insignia não tem borracha.
Enfim, tem de olhar outras marcas e verificar o resto da linha.
Mas até que pode ser plausível essa da solda a laser e a ausência da borracha.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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geniallis
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Que borracha é essa que vcs estão falando?
Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
Honda Fit 1.4 / 8v / 100cv / 2012
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LPRF
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Parece vero mesmo, porque o Gol tem e o Fox não. E a gama mais cara de algumas marcas tem.
Dei uma verificada em mais carros.
VW/Audi/Porsche/Volvo/Lexus = todos sem borracha
MB = A, C com borracha, linha alta, E, CLS, R, S sem borracha
Opel/Ford = Insignia/Fusion sem borracha
Renault = Clio/Megane/Laguna sem borracha, Fluence apesar de derivar do Megane tem borracha
Dacia = todos com borracha
Fiat = todos com borracha
Pug = 308 tem borracha, 208/508 não (308 mais véio)
Honda/Toyota = todos com borracha
Citroen = C4 mk2 e C5 sem borracha, C3 tem (C3 mais véio que o 208, C4 mais recente que o 308)
Dei uma verificada em mais carros.
VW/Audi/Porsche/Volvo/Lexus = todos sem borracha
MB = A, C com borracha, linha alta, E, CLS, R, S sem borracha
Opel/Ford = Insignia/Fusion sem borracha
Renault = Clio/Megane/Laguna sem borracha, Fluence apesar de derivar do Megane tem borracha
Dacia = todos com borracha
Fiat = todos com borracha
Pug = 308 tem borracha, 208/508 não (308 mais véio)
Honda/Toyota = todos com borracha
Citroen = C4 mk2 e C5 sem borracha, C3 tem (C3 mais véio que o 208, C4 mais recente que o 308)
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geniallis
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Ditadura dos sem borrachas. 
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Kicksilver
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Com borracha e Celta-link, é preocupante mesmo.
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Schroder
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Ficou uma cagada esse novo Corolla... De frente parece um MG.
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Kicksilver
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Cospido e escarrado.
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Vittel
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Os farois são parecidos...
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Buzz
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Toyota copiando chinês. 
Quanto ao borrachão no teto.
Pelo que sei, ele só existe pra tampar os pontos de solda normal.
Os com solda a laser não têm.
Tava reparando esses dias o estacionamento da faculdade do segundo andar, enquanto Fox e Polo tinha o teto lisinho, Cruze e Lancer tinham esses borrachões feiosos.
Quanto ao borrachão no teto.
Pelo que sei, ele só existe pra tampar os pontos de solda normal.
Os com solda a laser não têm.
Tava reparando esses dias o estacionamento da faculdade do segundo andar, enquanto Fox e Polo tinha o teto lisinho, Cruze e Lancer tinham esses borrachões feiosos.
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Milton__
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Do Clio é na cor do carro, e só da porta para tras, quase não da pra ver.
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm
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Kicksilver
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Grandes coisa, não deixa de ser low cost.Milton__ escreveu:Do Clio é na cor do carro, e só da porta para tras, quase não da pra ver.
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Danilo Souza
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Não deixa de ser um Clio.Kicksilver escreveu:Grandes coisa, não deixa de ser low cost.Milton__ escreveu:Do Clio é na cor do carro, e só da porta para tras, quase não da pra ver.
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Marciel Leite
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a borracha (ou a ausência dela).-
Rodolfo
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Weddly escreveu:Toyota copiando chinês.
Quanto ao borrachão no teto.
Pelo que sei, ele só existe pra tampar os pontos de solda normal.
Os com solda a laser não têm.
Tava reparando esses dias o estacionamento da faculdade do segundo andar, enquanto Fox e Polo tinha o teto lisinho, Cruze e Lancer tinham esses borrachões feiosos.
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P.A.
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Pronto, mais uma coisa pra vcs encrencarem...
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Kicksilver
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Olha só quem também é low cost...
Borracha tá la denunciando... E ainda se diz premium.
Borracha tá la denunciando... E ainda se diz premium.
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Rodolfo
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Seu recalque bate no meu Clio com solda a laser e volta.P.A. escreveu:Pronto, mais uma coisa pra vcs encrencarem...
Faber, o Clio tem solda a laser? Não lembro se o meu tem os borrachões.
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h1ghland3r
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Clio MK1 tinha, Clio MK2 não tem.
Megane MK1 e MK2 tem borrachões, só os perde no MK3.. Então é melhor eu trocar por um Clio MK2 =(
Megane MK1 e MK2 tem borrachões, só os perde no MK3.. Então é melhor eu trocar por um Clio MK2 =(
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Rodolfo
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Carro Europeu é outro papo... 
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Kicksilver
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A-class discorda.Rodolfo escreveu:Carro Europeu é outro papo...
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Rodolfo
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É feita pra mercados emergentes, diferente do Clio.Kicksilver escreveu:A-class discorda.Rodolfo escreveu:Carro Europeu é outro papo...
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K.D.R
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Kicksilver escreveu:Olha só quem também é low cost...
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