Kia Soul ganha FL - o carro desaini

Discussões a cerca do mundo automotivo, venha dar sua trol... Opinião.

Moderador:Moderadores

Avatar do usuário
LPRF
Moderador
Mensagens:18053
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
Localização:Londrina-Europa

08 Nov 2011, 11:41

De novidade boa só o cambio AT6.

Mais equipamentos de segurança só em sonho.

DRL e pisca retrovisor tem em fotos do modelo europeu. :fuckthat:
A Kia começa a vender no Brasil o Soul reestilizado. O modelo, que foi lançado em 2009, recebe suas primeiras pinceladas e também traz melhorias no conjunto motriz. As mudanças seguem as da versão europeia, revelada no último Salão de Frankurt (Alemanha), em setembro. As primeiras unidades começam a chegar aos concessionários da marca ainda na primeira quinzena de novembro.

O Soul 2012 se diferencia pelos faróis e lanternas com elementos internos revistos, porém com o mesmo formato. No Brasil, a iluminação diurna com LEDs, bem como os repetidores de direção nos retrovisores, não chegaram. Também mudam para-choques, grade do radiador e posicionamento das lanternas refletivas no para-choque traseiro. O novo desenho das rodas passa a ser o mesmo para as medidas de 16 ou 18 polegadas.

O interior do Soul agora tem painel com comandos do console central redesenhados, além de alterações no acabamento do volante e no console de câmbio. O modelo ganha tampão superior no porta-malas, imobilizador e indicador digital de troca de marchas no painel de instrumentos (para a versão manual) e indicador Eco Driving (na versão com transmissão automática).

Mecanicamente, a maior novidade é a incorporação do câmbio de seis velocidades manual ou automático. As duas caixas trabalham acopladas ao mesmo motor 1.6 Flex da versão 2011, que rende 122 cv de potência se abastecido com gasolina e 128 cv com etanol.
"New" Soul. :Arhg!le:

Imagem

Europeu.
Imagem
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

Avatar do usuário
HateSeeker
Administrador
Mensagens:18358
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 11:56

O que que mudou?? Imagem
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

Avatar do usuário
Clands
Moderador
Mensagens:7813
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Curitiba - PR
Contato:

08 Nov 2011, 12:24

O que mudou eu não sei, só sei que esse carro continua feio.
Metas até 2020:

Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 12:48

tá atrasado esse FL.

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

08 Nov 2011, 13:16

Também não vi mudanças.

Pelo menos tem AT6 agora. (detalhe que minha vizinha comprou um vermelho AT4 semana passada Imagem )

Avatar do usuário
Bernardo Gaetani
Trolls Premiuns
Mensagens:6423
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 13:22

pelo menos não veio com repetidores de seta US-type tipo o Fiat 500, tipo o soul tem nos EUA... melhor sem eles do que com...

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

08 Nov 2011, 13:23

Vou trollar a vizinha agora Imagem

"E ai Bia, já vou o NOVO Soul que vão lançar esse ano?!"

Imagem

Avatar do usuário
Bernardo Gaetani
Trolls Premiuns
Mensagens:6423
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 13:25

Kicksilver escreveu:Vou trollar a vizinha agora Imagem

"E ai Bia, já vou o NOVO Soul que vão lançar esse ano?!"

Imagem
E a pergunta que não quer calar. Daqui a 3 meses o novo vai estar a R$49.990?

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 15:29

Bernardo Gaetani escreveu:pelo menos não veio com repetidores de seta US-type tipo o Fiat 500, tipo o soul tem nos EUA... melhor sem eles do que com...
não é repetidor de seta... é refletor retro-iluminado... o sentra tbm tem, liga junto com a meia-luz.

deveria vir com, já q é mais um item de segurança... os volvo costumavam ter estes refletores, mesmo os EU-spec.

o pisca do 500 fica acima do farol baixo:

Imagem

Imagem

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

08 Nov 2011, 15:51

500 tem projetor?

Bom...continua sendo um Fiat, só que com projetor.

