Um utilitário esportivo do tamanho do Chevrolet Tracker e uma picape compacta-média serão os primeiros produtos da fábrica nordestina da Fiat. A marca irá resgatar um segmento abandonado pelas rivais. Ou seja, a picape da Fiat terá proporções menores que as de Toyota Hilux e nova S10.
O SUV e a picape serão irmãos, mas não gêmeos. Para ganhar escala – e conseqüentemente reduzir custos – os dois modelos dividirão plataforma e muitos equipamentos, conforme antecipa uma fonte ligada à Fiat. “Será algo parecido ao que foi feito com o novo Palio e o Grand Siena”, explica. “Design parecido, mas não exatamente igual. Ou seja, o SUV não será a picape sem caçamba.” E vai além: O jipinho não terá as linhas do Fiat 500X europeu. “Será algo exclusivo e feito pelo centro de design de Betim em parceria com o de Turim (Itália)”, diz a fonte que fala que o desenvolvimento da picape conta com a colaboração da americana Dodge, com vasto conhecimento no segmento. A Fiat é dona da Dodge há quatro anos.
PRIORIDADE
" A picape será do tamanho da antiga S10. Custará uns R$ 80 mil,” diz a fonte. “Identificamos uma forte demanda de consumidores órfãos das antigas S10 e Ranger. As novas cresceram demais e ficaram caras demais para esse público”, diz.
A fonte confirma que a prioridade da marca é finalizar as obras em Goiana, Pernambuco. “O prazo final para o término da obra é dezembro de 2014, a tempo de ser inaugurada pela Dilma e pelo [governador de Pernambuco] Eduardo Campos.” Dilma e Eduardo Campos incentivaram com isenções fiscais a instalação da Fiat no Estado e seus atuais mandatos terminam no final do ano que vem. Os primeiros modelos começam a sair da linha de produção de Goiana no início de 2015.
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Mesma estratégia da Renault que vai fazer uma picape do Duster.
Segmento novo que deve vender muito.
