1.2 THP
130cv
230Nm a 1750rpm
5,5l/100km
110gCO2/km
Substitui o 1.6 VVTi, 1.6 THP 125cv.
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Novo PSA 1.2 THP 130cv
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LPRF
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Novo motor para 308/C4
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Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Vittel
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308 e C4 1.2 
Mas as specs
1.2 TSI
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Mas as specs
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Kicksilver
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LPRF
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pulga escreveu:308 e C4 1.2
Mas as specs
1.2 TSI
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VW 1.2 TSI foca mais abaixo. Essa faixa é do 1.4 TSI 122cv.
1.2 TSI 105cv
175Nm / 1400-3500rpm
1.4 TSI 122cv
200Nm / 1400-3500rpm
1.4 TSI 140cv
250Nm / 1400-3500rpm
Nem precisa dizer o que esses TSI fazem, depois do teste da 4R com 8,6s no Golf DSG.
De que adianta números se na pista
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Vittel
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Golf MT (de 105k 
) deu 8,9s 
E tem que comparar cilindrada
TSI
Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4
) deu 8,9s E tem que comparar cilindrada
TSI Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4
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Kicksilver
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EB 1.0 120hp 
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LPRF
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4R não sabe trocar marcha.pulga escreveu:Golf MT (de 105k
E tem que comparar cilindrada
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THP 165cv AT6 9,5s
TSI 140cv DSG7 8,6s
Quem humilhou quem?
VW não tem interesse em tirar mais cv do 1.2
Ela já tira 110cv do 1.0 TSI se quiser.
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Vittel
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PSA consegue dar uma cagada nesse THP, como eu não sei 
Quanto a eles serem braço eu concordo :ohgodk:
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Couto
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THP 9,5s?! NUNCA!
308 THP vai de 8,3s a 8,7s em média. Deve andar pouca coisa a mais que o Golf, ou bem parecido.
308 THP vai de 8,3s a 8,7s em média. Deve andar pouca coisa a mais que o Golf, ou bem parecido.
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Vittel
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Fonte?
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Couto
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Fonte: motor turbo de 165hp, câmbio at6, torque de quase 25kg a 1400rpm, melhor cx. aerodinâmico da categoria em um carro de 1300kg. :somuchwin:
Queres fonte melhor do que essa???
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Vittel
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Seria bom, pq nenhum teste achou isso.
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Kicksilver
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Queremos números de teste.
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Couto
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Kicksilver
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8,7 sem AC, 9,1 com
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Vittel
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Ou seja, PSA caga nesse motor.
Só ver nos Minis e na 1er como fica mais top!
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Couto
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Esse motor com um tapa tbm vai a 200cv.
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Vittel
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Essas porra tbm são pesadas pra caralho
+ de 1,5ton pesa um 408 THP
+ de 1,5ton pesa um 408 THP
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Couto
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pulga escreveu:Essas porra tbm são pesadas pra caralho
+ de 1,5ton pesa um 408 THP
Essas porra não!!!
308 pesa 1300 e poucos :somuchwin:
Peso médio dos hatchs médios.
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Kicksilver
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Qualquer 1.6 turbo vai a 200hp
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Design is not very adventurous.
Acho que o problema não é o motor em si, é o acerto do câmbio feito pela Peugeot que fode a parada toda.
O THP 200 segundo testes internacionais faz 7,7s de 0-62mph, 0-100km deve ser em 7,8 ou 7,9s por aí.
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Danilo Souza
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Mas aí quem faz o acerto todo é a BMW, e não franceses.pulga escreveu:Ou seja, PSA caga nesse motor.
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é só ver que o 118i AT8 faz 0-100 entorno de 7s, mesmo sendo RWD que faz a perda de potência na roda ser maior(principalmente nos MT6) 
E mesmo MT6 o 118i espanca com gosto o 308 THP AT6
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Toyota Hilux SRV automatic 3.0 D4-D 2009 preta - Hilixo
سمووحخ ̷̴̐ خ ̷̴̐ خ ̷̴̐ خ امارتيخ ̷̴̐ خ
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Turbos com injeção direta vão dominar o mundo.
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Buzz
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Esse 1.2 é 3 cilindros?
Tem rumor de um motor três cilindros que vai ser usado por PSA e Chevrolet aqui. :phlsrptr:
Tem rumor de um motor três cilindros que vai ser usado por PSA e Chevrolet aqui. :phlsrptr: