C4 Lounge - versões - mesmo arroz com feijão

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Buzz
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18 Jun 2013, 22:41

ESP vale mais pontos que 2ab. :trollbanguela:

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Milton__
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19 Jun 2013, 01:07

Jetta tem 4ab e ESP de serie também...
A diferença do C4 é que logo a top vai estar no preço da intermediaria dos outros, e vai ser bem mais negocio, assim como o 408.
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
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alipiolm88
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19 Jun 2013, 02:02

Milton__ escreveu:Jetta tem 4ab e ESP de serie também...
A diferença do C4 é que logo a top vai estar no preço da intermediaria dos outros, e vai ser bem mais negocio, assim como o 408.
Jetta com ESP só o TSI... o Comfortline tem controle de tração ASR
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Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200cv 4Motion 13/13
Volkswagen Jetta 2.5 20v 170cv 08/09
Volkswagen Polo 1.6 8v 101cv 04/04
Fiat Palio 500 1.0 8v 60cv 99/00

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Vittel
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19 Jun 2013, 18:21

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:rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk: :rainbowpuk:
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Victor
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19 Jun 2013, 18:34

Volantinho base reta?! :notbad:

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Buzz
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19 Jun 2013, 20:02

Tá lindo.
E manteve o projetor no farol.

Um THP vai ser fodão. :megusta2:

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Kicksilver
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20 Jun 2013, 00:59

Fodíssimo.

Até que enfim o Focão vai ter algum concorrente à altura.

:trollbanguela:

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Doutor Givago
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20 Jun 2013, 12:08

A versão top do atual então vai desvalorizar horrores... :rainbowpuk:
Fox Prime I-Motion 2010/2011
Uno Mille Way Economy 2008
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Vittel
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20 Jun 2013, 14:59

O C4 Lounge substitui o Pallas e mira os líderes Honda Civic e Toyota Corolla para tentar se colocar, pelo menos, no top 5 do segmento (meta admitida por executivos da Citroën aqui em Buenos Aires).

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... 60-mil.htm
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Buzz
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20 Jun 2013, 17:22

Kicksilver escreveu:Fodíssimo.

Até que enfim o Focão vai ter algum concorrente à altura.

:trollbanguela:
THP >>> Ecoboost >>>>>>>>> Duratec :trollbanguela:

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Kicksilver
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20 Jun 2013, 17:28

Weddly escreveu:
Kicksilver escreveu:Fodíssimo.

Até que enfim o Focão vai ter algum concorrente à altura.

:trollbanguela:
THP >>> Ecoboost >>>>>>>>> Duratec :trollbanguela:
Esse C4 continua Uno-link, ou já colocaram algo decente?

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Buzz
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20 Jun 2013, 17:32

Focus não perdeu no circuito pro Vovôrolla eixo de torção? :trollbanguela:

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Kicksilver
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20 Jun 2013, 17:34

Dá uma guinada na estrada a 120kmh com um Corolla, depois me conta

E ML é mais confortável.

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Léo.Daltoé
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20 Jun 2013, 17:49

Bom que a pessoa não é exagerada. :fodase:

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Kicksilver
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20 Jun 2013, 17:51

Meu pai já comentou diversas vezes que tava na estrada e teve que desviar de bicho, buraco, valeta, óleo, gente, etc.


Elogiou muito o comportamento do carro.

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Trunks
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20 Jun 2013, 18:04

:alienguy:

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Kicksilver
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20 Jun 2013, 18:16

:sleepguy:

Sempre desmerecendo o focus...

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Milton__
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20 Jun 2013, 18:50

Tem ESP :fodase:
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Kicksilver
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20 Jun 2013, 19:01

Conforto.

:hatersgon:

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Vittel
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20 Jun 2013, 20:00

Milton matou o Kiko agora. :happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll:

Já ia falar, não conhece ESP? :fodase:

Sem contar que, pqp, ô bixo exagerado. :ohgodk:


Enviado do meu Galaxy :clo:
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P.A.
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20 Jun 2013, 21:59

Kicksilver escreveu:
Weddly escreveu:
Kicksilver escreveu:Fodíssimo.

Até que enfim o Focão vai ter algum concorrente à altura.

:trollbanguela:
THP >>> Ecoboost >>>>>>>>> Duratec :trollbanguela:
Esse C4 continua Uno-link, ou já colocaram algo decente?
Uno tem suspensão independente, amigo!

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Kicksilver
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21 Jun 2013, 00:22

É vero, esqueci.

Então foi até maldade com o pobre Uno.

Retificando, C4 usa QQ-link?

:trollbanguela:

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Milton__
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21 Jun 2013, 00:27

Kicksilver escreveu:É vero, esqueci.

Então foi até maldade com o pobre Uno.

Retificando, C4 usa QQ-link?

:trollbanguela:
Antes eixo de torção com um motor moderno, do que multi-link manco :sleepguy:
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Kicksilver
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21 Jun 2013, 00:31

408 thp faz 0-100 em 9s praticamente.

Mesmo tempo do Focus, segundo testes internacionais.

:pff:

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Milton__
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21 Jun 2013, 00:33

Kicksilver escreveu:408 thp faz 0-100 em 9s praticamente.

Mesmo tempo do Focus, segundo testes internacionais.

:pff:
Quero ver o brasileiro, e o 408 é maior e mais pesado que esse C4, e ainda deve HUMILHAR nas retomadas com o motor turbo :pff:
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