Versão ostenta o título de Polo mais potente da história da marca alemã
por Raphael Panaro
MotorDream
Para homologar o Polo R WRC que vem fazendo sucesso no Campeonato Mundial de Rali, a Volkswagen teve que criar uma versão de produção do carro para as ruas – como é exigido pelo regulamento da competição. O resultado é o Polo mais potente da história. O modelo virá equipado com um motor 2.0 litros turbo a gasolina, que desenvolve 223 cv e vem com transmissão manual de seis relações. Os números do hothatch impressionam. O carro, que leva o mesmo nome da versão de rali, completa o clássico zero a 100 km/h em 6,4 segundos a atinge uma velocidade máxima de 243 km/h. O torque de 35,6 kgfm está disponível entre 2.500 e 4.400 rpm. O modelo ainda tem um consumo combinado de 13,5 km/l.
Por fora, o carro tem rodas aro 18 e discos de freios de 16 polegadas, badge "R" na grade dianteira e na traseira, além da sigla "WRC" na parte inferior das portas. O modelo vai custar 33.900 euros, três vezes mais que a versão "convencional" do hatch. O Polo R WRC chega para competir com o Renault Clio RS 200 e o Ford Focus ST. A produção será limitada a 2.500 unidades. As encomendas já podem ser feita na Europa e as entregam começam em setembro.
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