Esta é sua chance de comprar um carro de corrida
Há pouco mais de dois anos contamos a história da MC Competições, que recebeu 18 Audi A3 Sport 2.0 para modificar e preparar para as pistas. Agora, os carros estão à venda — e, se querem saber, parece um belo negócio.
Os carros foram encomendados no começo de 2011 pela Eurobike, de Campinas, e foram usados na última temporada da Audi DTCC, categoria patrocinada pela Audi e organizada pela revista Driver e destinada a pilotos amadores, porém com experiência nas pistas.
Os carros foram desenvolvidos especialmente para o campeonato de turismo, e maior parte dos testes foi realizada no autódromo de Tarumã, na região metropolitana de Porto Alegre. O traçado da pista, com curvas de alta velocidade como poucos no Brasil, se mostrou ideal para ajustar a dinâmica dos carros.
O Audi A3 Sport usado como base para as preparações vinha com um motor 2.0 TFSI de 200 cv. A potência não foi alterada, mas isto não quer dizer que os carros não tenham passado por extensas modificações. De início a intenção era atrasar a atuação dos controles de estabilidade e tração (como foi dito neste post), mas, segundo o anúncio, os carros que estão à venda foram equipados com botões para desligar totalmente os sistemas.
Além disso, foi promovido um alívio de peso dos bons. No interior, apenas o necessário para pilotar rápido — nada de forros de porta ou isolamento acústico, apenas o painel, os bancos concha Sparco com cintos de competição e volante com cubo rápido. Os vidros foram trocados por acrílico, além das portas e capô terem sidos substitiuídos por peças em fibra de vidro. Resultado: de 1.335 kg para 1.040 kg — 295 kg eliminados. Nos testes realizados em Tarumã nos estágios finais de desenvolvimento, isto se traduziu em tempos de volta de 6 a 7 segundos mais baixos comparados aos do A3 original de fábrica. E sem câmbio de dupla embreagem para ajudar os pilotos — o negócio aqui é transmissão manual de seis marchas, com alavanca e pedal de embreagem.
Completam o pacote a suspensão feita sob medida pela KW Suspension seguindo as especificações determinadas durante o desenvolvimento do carro, freios a disco desenvolvidos pela TRW e gaiola de proteção homologada pela CBA / FIA. Os pneus são slicks Pirelli 234/645, calçando rodas aro 18 feitas de Silício 7, e o kit aerodinâmico traz spoiler, saias laterais, respiros e spoiler traseiro.
O detalhe: são carros usados, que competiram na última temporada da Audi DTCC. Rodaram poucos quilômetros — mas rodaram rápido. Cada um dos dez veículos à venda pode ser seu por R$ 65.000 (valor à vista, com 50% de desconto). Justo, ainda mais se levarmos em conta que um Audi A3 2.0 turbo original custa basicamente o mesmo valor. É basicamente um carro de corrida pelo preço de um carro de rua.
Os carros serão homologados para uso nos próximos eventos da Driver Cup.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=E74za4zurq0
Sounds like fun!
http://www.jalopnik.com.br/esta-e-sua-c ... e-corrida/
