New Fiesta discorda de seu comentário.pulga escreveu:Os da Ford tbm não tão muito longe não...
Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4
Chevrolet Sonic chega à linha 2014 um pouco mais equipado
Moderador:Moderadores
- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro

- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

- Kicksilver
- Moderador
- Mensagens:79925
- Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro

- dcoelho
- Trolls Premiuns
- Mensagens:4176
- Registrado em:24 Out 2011, 00:00
Isso é recalque do Pulga. Estou pegando trânsito praticamente todo dia e faço média de 12km/l com o Fieston.
- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Recalque? 
O Sigma parece bom sim... Mas o resto da familia, Rocam e Duratec tem um consumo bem mediocre.

O Sigma parece bom sim... Mas o resto da familia, Rocam e Duratec tem um consumo bem mediocre.

- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Perto dos GMs, são econômicos.pulga escreveu:Recalque?
O Sigma parece bom sim... Mas o resto da familia, Rocam e Duratec tem um consumo bem mediocre.


- dcoelho
- Trolls Premiuns
- Mensagens:4176
- Registrado em:24 Out 2011, 00:00
pulga escreveu:Recalque?
O Sigma parece bom sim... Mas o resto da familia, Rocam e Duratec tem um consumo bem mediocre.
Famílias I e II e Ecotec mandam abraço. E pedem uma contribuição pra encher o tanque.

- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Mas comparar com lixo é foda né...



- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Voltando ao assunto Auto Hold...
http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/l ... re-frugal/Mais do que ligar e desligar o motor quando este é desnecessário, o start-stop do Classe A “entende” as vontades do motorista. Se o carro vai parar por poucos segundos, basta que o freio seja pressionado bem de leve para que o motor não desligue. Por outro lado, se a parada for longa, uma pressão mais forte sobre o pedal do freio – com o carro já parado – é suficiente para ativar a função Hold: o carro se mantém imóvel e desligado mesmo que o pé tenha sido tirado do pedal. Por segurança, a luz de freio permanece acesa até que o acelerador seja novamente solicitado.

- dcoelho
- Trolls Premiuns
- Mensagens:4176
- Registrado em:24 Out 2011, 00:00
:cntmems: sobre os motores modernos da GM.pulga escreveu:Mas comparar com lixo é foda né...![]()
![]()
- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Powertrain GM = lixodcoelho escreveu::cntmems: sobre os motores modernos da GM.pulga escreveu:Mas comparar com lixo é foda né...![]()
![]()
Comparar com os decentes né?

- Kicksilver
- Moderador
- Mensagens:79925
- Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Do cruze TB?
- Vittel
- Trolls Premiuns
- Mensagens:48195
- Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
O motor é bem meia boca...
1.8 manco e gastão.
1.8 manco e gastão.

- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Cruze é bem beberrão.Kicksilver escreveu:Do cruze TB?

- luiz jorge
- Trolls Premiuns
- Mensagens:1580
- Registrado em:03 Dez 2011, 00:00
- Localização:Goiatuba, Goiás
Acreditem se quiser: o Cobalt 1.4l aqui de casa é muito mais econômico em relação ao Focus 1.6l que ele substituiu.
E ainda, pelo que eu ando lendo, os Onix 1,0l e 1.4l, FI SPE/4, dão um show economia de combustível. Andam com o cheiro.
E ainda, pelo que eu ando lendo, os Onix 1,0l e 1.4l, FI SPE/4, dão um show economia de combustível. Andam com o cheiro.

Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro

- luiz jorge
- Trolls Premiuns
- Mensagens:1580
- Registrado em:03 Dez 2011, 00:00
- Localização:Goiatuba, Goiás
Danilo, o motor 1.6l do Focus mk1 é muito valente, eu curto ele, mas econômico ele não é mesmo.Danilo Souza escreveu:![]()
O motor 1.4l econo.flex é indiscutivelmente mais econômico do que ele.
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Bom, Focus deve ser mais pesado, motor 1.6 contra 1.4 é mais que obrigação.luiz jorge escreveu:Danilo, o motor 1.6l do Focus mk1 é muito valente, eu curto ele, mas econômico ele não é mesmo.Danilo Souza escreveu:![]()
O motor 1.4l econo.flex é indiscutivelmente mais econômico do que ele.


- luiz jorge
- Trolls Premiuns
- Mensagens:1580
- Registrado em:03 Dez 2011, 00:00
- Localização:Goiatuba, Goiás
Segundo o manual de ambos, a diferença do Focus GL para o Cobalt LT são de apenas 80 kg. Então diferença de peso não é desculpa.Danilo Souza escreveu:Bom, Focus deve ser mais pesado, motor 1.6 contra 1.4 é mais que obrigação.luiz jorge escreveu:Danilo, o motor 1.6l do Focus mk1 é muito valente, eu curto ele, mas econômico ele não é mesmo.Danilo Souza escreveu:![]()
O motor 1.4l econo.flex é indiscutivelmente mais econômico do que ele.

Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
- Trunks
- Trolls Premiuns
- Mensagens:13748
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
Todo mundo tá careca de saber que o rocam não é econômico. Só fanboy cego defende.


- luiz jorge
- Trolls Premiuns
- Mensagens:1580
- Registrado em:03 Dez 2011, 00:00
- Localização:Goiatuba, Goiás
Trunks escreveu:Todo mundo tá careca de saber que o rocam não é econômico. Só fanboy cego defende.

Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
- ivanmwm
- Trolls Premiuns
- Mensagens:972
- Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Rocam só é economico quando se quer rodar de tal forma. Meu fielza em BSB faz 11,5km/l no alcool, andando dentro dos limites da via (60, 70 ou 80 km/h), com 1 pessoa e ar ligado.
Na estrada, onde eu ando sempre a 140~160, e ar ligado, sempre esticando 3ª 4ª e 5ª, ele tem feito 7,4 km/l
Na estrada, onde eu ando sempre a 140~160, e ar ligado, sempre esticando 3ª 4ª e 5ª, ele tem feito 7,4 km/l

- Danilo Souza
- Trolls Premiuns
- Mensagens:12727
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
ivanmwm escreveu:Rocam só é economico quando se quer rodar de tal forma. Meu fielza em BSB faz 11,5km/l no alcool, andando dentro dos limites da via (60, 70 ou 80 km/h), com 1 pessoa e ar ligado.
Na estrada, onde eu ando sempre a 140~160, e ar ligado, sempre esticando 3ª 4ª e 5ª, ele tem feito 7,4 km/l


- Kicksilver
- Moderador
- Mensagens:79925
- Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
- Localização:Rio de Janeiro
Depende muito do trânsito.
Já fiz 3 na cidade pela manhã, e 11 à noite
Já fiz 3 na cidade pela manhã, e 11 à noite
- EHIDEKI
- Trolls Premiuns
- Mensagens:3822
- Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
meu cunhado tem um fielza 1.6 rocam e ele diz que a diferença de consumo em relação ao antigo carro dele, um Fit EX CVT, é gritante.
adivinha se ele não está doido p/ vender esse carro logo? só não vendeu ainda pq ofereceram 22k, sendo que ele pagou 41k 2 anos atrás.
enfim, rocam? tô fora.
adivinha se ele não está doido p/ vender esse carro logo? só não vendeu ainda pq ofereceram 22k, sendo que ele pagou 41k 2 anos atrás.
enfim, rocam? tô fora.


