Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[h1ghland3r]

Entendi. Porque pelo texto não dava para interpretar isso.

[Vittel]

Vai mandar um todo reforçado e teremos nosso primeiro carro 5* no Latin NCap XD

Carro é comprado em concessionárias pelo NCap.

Então a Hyundai teria que reforçar todos os carros.

E os recalcados vem falar do Etios...

[Kicksilver]

HB20 5* !! :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

[Buzz]

Vai mandar um todo reforçado e teremos nosso primeiro carro 5* no Latin NCap XD

Carro é comprado em concessionárias pelo NCap.

Então a Hyundai teria que reforçar todos os carros.

E os recalcados vem falar do Etios...

Esqueci que a Hyundai pode comprar o resultado como a Toyota.

[Vittel]

Vai mandar um todo reforçado e teremos nosso primeiro carro 5* no Latin NCap XD

Carro é comprado em concessionárias pelo NCap.

Então a Hyundai teria que reforçar todos os carros.

E os recalcados vem falar do Etios...

Esqueci que a Hyundai pode comprar o resultado como a Toyota.

Mas a instituição não era seria?

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[Kicksilver]

Instituição séria se corrompe a toa assim?

[Danilo Souza]

HB20 é uma bosta

[Vittel]

Média do segmento

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[Kicksilver]

Não tenho culpa se conduziram o teste de forma inapropriada.

[Buzz]

Saiu um Newsletter do LatinNcap.

LANÇAMENTO DOS ÚLTIMOS RESULTADOS
Latin NCAP lançou em 19 de março, os seus últimos resultados
Os dois veículos apresentados recentemente foram o Ford Ecosport e o Hyundai HB20, ambos fabricados no Brasil. O Ford Ecosport obteve quatro estrelas para a proteção do ocupante adulto, e três estrelas para a proteção do ocupante infantil. O Hyundai HB20 hatchback atingiu três estrelas para o ocupante adulto, e uma estrela para a proteção do ocupante infantil. Todas elas de um total de cinco estrelas. Com a Fase III completada, o Latin NCAP testou 28 carros incluindo os mais vendidos da região. O próximo lançamento de resultados será em julho, com novos protocolos de testes.

OS FABRICANTES NA FASE 3
A Fase 3 de testes do Latin NCAP constatou que os modelos desenvolvidos localmente apresentam melhorias conseguindo, assim, ofertar carros mais seguros ao mercado. Tanto a Ford como a VW decidiram equipar o Fiesta (hatch o sedan) e o Clássico (Bora) com dois airbags frontais como equipamentos básicos de série para todo o mercado latino americano antes da realização das análises de colisão. O Latin NCAP ficou satisfeito com estas mudanças e espera que os demais fabricantes façam o mesmo.

O primeiro modelo do segmento B a obter quatro estrelas foi o Toyota Etios na proteção do passageiro adulto, alcançando um bom nível de desempenho para carros de menor preço. Esse modelo se equiparou aos demais que atingiram esse resultado nas Fases II e III. O Latin NCAP espera que outros fabricantes melhorem o desempenho da segurança de seus carros nesse segmento tão concorrido.

É de salientar, também, o resultado de quatro estrelas para a proteção do passageiro criança atingido pelo Honda City e pelo Ford Fiesta. Isso representa um novo recorde quanto a proteção do passageiro infantil. Esses resultados contribuíram para demonstrar os importantes benefícios do sistema ISOFIX na redução da probabilidade do uso incorreto do Sistema de Retenção Infantil, bem como no desempenho da proteção no teste de batida (dinâmico).

Ford mentirosa. Airbag e ABS continuam opcionais pro Fielza.

MUDANÇAS NO LATIN NCAP A PARTIR DE 2013
A partir de 2013 o Latin NCAP fará uma série de mudanças nos protocolos para aumentar as exigências do nível de segurança para a classificação de estrelas e, assim, melhorar a informação para os consumidores. Com as novas regras, para poder alcançar cinco estrelas, os modelos deverão se sair bem no teste regulatório de impacto lateral ECE95, contar com quatro canais de ABS, e atingir o ponto disponível para o SBR (lembrete do cinto de segurança) nos bancos dianteiros. O Latin NCAP também vai melhorar os requisitos para a avaliação das áreas dos joelhos, para otimizar a precisão da informação fornecida aos consumidores .

A partir de 2014, os SRI (Sistema de Retenção Infantil) a serem utilizados nos veículos avaliados deverão estar disponíveis nos três principais mercados (Argentina, Brasil e México). Pelo protocolo anterior podiam estar disponíveis apenas em dois dos três principais mercados. O Latin NCAP estimulará os fabricantes a melhorar a segurança de seus veículos em toda a região, e não apenas em um país expandindo, assim, os resultados do bom desempenho de um veículo para toda a região. Isso implica que o fabricante deverá oferecer o carro com o mesmo equipamento em todos os mercados para ser escolhido como modelo patrocinado.

PROGRAMA DE PATROCÍNIO DO LATIN NCAP
Buscando aumentar o número de modelos avaliados pelo Latin NCAP, haverá o Programa de Patrocínio. Ele possibilitará a qualquer governo, organização de consumidores ou de segurança, por meio do fabricante de automóveis, em qualquer momento, patrocinar um modelo para que seja avaliado e o resultado publicado pelo Latin NCAP. Caso esteja interessado no Programa, por favor escreva-nos: secretaria@latinncap.com

Melhor parte.

Vamos começar a campanha: KICK, DOE SEU FIELZA PARA O LATIN NCAP.

[Kicksilver]

Podiam aprovetar pra testar o HB20 devidamente.

[Vittel]

Julho

[P.A.]

Mês que vem tem mais :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

[Kicksilver]

Será que dessa vez o HB20 será testado de forma correta?

[Buzz]

Quero ver o Onix, Novo Palio e uma picape compacta.

[alipiolm88]

Quero ver o Onix, Novo Palio e uma picape compacta.

picape compacta com carga... vai ser difícil achar o dummy inteiro depois

[Vittel]

Onix e Palio, esses dois tem que ter mesmo.

[Daniel]

Onix é o que eu mais quero ver no teste.

[RockMaan]

Quantos carros eles vão testar será?
Gostaria de ver Onix, Palio, 208/C3, Fielza, e New Fiesta nacional.

[P.A.]

Estou ansiosíssimo :simvcpd:

[Léo.Daltoé]

Deveriam testar picapes também. :pftch:

Essa lista do Gaspar seria interessante mesmo.

[P.A.]

Existe uma lista atualizada dos mais vendidos na américa latina? Porque é esse o critério deles né?

[Vittel]

NF again?

[Pablo]

Existe uma lista atualizada dos mais vendidos na américa latina? Porque é esse o critério deles né?

Na 1ª rodada acho que foi. Mas na segunda já entrou carro patrocinados pelas próprias montadoras.

[Buzz]

Gol e Palio com airbags já foram patrocinados na primeira rodada.