Imagem

Avatar do usuário
LPRF
Moderador
Mensagens:18053
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
Localização:Londrina-Europa

08 Nov 2011, 19:23

p_h escreveu: não é repetidor de seta... é refletor retro-iluminado... o sentra tbm tem, liga junto com a meia-luz.

deveria vir com, já q é mais um item de segurança... os volvo costumavam ter estes refletores, mesmo os EU-spec.

o pisca do 500 fica acima do farol baixo:
Esse refletor retro-iluminado é uma coisa inútil, mesmo porque muitos carros (ex: Civic, Comerda) aproveitam a luz do pisca.
Aí a merdinha fica acesa como meia-luz mas nem fica tão na lateral, ou seja não vale porra nenhuma.
Os que talvez sirvam para alguma coisa são geralmente os EU-spec adaptados para US-spec, (ex: 500, 3er) onde as marcas colocam essa lampada extra na lateral.
Ainda assim se prestasse tinha na Europa. Imagem

Pior, quando a meia-luz está acesa, fica ruim de diferenciar o pisca, pois não chega-se a apagar a luz totalmente ao piscar, ele apenas reduz a intensidade.
Mais uma merda que só o US produz para você. :fffuuu:



Quanto ao 500 alto lá.

Não são todos que tem lente elipsoidal.

O EU-spec que vinha até pouco tempo não tinha.
Não sei se a titia FAIL também capava as DRL.

Os US-spec (ou BR-spec) mesmo na Sport não tem lente elipsoidal. DRL não sei se a FAIL capou.
Nos EUA pelo jeito tem opção do xenon.

500 EU-spec com refletor parabólico + DRL
Imagem

500 EU-spec com lente elipsoidal (xenon baixo+lavador) + DRL
Imagem
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

Avatar do usuário
Rodolfo
Administrador
Mensagens:21435
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 19:32

Fico me perguntando aqui como os caras entendem de Fiat 500!!!

:fffuuu:

Muita falta de boceta, só pode...
Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

Avatar do usuário
HateSeeker
Administrador
Mensagens:18358
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 20:11

rodolfo.k escreveu:Fico me perguntando aqui como os caras entendem de Fiat 500!!!

:fffuuu:

Muita falta de boceta, só pode...
Elementar Imagem
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 20:12

lprf escreveu: Esse refletor retro-iluminado é uma coisa inútil, mesmo porque muitos carros (ex: Civic, Comerda) aproveitam a luz do pisca.
Aí a merdinha fica acesa como meia-luz mas nem fica tão na lateral, ou seja não vale porra nenhuma.
Os que talvez sirvam para alguma coisa são geralmente os EU-spec adaptados para US-spec, (ex: 500, 3er) onde as marcas colocam essa lampada extra na lateral.
Ainda assim se prestasse tinha na Europa. Imagem

Pior, quando a meia-luz está acesa, fica ruim de diferenciar o pisca, pois não chega-se a apagar a luz totalmente ao piscar, ele apenas reduz a intensidade.
Mais uma merda que só o US produz para você. :fffuuu:
Se não presta pra nada, por que a Volvo usava os refletores mesmo nos EU-Spec como item de segurança, mesmo nos carros que não eram vendidos nos EUA? (A diferença é que tanto dianteiro quanto traseiro eram âmbar nos Volvo).

E calmaí, meia-luz e refletor são duas coisas completamente diferentes. São duas lâmpadas diferentes.
Nenhum carro reaproveita a luz de pisca no refletor porque o bulbo do refletor é diferente. O refletor sempre precisa ser visível pela lateral, mesmo quando está na parte interna do farol (ex: Cadillac SRX), serve para você ver o carro cruzando na tua frente. Importante pra ver onde começa/termina o carro ou mesmo localizar algum carro escuro que esteja desligado/estacionado (por isso o refletor além da lâmpada).

Na Europa talvez não faça muita diferença já que os carros costumam ter 3,5m de comprimento, mas nos EUA onde é comum um carro ter 5m, é muito importante sim. Inclusive no BR os refletores são obrigatórios na lateral de utilitários (já foi comprovado que tem eficácia).

Nunca vi ninguém reclamar de usar a meia-luz como pisca, não atrapalha em nada. :whattt: Tá certo que a lei americana é meio zoada, mas aí já tão inventando coisa pra implicar.

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 20:28

Em tempo, lembrei de um detalhe: no Canadá é comum o pessoal comprar refletores adesivos para colar nas laterais e na traseira dos carros, dizem que ajuda na neve.

Na moral, a lei americana pode não ser tão organizada quanto a europeia e até atrasada em alguns aspectos, mas desmerecer um item de segurança que é consenso que é importante só porque não é obrigatório na Europa já é exagero.

Imagem
Imagem
Imagem
Imagem

Avatar do usuário
LPRF
Moderador
Mensagens:18053
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
Localização:Londrina-Europa

08 Nov 2011, 20:52

p_h escreveu:
lprf escreveu: Esse refletor retro-iluminado é uma coisa inútil, mesmo porque muitos carros (ex: Civic, Comerda) aproveitam a luz do pisca.
Aí a merdinha fica acesa como meia-luz mas nem fica tão na lateral, ou seja não vale porra nenhuma.
Os que talvez sirvam para alguma coisa são geralmente os EU-spec adaptados para US-spec, (ex: 500, 3er) onde as marcas colocam essa lampada extra na lateral.
Ainda assim se prestasse tinha na Europa. Imagem

Pior, quando a meia-luz está acesa, fica ruim de diferenciar o pisca, pois não chega-se a apagar a luz totalmente ao piscar, ele apenas reduz a intensidade.
Mais uma merda que só o US produz para você. :fffuuu:
Se não presta pra nada, por que a Volvo usava os refletores mesmo nos EU-Spec como item de segurança, mesmo nos carros que não eram vendidos nos EUA? (A diferença é que tanto dianteiro quanto traseiro eram âmbar nos Volvo).

E calmaí, meia-luz e refletor são duas coisas completamente diferentes. São duas lâmpadas diferentes.
Nenhum carro reaproveita a luz de pisca no refletor porque o bulbo do refletor é diferente. O refletor sempre precisa ser visível pela lateral, mesmo quando está na parte interna do farol (ex: Cadillac SRX), serve para você ver o carro cruzando na tua frente. Importante pra ver onde começa/termina o carro ou mesmo localizar algum carro escuro que esteja desligado/estacionado (por isso o refletor além da lâmpada).

Na Europa talvez não faça muita diferença já que os carros costumam ter 3,5m de comprimento, mas nos EUA onde é comum um carro ter 5m, é muito importante sim. Inclusive no BR os refletores são obrigatórios na lateral de utilitários (já foi comprovado que tem eficácia).

Nunca vi ninguém reclamar de usar a meia-luz como pisca, não atrapalha em nada. :whattt: Tá certo que a lei americana é meio zoada, mas aí já tão inventando coisa pra implicar.
O que é aquilo ali no meio aceso? O pisca, que quando se liga meia-luz ou baixo também acende.
Imagem

O pisca do Civic ali no canto serve de side-maker.
Imagem

Repara que no Civic US-spec não tem lampada de meia-luz (é o side-maker/pisca)
Imagem

O BR-spec tem meia luz ali no refletor do alto.
Imagem


Bah, pra que refletor na lateral? Carro tem no máximo 5m.

Vejo facilmente a luz emitida pelo farol/lanterna, 2 modelos EU-spec.
Imagem
Imagem

Os Volvo usavam pra facilitar exportação. Não usam mais.
Imagem
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 21:47

abf, não entendi? A meia-luz dos carros americanos é no pisca mesmo. :pkrfc: O meu Sentra, inclusive, é assim.

Na foto do meu avatar mesmo está ligada a luz baixa + meia-luz, não é o pisca-alerta que está ligado.

Sobre o pisca ser usado como meia-luz, como já falei, não atrapalha em nada. Outras coisas atrapalham (pisca vermelho, lâmpada 3-funções), mas essa é procurar pelo em ovo.

Sobre o refletor, geralmente se usa uma lâmpada pequena para o refletor. O Civic US-Spec aparentemente é uma exceção, usando a lâmpada do pisca/meia-luz para o refletor também, mas tem uma abertura para a luz se projetar para as laterais também. Não tem diferença e funciona do mesmo jeito. Nessa imagem dá pra ver: http://l.yimg.com/dv/izp/honda_civic_si ... dlight.jpg

Mas no caso do Civic isso é só p/ dianteira, na traseira já tem a lâmpada específica. Um carro em que dá para se reparar essas lâmpadas, além do Série 3, é o Freemont. Eles tiram o refletor do farol dianteiro para deixar tudo branco, mas a lâmpada continua ali. Na traseira eles nem tiram a lâmpada, ela fica acesa na lateral.

No mais, quero ver a hora que o CLS e o C6 apagarem os faróis se sua visualização no escuro será igual. Imagem

Avatar do usuário
Bernardo Gaetani
Trolls Premiuns
Mensagens:6423
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

08 Nov 2011, 22:04

p_h escreveu:
Bernardo Gaetani escreveu:pelo menos não veio com repetidores de seta US-type tipo o Fiat 500, tipo o soul tem nos EUA... melhor sem eles do que com...
não é repetidor de seta... é refletor retro-iluminado... o sentra tbm tem, liga junto com a meia-luz.

deveria vir com, já q é mais um item de segurança... os volvo costumavam ter estes refletores, mesmo os EU-spec.

o pisca do 500 fica acima do farol baixo:

Imagem

Imagem
Não estava dizendo isto, estava dizendo as barangadas no para-choques que são laranjas e do lado, perto da roda.... Imagem

Avatar do usuário
Diego
Trolls Premiuns
Mensagens:1624
Registrado em:04 Jul 2011, 01:00

09 Nov 2011, 08:20

rodolfo.k escreveu:Fico me perguntando aqui como os caras entendem de Fiat 500!!!

:fffuuu:

Muita falta de boceta, só pode...
Imagem Imagem Imagem

a unica coisa que eu sei do carro é que com motor moderno (multiar) custa mais de 50k :Arhg!le: .


Uma versão Abarth ou Turbo.... Imagem
VW Gol City 1.0 Mi 2004/2004 65cv
VW Gol Power 1.6 FLex 2005/2005 97cv
FORD Fiesta 1.6 FLex ST 2006/2006 110cv
GM Astra 2.0 Flex 2010/2010 140cv
VW Jetta 2.5 20v 2008/2008 170cv
Clio 1.0 Campos 2010/2011 76cv
Jetta Highline TSI 2011/2012 290cv

Avatar do usuário
Ramiel
Administrador
Mensagens:27720
Registrado em:15 Jul 2011, 01:00

09 Nov 2011, 08:58

rodolfo.k escreveu:Fico me perguntando aqui como os caras entendem de Fiat 500!!!

:fffuuu:

Muita falta de boceta, só pode...
quem desdenha quer comprar Imagem

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

09 Nov 2011, 14:21

Diego escreveu:
rodolfo.k escreveu:Fico me perguntando aqui como os caras entendem de Fiat 500!!!

:fffuuu:

Muita falta de boceta, só pode...
Imagem Imagem Imagem

a unica coisa que eu sei do carro é que com motor moderno (multiar) custa mais de 50k :Arhg!le: .


Uma versão Abarth ou Turbo.... Imagem
50k?

:fuckthat:

Imagem

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

09 Nov 2011, 14:39

Kicksilver escreveu: 50k?

:fuckthat:

Imagem
50k?

Imagem

:awwwyeah:

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

09 Nov 2011, 14:42

Imagem

Imagem

Avatar do usuário
p_h
Moderador
Mensagens:7201
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

09 Nov 2011, 14:46

Reformulando, então.

50k

Imagem

:betterthanexpe

Imagem


Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

09 Nov 2011, 14:50

Imagem

Focus 2p?

Subaru feioso?

Imagem

:ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee:

Responder