PQP Chevrolet!

[Marciel Leite]

A Vivo é lider??

Não sabia. Pensei que como ela cobra caro pelos planos dela e não dá desconto em aparelhos fosse mais para as classes mais altas (com algumas exceções).

Como eles tem sinal em todo o canto eu pensei que isso fosse em decorrência de ter menos clientes (sistema funciona mais tranquilo), enquanto as demais por terem mais clientes vivem com problemas de conexão, sem sinal, etc...

Aqui é lider sim. Tem excelente cobertura (pega até em algumas estradas) e é a que mais tem 3G (na minha cidade que tem 8 mil habitantes tem a tecnologia, que só a Vivo oferece).

[Vittel]

Pacote mais vagabundo da Vivo Fibra é de 50 Mb.
Esse é um produto realmente muito bom e com custo razoável.
Pena que a oferta por região ainda está bem limitada.

E onde tem eles não conseguem instalar

Live TIM

[Buzz]

Chevrolet Onix e Prisma: Opcionais também aumentaram de preço

Depois de uma sequência de aumentos nos preços sugeridos para os modelos Chevrolet Onix e Prisma, os valores dos opcionais da dupla de compactos também aumentou, o que elevou os valores dos veículos completos. O ar condicionado, por exemplo, passou de R$ 2.500 para R$ 3.200 no Onix.

Além disso, a multimídia MyLink pulou de R$ 1.200 para R$ 1.400. Ou seja, importantes aumentos nos preços dos equipamentos que só são perceptíveis ao se configurar o veículo. O Chevrolet Onix vai de R$ 31.290 até R$ 47.690, quando completo, enquanto o Prisma tem preços que variam de R$ 36.190 até a versão LTZ AT6 completa, que sai por R$ 50.490.

http://www.<<removido>>/c ... ram-preco/

:ohgodk:


O foda é que fiz test drive no Onix hoje, e é um carro bem legal.
Espaçoso, roda macio e é bem silencioso.
Só o câmbio que é ruim. Você sente um click quando engata a marcha.

[Ramiel]

Não testou o automático?

[Trunks]

Tá fazendo sucesso, logo, vamos aumentar o preço. Brasileiro é rico mesmo.

[EHIDEKI]

quem faz o preço é o mercado. acho que não precisa dizer mais nada.

[dcoelho]

O foda é que fiz test drive no Onix hoje, e é um carro bem legal.
Espaçoso, roda macio e é bem silencioso.
Só o câmbio que é ruim. Você sente um click quando engata a marcha.

Antes de pegar o Fieston eu fui ver o Onix. É um carro razoável, mas o click na marcha é característico da GM. A Montana aqui de casa é assim também.

[DJUNIOR GT4]

eu já dirigi um Cobalt e não aconteceu de eu ouvir esse barulho nele :psstv:

vai ver eles botaram essa unidade com defeito pra o test-drive

[dcoelho]

Não é bem um click, mas um pequeno tranco quando entra a marcha. É mais sentido na hora de engatar a 1ª.

[P.A.]

E a ré. Me vem esse barulho na cabeça quando lembro do câmbio Celta
Mas é normal..

[DJUNIOR GT4]

estranho isso dcoelho , lembro que quando pegava qualquer carro pequeno da GM (principalmente o Corsa B/Classic) só sentia isso engatando a ré...
deve tá é com defeito esse Onix

[Buzz]

Não testou o automático?

Não tinha pra TD.

Mas seria interessante pra ver como comporta com o 1.4.
Pelo menos o manual puxa muito bem.

[Kicksilver]

Tá fazendo sucesso, logo, vamos aumentar o preço. Brasileiro é rico mesmo.

Tu que diz.

[Trunks]

Comprei o meu quase 10% abaixo do preço de tabela :hatersgon:

[LPRF]

Achei o Onix manco

[Doutor Givago]

Tenho uma amiga que tem um e também reclama muito da "manquice"

[Vittel]

Enviado do meu Nexus 4

[Clands]

Comprei o meu quase 10% abaixo do preço de tabela :hatersgon:

Ai vem o Financiamento e deixa ele 50% acima do preço da tabela.

[Trunks]

Ficará 30% acima da tabela de hoje!!!
Mas, faz parte. Ossos do ofício!!!!



E o palio não é manco :somuchwin: Só o dono dele

[LPRF]

Ficará 30% acima da tabela de hoje!!!
Mas, faz parte. Ossos do ofício!!!!



E o palio não é manco :somuchwin: Só o dono dele

Manco e

[Trunks]

:hatersgon:

[Danilo Souza]

Borracha fraca.

[DJUNIOR GT4]

[Trunks]

Borracha fraca.

[Vittel]

Daqui a pouco se ofende...