Segredo: conheça o “novo” painel do Toyota Etios 2014

[Kicksilver]

Oh god, why? :ohgodk:

[HateSeeker]

é dificil a toyota fazer um facelift nele, deixar ele aceitavel? botar o painel no lugar...
ai podia até cobrar caro, pq o carro é bom...

[Ramiel]

Continua uma bosta esse painel

[Turbo Krazy]

menos pior

[Pablo]

E mudaram o que? Botaram preto pra esconder a feiura e aros cromados nas saídas bizarras de ar.

[Danilo Souza]

Continua escroto pra caralho.

[EHIDEKI]

p/ esse painel melhorar, é só fazendo um novo, e de preferência com o cluster na frente do volante. mudar a cor não refresca nada.

[Pablo]

p/ esse painel melhorar, é só fazendo um novo, e de preferência com o cluster na frente do volante. mudar a cor não refresca nada.

Talvez , num lugar bem escuro, a pessoa não enxergue nada do painel, e por alguns momentos esqueça da feiura do painel.

[Trunks]

Toyota, tá de brincatchion uite mi?????

[Kicksilver]

Toyota, tá de brincatchion uite mi?????

E o pior é que sabemos que não é brincadeira.

[h1ghland3r]

Ficou ótimo, agora eu compro!

[Clands]

O plástico ficou até macio e agradável ao toque depois dessa mudança, melhorou 100% o interior.

[Léo.Daltoé]

Hideki, como se sente agora?
Afinal, recomendou um carro 0km pra seus familiares comprar e, dois dias depois, lançam um novo ano modelo com boas mudanças.

Acho que você vai ficar queimado agora, afinal, o carro vai desvalorizar horrores! :ohgodk:

[Couto]

Hideki pira

[Kicksilver]

Isso pq ele sempre põe na mesa que os carros desvalorizam muito e as pessoas rasgam dinheiro.

[Rodolfo]

Tem ABS nesse Etios? Ou por ser carro de cidade não vem em algumas versões?

[Trunks]

[DJUNIOR GT4]

Toyota Vios(Etios maquiado)








só o Vios pra salvar o Etios aqui no Brasil

[Danilo Souza]

Mil vezes melhor.

[EHIDEKI]

Hideki, como se sente agora?
Afinal, recomendou um carro 0km pra seus familiares comprar e, dois dias depois, lançam um novo ano modelo com boas mudanças.

Acho que você vai ficar queimado agora, afinal, o carro vai desvalorizar horrores! :ohgodk:

ué, eu já sabia que a campanha promocional era para queima da linha 13/13, e que a linha 14 vem com algumas pequenas mudanças, dentre os quais o painel em nova tonalidade e, no caso do XS, troca do 1.3 pelo 1.5 (1.3 só terá na versão de entrada). só que tudo isso virá acompanhado de um aumento no preço de tabela, ou seja, o XS 1.3 que hoje sai por 37k na tabela vai passar p/ 39k, e o desconto não será mais o mesmo. na prática, um XS 1.5 13/14 vai acabar saindo por 37k, o que é bem considerável.
inclusive discuti esta questão com meu cunhado quando estávamos na ccs, e ele nem se preocupou com isso, afinal ele vai ficar pelo menos 6 anos com o carro, então isso não vai fazer diferença alguma, e o desconto de quase 20% dado agora era mais do que suficiente para tornar o negócio atrativo. só p/ ilustrar, o celta que ele deixou na negociação nem era flex, e não perdeu nada por conta disso. quando o carro tem lá seus 6, 8 anos, o que menos importa é se a versão é antes ou depois do facelift, ou se é a mais equipada ou básica. o que vale mesmo é o estado de conservação.

[EHIDEKI]

Isso pq ele sempre põe na mesa que os carros desvalorizam muito e as pessoas rasgam dinheiro.

já ouviu dizer em custo de oportunidade? no caso do etios, o desconto era tão alto que compensa o fato de ser 13/13 e da versão 13/14 ter algumas alterações.
é o mesmo custo de oportunidade que tornou o fusion o negócio do ano em 2009 (chegou a ser vendido por 60k), pois era desova de estoque para a linha 2010, com facelift.

[Trunks]

Foi meu caso tbem hideki....... 3k de desconto por ser 13/13

[Ramiel]

Isso pq ele sempre põe na mesa que os carros desvalorizam muito e as pessoas rasgam dinheiro.

já ouviu dizer em custo de oportunidade? no caso do etios, o desconto era tão alto que compensa o fato de ser 13/13 e da versão 13/14 ter algumas alterações.
é o mesmo custo de oportunidade que tornou o fusion o negócio do ano em 2009 (chegou a ser vendido por 60k), pois era desova de estoque para a linha 2010, com facelift.

Fusion com pintura metálica e teto por 66k :somuchwin:

[Kicksilver]

Isso pq ele sempre põe na mesa que os carros desvalorizam muito e as pessoas rasgam dinheiro.

já ouviu dizer em custo de oportunidade? no caso do etios, o desconto era tão alto que compensa o fato de ser 13/13 e da versão 13/14 ter algumas alterações.
é o mesmo custo de oportunidade que tornou o fusion o negócio do ano em 2009 (chegou a ser vendido por 60k), pois era desova de estoque para a linha 2010, com facelift.

Calma fera, tava brincando só.

[Léo.Daltoé]

já ouviu dizer em custo de oportunidade? no caso do etios, o desconto era tão alto que compensa o fato de ser 13/13 e da versão 13/14 ter algumas alterações.
é o mesmo custo de oportunidade que tornou o fusion o negócio do ano em 2009 (chegou a ser vendido por 60k), pois era desova de estoque para a linha 2010, com facelift.

Fusion não ganhou cara nova em 2008 como modelo 2009?

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