Com bloco de alumínio e 12V, motor 1.0 três cilindros da VW chega com 82 cv e sem tanquinho

[rlaranjo]

No fim, a potência chegou a bons 75/82 cv e 9,7/10,4 kgfm de torque

SE (eu disse SE) o motor se mostrar duravel e tranquilo de manut, well done...

[LPRF]

Chorem, todo mundo que andou elogiou:

-não vibra
-bom isolamento (no caso do Fox, veremos no Up)
-bom torque em baixa (Up é mais leve que o Fox)
-bom na rodovia


Nego só reclama, a VW trouxe o 1.0 mais moderno da linha européia.
Enquanto as outras só tem 1.0 antigo

Tomara que a FAIL traga o 0.9 TA e em breve o 1.0 vire TSI

http://bestcars.uol.com.br/bc/destaques ... a-de-tres/

[Ramiel]

O da 1.0 Trimanco veio da Hyundai primeiro

[LPRF]

O da 1.0 Trimanco veio da Hyundai primeiro

Kia Picanto veio antes

[Ramiel]

O da 1.0 Trimanco veio da Hyundai primeiro

Kia Picanto veio antes

Kia é da Hyundai, o motor é da Hyundai

[LPRF]

O da 1.0 Trimanco veio da Hyundai primeiro

Kia Picanto veio antes

Kia é da Hyundai, o motor é da Hyundai

1.0 tri da VAG >>>>>>>> abismo >>>>>>> Hyungay 1.0 tri

[Vittel]

ABISMO

Tudo 1.0 manco...

Faber é fanboy até de motor manco.

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[dcoelho]

Chorem, todo mundo que andou elogiou:

-não vibra
-bom isolamento (no caso do Fox, veremos no Up)
-bom torque em baixa (Up é mais leve que o Fox)
-bom na rodovia


Nego só reclama, a VW trouxe o 1.0 mais moderno da linha européia.
Enquanto as outras só tem 1.0 antigo

Tomara que a FAIL traga o 0.9 TA e em breve o 1.0 vire TSI

http://bestcars.uol.com.br/bc/destaques ... a-de-tres/

Só bebe mais que Clio véio, Mille, Ka e a mesma coisa que um DS3 THP.

Bluemotion?

[LPRF]

Esse padrão do Inmetro é zuado.

Interessa que quem andou na avaliação inicial conseguiu bons números.

[jpaulo]

Esse padrão do Inmetro é zuado.

Interessa que quem andou na avaliação inicial conseguiu bons números.

Claro q é zuado, mas e os números do hyungay 1.0 tri? Têm já?

[dcoelho]

Esse padrão do Inmetro é zuado.

Interessa que quem andou na avaliação inicial conseguiu bons números.

Agora é zuado? Hahahahaha!

Depois que eu mostrei um monte de populixo que faz melhor consumo que essa batedeira alemã 3 cilindros, você muda de opinião.

[Vittel]

O padrão do INMETRO é zuado... Certo deve ser o teu padrão.

Cara defendendo 1.0 3cil :ohgodk:

[LPRF]

Tem que analisar junto aos concorrentes:

O Clio nem concorre com o Fox, custa bem menos (é capado ao extremo), muito leve.

Clio 13,1 e 14,5

Versões 1.0

Fox 12,7 e 14,4
Picanto 12,0 e 14,4
March 12,6 e 14,5
Palio 10,8 e 13,6
HB20 11,5 e 14,5

[rancid]

Chorem, todo mundo que andou elogiou:

-não vibra
-bom isolamento (no caso do Fox, veremos no Up)
-bom torque em baixa (Up é mais leve que o Fox)
-bom na rodovia


Nego só reclama, a VW trouxe o 1.0 mais moderno da linha européia.
Enquanto as outras só tem 1.0 antigo

Tomara que a FAIL traga o 0.9 TA e em breve o 1.0 vire TSI

http://bestcars.uol.com.br/bc/destaques ... a-de-tres/

Nem todos... O carplace disse que vibra sim!

"O primeiro sinal da presença do novo motor é notado assim que damos a partida no carro. O ronco emitido é bem diferente do som do quatro cilindros, mais interessante até. O EA211 de três cilindros também vibra mais – algo perceptível até pela alavanca de câmbio – e, por mais que a VW tenha se esforçado para suprimir esse comportamento típico de motores com essa configuração, esse problema não foi totalmente sanado."

http://carplace.virgula.uol.com.br/volt ... olkswagen/

[Vittel]

4 cilindros HUMILHA 3 cilindros.

[Buzz]

Motor moderno. :somuchwin:

Mas achei o consumo subestimado.
A imprensa mesmo conseguiu quase 16km/l na estrada.

Bom irem testando o motor nessa versão do Fox, pra não ter nenhum problema quando espalharem ele pela linha toda.

[HateSeeker]

Só acho que eles tem que ver a questão da especificação do óleo...

[rlaranjo]

coisa moderna + :trolljao: = BOSTA...

Essa eh minha unica preocupacao...

[HateSeeker]

Acho que nego tá levando em consideração os números de consumo NO FOX. Acho que no UP e no Gol vai mudar bastante, porque o fox é pesadinho pra caralho.

[Léo.Daltoé]

Três cilindros

[HateSeeker]

Três cilindros

Pro Laranjo já é um big Block

[Acport]

Motor moderno. :somuchwin:

Mas achei o consumo subestimado.
A imprensa mesmo conseguiu quase 16km/l na estrada.

Bom irem testando o motor nessa versão do Fox, pra não ter nenhum problema quando espalharem ele pela linha toda.

Quem garante que a VW não "calibrou" o pc de bordo dos Fox de frota da imprensa, para mostrar números de consumo otimistas?

[LPRF]

A média, computando os consumos dos seis carros, foi 1 L/16,8 km na cidade e 1 L/21,7 km na estrada, medido com equipamento de vazão de precisão, o PLU. Mas indo de Limeira a Campinas pela rodovia Anhangüera, já com o equipamento retirado e andando até o limite de velocidade de 100 km/h, obtive pelo computador de bordo 1 L/20 km. O meu carro não tinha ar-condicionado e fiz o trajeto com a minha janela aberta, pois o dia estava ensolarado e bem quente.

http://autoentusiastas.blogspot.com.br/ ... rasil.html

[Pablo]

PA fez o teste?

[jpaulo]

Tá na média dos concorrentes. Ao menos parece ter reduzido consumo em relação ao 1.0 4cil, melhorou desempenho máximo e intermédiário (comando variável). Ou seja, carro ta gastando menos, mais confortável p dirigir (melhor pegada em baixa) e mais econômico. Melhor que antes, mas nada surpreendente.

BTW quanto pesam concorrentes como Celta, Clio, HB20? O Fox 1.0 Bluemotion tri tava especificado em praticamente 1 ton parece.