Tesla talk

[Ramiel]

:somuchwin:

[Kicksilver]

Masterpiece

[DJUNIOR GT4]

Tesla Model S :wndrfl:

[Ramiel]

Trademark trolls cause headache for Tesla in China



It happened to Apple when it first tried to enter the Chinese market, and now it's happening to electric vehicle maker Tesla: the automaker's name has already been registered in China by trademark trolls, reports Want China Times. Trademark trolls are people or organizations that register company names in anticipation of selling them when said company decides to enter the market. After two years of litigation, Apple ended up paying Chinese computer monitor maker Proview $60 million to buy the "IPAD" trademark. Tesla has been in litigation since 2009 for the use of its name, and so far, it doesn't have much to show for it.

"Tesla" was registered in 2009 by Zhan Baosheng, and Tesla CEO Elon Musk said the automaker already made an offer to buy it for two million yuan ($326,000), but Baosheng wanted the equivalent of about $32.6 million for the trademark. Tesla's fight to use its name has been somewhat fruitful – it bought the rights to "TESLA MOTORS" on May 6 – but the name can't be used for finished automotive products for various legal reasons.

The Silicon Valley-based EV maker might have some leverage in its case to acquire ownership of the "Tesla" trademark, because Baosheng hasn't used the name since he registered it in 2009, and he hasn't yet proved that he develops products relating to EVs.

http://www.autoblog.com/2013/08/09/trad ... sla-china/

Tradução:
Trademark Trolls estão pedindo 32,6 milhões de dólares pela marca Tesla na China, embora a Tesla já tenha oferecido 326 mil. Até lá, a Tesla não pode vender seus produtos com esse nome na China.
A Apple já tinha sido vítima dessa abordagem, tendo q pagar 60 milhões de dólares pela marca iPad para a Proview da China.

[DJUNIOR GT4]

não tendo um tal de Justin Biba na lista de compradores o resto é besteira para o Musk

[Vittel]

Boicota

[Elvis]

Usa outro nome lá oras.

[Ramiel]

Tesla working to eliminate side mirrors



Of all the concept car technologies, one of our favorites has been the deletion of side-view mirrors in favor of video cameras. Besides improving the look of the car, it'd lower drag and improve fuel economy. However, cost, available technology, and most importantly, the government, stand in the way of this tech making it onto a production model.

It's that last facet that Tesla is seeking to change. As Automotive News explains, when the Model X debuted in concept form, it was without wing mirrors. But when the production car was revealed, it had the conventional mirrors, largely because the camera'd car violated the National Highway Traffic Safety Administration's Federal Motor Vehicle Safety code (Standard 111, to be precise).

Now comes word that Tesla has actively been lobbying the NHTSA to do away with the standard. It's got breathing room at the moment. We reported a few months ago that the federal mandate regarding backup cameras had been pushed back to 2015. That gives Tesla plenty of time to work the safety administration over regarding the mirror replacement, getting the new tech approved in the next mandate.

While some might scoff at this, there is a precedent for manufacturers influencing this sort of small scale change. As AN points out, Volkswagen hounded the German government to change its legislation in order to ditch the drag-inducing mirrors for video cameras on the ultra-efficient XL1.

http://www.autoblog.com/2013/08/15/tesl ... e-mirrors/

Tradução:
A Tesla está tentando revogar uma lei da NHTSA que diz que o espelho retrovisor externo é obrigatório nos carros de rua. Assim ela poderá trocar os retrovisores externos por câmeras, melhorando assim consideravelmente o coeficiente aerodinamico dos seus carros.

O conceito do Model X foi apresentado sem retrovisores, mas a versão de produção tinha. A Tesla está tentando fazer um lobby pra tirar essa lei, mas aparentemente ela foi empurrada para 2015. A reportagem ainda diz que esse não é o primeiro caso de fabricante de carros tentando tirar a lei dos espelhos, dizendo que a VW conseguiu tirar essa lei da Alemanha para poder fazer o XL1.

[Kicksilver]

De acordo.

Fora que ia acabar estresse de nego levar teu retrovisor, na cidade...

[Ramiel]

Retrovisor externo é muito fail, não sei como q tá aí ainda.

[Elvis]

Só acho que vou demorar um pouco pra me adaptar com esse visual. Parece que falta algo.

[Vittel]

Só acho que vou demorar um pouco pra me adaptar com esse visual. Parece que falta algo.

Vai sentir falta dos motoboys arrancarem.

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[Buzz]

Quer dizer que a VW não pode vender o XL1 nos EUA?

[Ramiel]

Nossa, essa tela na porta ficou estranha

[DJUNIOR GT4]

essa proibição faz sentido em questão de segurança, uma vez que mesmo a câmera mais avançada pode dar lag por causa da velocidade :psstv:

[Vittel]

Meio anti ergonomico essa camera nessa posição

[Ramiel]

essa proibição faz sentido em questão de segurança, uma vez que mesmo a câmera mais avançada pode dar lag por causa da velocidade :psstv:

[Kicksilver]

lag

[Pablo]

Pode banir depois dessa.

[Elvis]

Essa foi de doer.

[DJUNIOR GT4]

eu tentei dizer que pra porra da câmera servir de retrovisor ainda tem que evoluir porra

[Kicksilver]

pQ?

[Elvis]

É que essa tecnologia de cameras ligadas em monitores é nova.

[Ramiel]

eu tentei dizer que pra porra da câmera servir de retrovisor ainda tem que evoluir porra

[Pablo]

Ele deve ta acostumado com o PC da xuxa dele, que qualquer imagem mais rápida da lag.