Ford lança novo Fusion Hybrid por R$124.990

[Rodolfo]

Agora que vi que é na estrada. LOL

Ai eu acredito mesmo. A 100km/h de 7ª marcha e com AC desligado. Fácil

Até Mille faz.

[Vittel]

Mille tbm é só casca, 1.0... Mais que obrigação.

[alipiolm88]

mille deveria fazer 22km/l

[Ramiel]

Fusion tem motor maior, é mais pesado, tem pneus mais largos, tem maior área frontal...

Não sei qual erro vocês tão achando aí.

Esse híbrido é awd? Pois pode pôr na conta também..

Comparando com a 320i o motor é do mesmo tamanho, 2 litros, só q do Fusion não tem turbo, então TEM q ser mais economico.
Pneus não achei as medidas do Fusion Hybrid, da 320i é 225/50
Área frontal não tem em nenhum lugar, mas a largura do Fusion é de 1,85m e da 320i é 1,81m, diferença ridícula.
O Hybrid é FWD, AWD só o 2.0L EcoBoost.

Não tem desculpa, o Fusion Hybrid é

[Kicksilver]

Lembro da parati 1.0 fazendo 19

[Vittel]

Fusion: 0,27
3 Series: 0,26

[alipiolm88]

Lembro da parati 1.0 fazendo 19

o Polo fazia 17km/l sem AC na estrada...

[Rodolfo]

Consegui 15 no Clio com AC.

[P.A.]

mille deveria fazer 22km/l

O mono faz

[Ramiel]

Fusion: 0,27
3 Series: 0,26

Isso é coeficiente aerodinâmico, não área frontal.

[Doutor Givago]

mille deveria fazer 22km/l

O mono faz

Já fiz 21 km/l com o mille que tive...

[Kicksilver]

Fusion: 0,27
3 Series: 0,26

Isso é coeficiente aerodinâmico, não área frontal.

Mas é componente da aerodinâmica

[HateSeeker]

Ciclo Atkinson ???? Nem sabia que os híbridos usavam. Só ouvi falar disso em termodinâmica, na faculdade.

Sim, eles usam ciclo atkinson.

[Ramiel]

Ciclo Atkinson ???? Nem sabia que os híbridos usavam. Só ouvi falar disso em termodinâmica, na faculdade.

Sim, eles usam ciclo atkinson.

Thanks, Mr. Obvious.

[Ramiel]

Fusion: 0,27
3 Series: 0,26

Isso é coeficiente aerodinâmico, não área frontal.

Mas é componente da aerodinâmica

Sim, mas nesse caso, mais do q na área frontal, q depende mais da categoria do carro do q da engenharia da empresa, é só demérito pro Fusion ter um cx pior.

[Vittel]

Ciclo Atkinson ???? Nem sabia que os híbridos usavam. Só ouvi falar disso em termodinâmica, na faculdade.

Sim, eles usam ciclo atkinson.

Thanks, Mr. Obvious.

[Vittel]

Fusion: 0,27
3 Series: 0,26

Isso é coeficiente aerodinâmico, não área frontal.

Mas é componente da aerodinâmica

Sim, mas nesse caso, mais do q na área frontal, q depende mais da categoria do carro do q da engenharia da empresa, é só demérito pro Fusion ter um cx pior.

Fusion:
Aerodinâmica
Área frontal (A): 2,26 m²
Coef. aerodinâmico (Cx): 0,28
Área frontal corrigida: 0,633 m²

3 Series:
"Looking at the BMW 320d EfficientDynamics - the most aerodynamic of the 3 Series range - the coefficient of drag drops to 0.26 (from 0.27) but the frontal area rises from 2.17 m² to 2.20 m². Overall it means a reduction in CdA (which is the product of the drag coefficient and the frontal area) to 0.572 m²."

[Kicksilver]

Concordo, mérito da BMW

Ótimo cx

[Ramiel]

O fato é, o motor elétrico só ajuda mesmo na cidade. A pergunta mais importante é: vale a pena carregar o peso extra e ter um carro mais complexo e caro de manter pra ter um ganho de 6 km/l na cidade? Eu acho q não.

[Kicksilver]

Pra quem roda seus 3k km/mês em cidades congestionadas, talvez

[HateSeeker]

tem um limite pro motor elétrico atuar, de velocidade. no anda e para da cidade, é bom, mas no ciclo rodoviário, serve pra porra nenhuma. aliás, serve sim, dá aquele boost em ultrapassagem.

[P.A.]

mille deveria fazer 22km/l

O mono faz

Já fiz 21 km/l com o mille que tive...

Também já fiz 21 com o da minha mãe. Mas com meu Flex nunca passei de 18.

[Kicksilver]

tem um limite pro motor elétrico atuar, de velocidade. no anda e para da cidade, é bom, mas no ciclo rodoviário, serve pra porra nenhuma. aliás, serve sim, dá aquele boost em ultrapassagem.

Sim. Esses motores elétricos são pra congestionamentos urbanos.

[Rodolfo]

Ciclo Atkinson ???? Nem sabia que os híbridos usavam. Só ouvi falar disso em termodinâmica, na faculdade.

Sim, eles usam ciclo atkinson.

Thanks, Mr. Obvious.

[Vittel]

tem um limite pro motor elétrico atuar, de velocidade. no anda e para da cidade, é bom, mas no ciclo rodoviário, serve pra porra nenhuma. aliás, serve sim, dá aquele boost em ultrapassagem.