Made in Brazil

[Doutor Givago]

Vivendo perigosamente...

[Trunks]

Dualogic não dá problema

:hatersgon:

[P.A.]

Dualogic não dá problema

:hatersgon:

Fica sussa Jaime.
Fiat >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> abismo >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> GM > VW

[Vittel]

Cuidado só pro cinto não dar pau, assim como o HSD ou a roda sair...

[dcoelho]

Vai que o airbag não dispara, igual ao Siena do meu tio...

[P.A.]

Vai que o airbag não dispara, igual ao Siena do meu tio...

Fotos do acidente e laudo médico constatando os ferimentos do seu tio, please.

[dcoelho]

Vai que o airbag não dispara, igual ao Siena do meu tio...

Fotos do acidente e laudo médico constatando os ferimentos do seu tio, please.

Ele vendeu o Siena logo depois de arrumar. Ficou levemente ferido. Mas a porra do airbag não abriu.

[P.A.]

Vai que o airbag não dispara, igual ao Siena do meu tio...

Fotos do acidente e laudo médico constatando os ferimentos do seu tio, please.

Ele vendeu o Siena logo depois de arrumar. Ficou levemente ferido. Mas a porra do airbag não abriu.

Se ficou levemente ferido é porque não precisou do airbag. Mania de pobre querer que o airbag abra em qualquer encostadinha

[dcoelho]

100km/h numa rodovia é encostadinha? Meu primo é que foi esperto e não bateu em cheio com o carro. Ele vinha na faixa da esquerda e foi emprensado entre o carro que cortou a frente dele e a mureta central da pista.

[P.A.]

Não tem justificativa, amigo! O airbag só abre se você for violentamente arremessado contra o volante!

[Ramiel]

[Doutor Givago]

[Pablo]

Pa por fora: :trolldad:


Por dentro:

[P.A.]

Ué, quem ta falando besteira é ele.

[EHIDEKI]

Não mandei ter volvo.

Dava pra ter saido de Gol I-motion.

Acende a luz da injeção trava o câmbio, mas quando isso acontece a concessionária resolve facilmente, sem cobrar nada

Fala isso pro dono desse Polo i-motion, com orçamento de 11 mil reais da concessionária.

https://www.youtube.com/watch?v=hYgQsLVhz8s

nada disso é novidade. volvo metendo a faca sem dó nos preços das peças é mais do que manjado. talvez ela não tenha percebido ainda que é exatamente este o fator principal da acentuada desvalorização de seus modelos.
já o i-motion... bom, este eu tenho conhecimento de causa p/ não recomendar nem p/ meu pior inimigo. boa sorte p/ quem tem essa bomba.

[Doutor Givago]

:hatersgon:

[dcoelho]

Não tem justificativa, amigo! O airbag só abre se você for violentamente arremessado contra o volante!

Ah, primeiro eu enfio a cara no volante e depois o airbag abre! Não sabia que funcionava assim!

[P.A.]

Não tem justificativa, amigo! O airbag só abre se você for violentamente arremessado contra o volante!

Ah, primeiro eu enfio a cara no volante e depois o airbag abre! Não sabia que funcionava assim!

Onde eu escrevi isso?

[dcoelho]

Não tem justificativa, amigo! O airbag só abre se você for violentamente arremessado contra o volante!

Ah, primeiro eu enfio a cara no volante e depois o airbag abre! Não sabia que funcionava assim!

Onde eu escrevi isso?

O airbag TEM que abrir com o risco de impacto ao volante. Não somente se for arremessado violentamente ao volante. O carro não vai advinhar se você vai se machucar na batida.

[P.A.]

Não tem justificativa, amigo! O airbag só abre se você for violentamente arremessado contra o volante!

Ah, primeiro eu enfio a cara no volante e depois o airbag abre! Não sabia que funcionava assim!

Onde eu escrevi isso?

O airbag TEM que abrir com o risco de impacto ao volante. Não somente se for arremessado violentamente ao volante. O carro não vai advinhar se você vai se machucar na batida.

:pprguy2:



o SENSOR DE DESACELERAÇÃO detecta a se a desaceleração no impacto frontal é forte o suficiente pra te jogar contra o volante, e aciona os airbags. Caso a aceleração não seja grande o suficiente pra te jogar contra o volante, ele não aciona os air bags.
Tá bom agora?

[Acport]

100km/h numa rodovia é encostadinha? Meu primo é que foi esperto e não bateu em cheio com o carro. Ele vinha na faixa da esquerda e foi emprensado entre o carro que cortou a frente dele e a mureta central da pista.

É sério que você queria que o airbag abrisse em uma colisão assim? Airbag só aciona em caso de impacto frontal, e mesmo assim, se a desaceleração for maior do que um limite determinado. Ser prensado no meio da pista não abre airbag nenhum.

[dcoelho]

100km/h a 0 não é suficiente? :pprguy2:

[dcoelho]

100km/h numa rodovia é encostadinha? Meu primo é que foi esperto e não bateu em cheio com o carro. Ele vinha na faixa da esquerda e foi emprensado entre o carro que cortou a frente dele e a mureta central da pista.

É sério que você queria que o airbag abrisse em uma colisão assim? Airbag só aciona em caso de impacto frontal, e mesmo assim, se a desaceleração for maior do que um limite determinado. Ser prensado no meio da pista não abre airbag nenhum.

É quase como aquela batida em poste que o NHTSA está fazendo. Nessa situação o airbag não abre?

[P.A.]

Sem ver como o carro ficou não dá pra falar. Pode ter CERTEZA que se tivesse havido impacto frontal a 100km/h e o airbag não acionado ele ia meter a cara com força no volante, no mínimo tendo um traumatismo craniano!
Airbag abre quando precisa, não quando você quer

[Doutor Givago]

O problema é que esse "quando precisa" ninguém sabe.

Já li várias entrevistas com especialistas e os caras não conseguem explicar exatamente quando seria isso.

Se os caras programam o sistema do airbag para abrir quando necessário, eles com certeza estipulam critérios objetivos (óbvio, são acionados por sensores) para que o sistema seja acionado.

Porque então não esclarecem a situação? Uma vez eu vi um acidente com uma SW4. A mulher enfiou a SUV de frente numa árvore e estava rápido (quase tirou a árvore do local - e olha que ela era grande hein...) e o airbag não abriu. A mulher saiu tonta bagarai e depois desmaiou (acho que por nervosismo, não sei).

Já disseram que teria relação com velocidade, mas também já li especialistas desmentindo isso.

Enfim, alguém sabe??