Primeira imagem do interior do novo A3 é revelado pela Autoweek

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MMM
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05 Nov 2011, 14:57

Tá parecendo minha mãe(que é filha de alemães), que dizia que eu devo ter algum problema, já que dirijo carro frances e uso perfume alemão. rs. (até obviamente ela comprar um Pug).

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HateSeeker
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05 Nov 2011, 15:00

MMM escreveu:Tá parecendo minha mãe(que é filha de alemães), que dizia que eu devo ter algum problema, já que dirijo carro frances e uso perfume alemão. rs. (até obviamente ela comprar um Pug).
um C4 1.6 por 50 mil é uma boa compra.
um popular qualquer por 50 mil, é loucura.
até eu com 50 mil comprava um C4, ainda ganahva desconto auheaehuaehuae.
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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AlvoErrado2
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05 Nov 2011, 17:18

Não vejo problema no C4, só vejo problema no AL4 aka cambiobomba, por isso se comprar um C4 ou é do novo se vier sem AL4 ou é manual (antigo ou novo).

Jorginic
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06 Nov 2011, 21:59

Nem curti. Achei muito simples.

E concordo com o rodolfo, AC com saida de bolinhas = fail. Ferrari pode se dar ao luxo de "inventar moda", mas esta longe de ser meu estilo preferido.

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 22:43

Jorginic escreveu:Nem curti. Achei muito simples.

E concordo com o rodolfo, AC com saida de bolinhas = fail. Ferrari pode se dar ao luxo de "inventar moda", mas esta longe de ser meu estilo preferido.
Se todos gostassem do azul......

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p_h
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06 Nov 2011, 22:59

AlvoErrado2 escreveu:Não vejo problema no C4, só vejo problema no AL4 aka cambiobomba, por isso se comprar um C4 ou é do novo se vier sem AL4 ou é manual (antigo ou novo).
Ih amigo, tem 3 anos de garantia. Se der problema, é só trocar o câmbio. Antes de vencer a garantia, passa pra frente.

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 23:01

p_h escreveu:Ih amigo, tem 3 anos de garantia. Se der problema, é só trocar o câmbio. Antes de vencer a garantia, passa pra frente.
Brasileiro nato né.

Jorginic
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06 Nov 2011, 23:01

Kicksilver escreveu:
Jorginic escreveu:Nem curti. Achei muito simples.

E concordo com o rodolfo, AC com saida de bolinhas = fail. Ferrari pode se dar ao luxo de "inventar moda", mas esta longe de ser meu estilo preferido.
Se todos gostassem do azul......

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É, questão de gosto. Particularmente sou bem mais o interior do irmão maior Q3:

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 23:02

Bonitão mesmo.

Jorginic
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06 Nov 2011, 23:03

Daqui a pouco o p_h vem me zuar: "La vem o Jorginic e seu Q3..." :fuckungud:

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p_h
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06 Nov 2011, 23:06

Kicksilver escreveu: Brasileiro nato né.
A PSA é incapaz de fazer um câmbio com arrefecimento decente e eu que tenho que pagar pelo erro deles?

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 23:07

p_h escreveu:
Kicksilver escreveu: Brasileiro nato né.
A PSA é incapaz de fazer um câmbio com arrefecimento decente e eu que tenho que pagar pelo erro deles?
Então não compra ué.

Ou prefere passar a bomba para algum incáuto?

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A_Gaspar
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06 Nov 2011, 23:22

O interior do Q3 é muito bonito, mas os comandos do ar condicionado estão extremamente mal posicionados, pqp!

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Rodolfo
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06 Nov 2011, 23:26

Kicksilver escreveu:
p_h escreveu:
Kicksilver escreveu: Brasileiro nato né.
A PSA é incapaz de fazer um câmbio com arrefecimento decente e eu que tenho que pagar pelo erro deles?
Então não compra ué.

Ou prefere passar a bomba para algum incáuto?
Ué, quem nao quiser que não compre o usado.
Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 23:28

rodolfo.k escreveu:Ué, quem nao quiser que não compre o usado.
A questão não é éssa, mas a maioria das pessoas não sabem dessa "particularidade" do AL4...

Por isso eu disse "incautos"

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p_h
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06 Nov 2011, 23:28

Kicksilver escreveu: Então não compra ué.

Ou prefere passar a bomba para algum incáuto?
Amigo, então você tem de pedir para a PSA tirar de linha todos os carros equipados com a AL4, porque o câmbio tem falha de projeto.

Tô dizendo que quem gosta do carro não deve deixar de comprar apenas pelo câmbio. A garantia é de 3 anos e pelo menos a Citroen cobre o câmbio na garantia.

Não se trata de passar a bomba para algum incáuto, já que todos os PSA e Renaults com o AL4 estão sujeitos a ter problemas (já expliquei porque o AL4 dá tanto problema em um outro tópico). Nas comunidades de câmbio automático todo mundo tem restrição com esse câmbio.

