Ainda sem preço ou data de estreia definidos, o legítimo "hot hatch" será importado da França, concentrando, assim, os esforços da fábrica de Porto Real (RJ) na produção do 208. O nervoso compacto será alimentado por um motor 1.6 THP turbo, capaz de entregar 200 cv de potência a 5.800 giros e torque de 28 kgfm entre 1.700 a 4.500 rpm. De acordo com a marca do leão, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge máxima de 230 km/h. A transmissão de velocidade deverá ser feita exclusivamente por um câmbio manual de seis marchas.
Para completar o caráter esportivo, o modelo virá equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas e com suspensão mais baixa que a versão civil do 208.
A expectativa é que o 208 GTI estreie nas lojas com preços similares ao do "primo" Citroën DS3, com quem compartilha a mesma plataforma. Atualmente, o DS3 é tabelado em R$ 79.965.
