E-CAR: O SUCESSOR DO CELTA

23 Jul 2013, 19:22

E o Onix? Já não é simples?

Onde vamos parar :alienguy:

Daqui a pouco o Sonic será luxo, Cruze alto luxo (povo já acha que é) :brace:

23 Jul 2013, 20:44

Tudo bem q vai ser uma bosta de carro, mas, pelo menos eu entendi assim, vai ser mais simples que um Celta, mas não necessariamente baseado na plataforma do Celta. Deve pegar a base do Onix e capar um bocado. Ainda assim vai ficar um lixo... :alienguy:

24 Jul 2013, 02:49

de 20 ponto de solda pra 6?????
e e o resto, passaram cuspe, cola super bonder? caraaaalho....

24 Jul 2013, 10:43

EHIDEKI escreveu:será que GM vai simplificar ainda mais a estrutura do celta nesse novo carro??? ou vão usar alguma plataforma mais nova?
bom, só de saber que será mais simples que o celta, já é medonho.

Com Onix e Prisma feitos na mesma fábrica, provavelmente deve usar a mesma plataforma.
Economia de escala.

Finalmente deixar o Corsinha B descansar.

24 Jul 2013, 11:28

Que parte de "Ele terá componentes e estrutura mais simples que os do Celta" vocês não entenderam? :flametroll:

Estrutura mais simples com plataforma moderna? Vindo da GM? Isso non ecziste.

24 Jul 2013, 12:03

HateSeeker escreveu:de 20 ponto de solda pra 6?????
e e o resto, passaram cuspe, cola super bonder? caraaaalho....

Aquela cola meio emborrachada que o pessoal chama de macarrão :hateogw:

24 Jul 2013, 12:53

Bancos do E-Car:

Imagem

24 Jul 2013, 12:58

confirmam o nome do projeto como sendo E-Car. Nada de “E” de ecológico, e sim de econômico.

Essa parte é sensacional!!

24 Jul 2013, 16:48

P.A. escreveu:
HateSeeker escreveu:de 20 ponto de solda pra 6?????
e e o resto, passaram cuspe, cola super bonder? caraaaalho....
Aquela cola meio emborrachada que o pessoal chama de macarrão

cola essa que não enrijece nada, só faz vedação :brace:

24 Jul 2013, 18:47

Acport escreveu:Que parte de "Ele terá componentes e estrutura mais simples que os do Celta" vocês não entenderam?
Estrutura mais simples com plataforma moderna? Vindo da GM? Isso non ecziste.

Em 2016 o instituto do Inmetro vai tá fazendo Crash Test já.
Celta não passaria nunca.

Melhor economizar em escala, fabricando tudo sobre a Gamma II.

24 Jul 2013, 20:24

Weddly escreveu:Ele terá componentes e estrutura mais simples que os do Celta, como os bancos com espumas mais finas

24 Jul 2013, 22:28

Se o Agile já tirou nota zero no teste do Latin NCAP, fico imaginando a segurança que um carro mais simples que o Celta terá...

24 Jul 2013, 23:30

Doutor Givago escreveu:Se o Agile já tirou nota zero no teste do Latin NCAP, fico imaginando a segurança que um carro mais simples que o Celta terá...

A mesma do Clio. :trollbanguela:

28 Jul 2013, 07:00

Car and Driver... Revista que adora falar uma bosta.

22 Set 2013, 12:03

Não acredito nessa notícia não, pra fazer um carro mais simples que o Celta só se for do naipe daquele Tata Nano, coisa que não venderia nada aqui no Brasil.

22 Set 2013, 12:20

Daniel escreveu:Não acredito nessa notícia não, pra fazer um carro mais simples que o Celta só se for do naipe daquele Tata Nano, coisa que não venderia nada aqui no Brasil.

o desenho é maneirinho, mas fede a low cost.

22 Set 2013, 16:22

Me lembrou um Chery Face.

22 Set 2013, 16:25

Esse GM Spark é feio pra caralho.

22 Set 2013, 16:32

Mesmo naipe de Up

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

22 Set 2013, 16:48

Bem, o spark é melhor que o Celta, então está descartado.

29 Set 2013, 10:59

Spark tá junto do Up!, se viesse ele pro lugar do Celta acredito que o mercado aceitaria numa boa.

Mas se vier, vai ter a estrutura capada até dizer chega.