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Kicksilver
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06 Nov 2011, 23:30

p_h escreveu: Amigo, então você tem de pedir para a PSA tirar de linha todos os carros equipados com a AL4, porque o câmbio tem falha de projeto.

Tô dizendo que quem gosta do carro não deve deixar de comprar apenas pelo câmbio. A garantia é de 3 anos e pelo menos a Citroen cobre o câmbio na garantia.

Não se trata de passar a bomba para algum incáuto, já que todos os PSA e Renaults com o AL4 estão sujeitos a ter problemas (já expliquei porque o AL4 dá tanto problema em um outro tópico). Nas comunidades de câmbio automático todo mundo tem restrição com esse câmbio, quem compra usado já sabe dos problemas que pode ter.
Eu não, a PSA que tinha que dizimar esse lixo.

E o povo da comunidade do câmbio AT representa quantos % dos proprietarios presentes e futuros de carros com AL4? 0,001%?

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p_h
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06 Nov 2011, 23:47

Kicksilver escreveu: Eu não, a PSA que tinha que dizimar esse lixo.

E o povo da comunidade do câmbio AT representa quantos % dos proprietarios presentes e futuros de carros com AL4? 0,001%?
Kick, a verdade é a seguinte: todos os carros, sem exceções, possuem defeitos crônicos que podem ou não aparecer com o tempo. Alguns tem solução, outros não. Alguns carros tem poucos problemas, outros tem muitos. Não estou falando de problemas eventuais, estou falando de problemas pontuais e recorrentes, que são frequentes em um determinado grupo de carros. Seguindo a sua lógica, ninguém pode comprar nenhum carro no mundo, pois todos eles tem algum problema crônico escondido. Só que geralmente não é o PT do câmbio.

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LPRF
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06 Nov 2011, 23:53

O que vocês tão falando de PSA no tópico do novo Skoda Octavia? Imagem

ph foi atropelado por um Pug quando pequeno por isso esse ódio mortal.

3008 >>>>>>>>>> freemanco.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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p_h
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07 Nov 2011, 00:01

A gente tá falando do AL4, não da marca. Aliás, começaram o assunto do câmbio com a Citroen.

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Kicksilver
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07 Nov 2011, 00:35

p_h escreveu:
Kicksilver escreveu: Eu não, a PSA que tinha que dizimar esse lixo.

E o povo da comunidade do câmbio AT representa quantos % dos proprietarios presentes e futuros de carros com AL4? 0,001%?
Kick, a verdade é a seguinte: todos os carros, sem exceções, possuem defeitos crônicos que podem ou não aparecer com o tempo. Alguns tem solução, outros não. Alguns carros tem poucos problemas, outros tem muitos. Não estou falando de problemas eventuais, estou falando de problemas pontuais e recorrentes, que são frequentes em um determinado grupo de carros. Seguindo a sua lógica, ninguém pode comprar nenhum carro no mundo, pois todos eles tem algum problema crônico escondido. Só que geralmente não é o PT do câmbio.
Sim amigo, mas duvido que qualquer defeitinho pontual em qualquer carro seja mais custoso de resolver do que um câmbio AT moído.

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p_h
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07 Nov 2011, 01:24

Kicksilver escreveu: Sim amigo, mas duvido que qualquer defeitinho pontual em qualquer carro seja mais custoso de resolver do que um câmbio AT moído.
Kick, mas aí cabe a pessoa pesquisar sobre o carro que está comprando e, claro, fazer a manutenção preventiva. Ou pesquisa, ou faz compra cega e corre o risco ou então comprar zero km, que pelo menos tem garantia.

Nada impede que a pessoa compre um AT qualquer de outra fábrica que esteja com o óleo podre porque o proprietário antigo não sabia que deveria trocar. É o que mais acontece.

No mais, quem compra PSA já sabe que o carro não é dos mais resistentes, o argumento de vendas é outro. Quer confiabilidade, compra um Corolla.

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Kicksilver
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07 Nov 2011, 01:36

Tem razão amigo.

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Milton__
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07 Nov 2011, 02:08

p_h escreveu:
Kicksilver escreveu: Sim amigo, mas duvido que qualquer defeitinho pontual em qualquer carro seja mais custoso de resolver do que um câmbio AT moído.
Kick, mas aí cabe a pessoa pesquisar sobre o carro que está comprando e, claro, fazer a manutenção preventiva. Ou pesquisa, ou faz compra cega e corre o risco ou então comprar zero km, que pelo menos tem garantia.

Nada impede que a pessoa compre um AT qualquer de outra fábrica que esteja com o óleo podre porque o proprietário antigo não sabia que deveria trocar. É o que mais acontece.

No mais, quem compra PSA já sabe que o carro não é dos mais resistentes, o argumento de vendas é outro. Quer confiabilidade, compra um Corolla.
adaptando o que o laranjo diz no video "psa não é carro de pobre" tem que ter dinheiro pra arrumar o cambio Imagem Imagem
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AlvoErrado2
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07 Nov 2011, 13:58

PSA é carro para quem quer ter problemas que nunca pensou que teria. Imagem

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