Ações de fabricantes envolvendo quadrinhos estão cada vez mais comuns. A Hyundai aproveitou o sucesso da série de gibis e TV "The Walking Dead" para criar um Elantra antizumbis, enquanto a irmã Kia fez o mesmo personalizando diferentes modelos para ficarem parecidos com membros da Liga da Justiça. Agora é a vez da Fiat, que prepara o lançamento do Bravo série especial Wolverine. A série vai capitalizar em cima do novo filme do personagem, "Wolverine: Imortal", que estreará no dia 26 de julho no Brasil.
Para não perder o mote do personagem, o Bravo Wolverine traz adesivos laterais que imitam rasgos causados pelas garras retráteis de Adamantium, metal fictício que compõe também o esqueleto do personagem. Falando nas garras, o desenho das rodas aro 17 parece ter sido também inspirado nelas.
Como a data de lançamento ainda está distante, a Fiat não liberou informações oficiais, preços ou fotos da série especial, o que vai acontecer lá para meados de julho, segundo a assessoria do fabricante. Mas aproveitamos a imagem da campanha publicitária do carro e podemos adiantar que ele vem sempre com motor 1.8 16V E.torQ com 130/132 cv de potência, com opção de câmbio automatizado Dualogic de cinco velocidades.
O Bravo Wolverine é baseado sobre o modelo Essence e, afora as rodas, traz a mais que o modelo básico itens como o kit high tech (retrovisor eletrocrômico e sensores de chuva e de luminosidade), Blue&Me (viva-voz, comandos por voz e botões no volante) e sensor de estacionamento traseiro. Afinal, no caso do carro, batidinhas não vão sarar com a mesma facilidade do personagem, conhecido pelo seu “fator de cura”.
Nos quadrinhos
O Wolverine é normalmente associado a outro tipo de veículo: as motos, de preferência no estilo custom. Mas o invocado baixinho tinha um carro predileto nos quadrinhos, um igualmente arisco e rápido Lotus 7. Na clássica historinha Arma X de 1991, Wolverine aparece ao volante de um pouco antes de ser capturado e levado para o laboratório, onde receberia justamente o seu esqueleto de Adamantium. Colin Chapaman, criador da Lotus, teria aprovado a escolha.
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