Informes do novo Focus: versões, conteúdos e motor 2.0 com injeção direta de 170 cv

[Kicksilver]

Apesar de ser um valor estratosférico por um carro médio, se tem um que "pode" custar 80k, é o Golf.

[Danilo Souza]

Apesar de ser um valor estratosférico por um carro médio, se tem um que "pode" custar 80k, é o Golf.

[Kicksilver]

Carro evoluído.

1.4 TSI + DSG7 que vai andar na frente até de premium....

Fora acabamento, segurança, estabilidade, tecnologia embarcada...

[Vittel]

É a mesma desculpa do Fiesta custar quase 60k na versão top...

Carros se atualizam, a tecnologia evolui e os custos pra essas teconlogias são minimizados... Nem por isso precisam aumentar de preço, no maximo 1-2k...

Desculpinha isso.

[LPRF]

É a mesma desculpa do Fiesta custar quase 60k na versão top...

Carros se atualizam, a tecnologia evolui e os custos pra essas teconlogias são minimizados... Nem por isso precisam aumentar de preço, no maximo 1-2k...

Desculpinha isso.

Nos EUA/Europa, quando muda de geração as vezes o preço até cai e ganha-se em equipamento/tecnologia embarcada.

Por aqui conforme muda de geração os preços galopam para cima.

Na GM o lugar do Corsa D é ocupado pelo incrível Onix e o Sonic está no lugar do Astra.
Pra não falar do Cruze LTZ que no lançamento tinha preço de Malibu LTZ, este provavelmente volta beirando os 100k.


Mesmo assim, se vier completo por 75-80k o Golf será pica das galaxia

[Kicksilver]

É a mesma desculpa do Fiesta custar quase 60k na versão top...

Carros se atualizam, a tecnologia evolui e os custos pra essas teconlogias são minimizados... Nem por isso precisam aumentar de preço, no maximo 1-2k...

Desculpinha isso.

Então não compra, ue

[EHIDEKI]

É a mesma desculpa do Fiesta custar quase 60k na versão top...

Carros se atualizam, a tecnologia evolui e os custos pra essas teconlogias são minimizados... Nem por isso precisam aumentar de preço, no maximo 1-2k...

Desculpinha isso.

Então não compra, ue

é por isso que o nosso mercado está desse jeito. enquanto tiver gente que acha normal pagar 60k num carro compacto, porque as montadoras não podem aumentar os preços???

[Kicksilver]

É a mesma desculpa do Fiesta custar quase 60k na versão top...

Carros se atualizam, a tecnologia evolui e os custos pra essas teconlogias são minimizados... Nem por isso precisam aumentar de preço, no maximo 1-2k...

Desculpinha isso.

Então não compra, ue

é por isso que o nosso mercado está desse jeito. enquanto tiver gente que acha normal pagar 60k num carro compacto, porque as montadoras não podem aumentar os preços???

Pois é, tá brabo

[Rodolfo]

Também acho, tá tudo muito barato.

[Johnnie Walker]

Faber achando que preço de tabela reflete a realidade... Isso sem mencionar que ele se esquece que existe uma coisa chamada "seguro".

[Kicksilver]

Seguro do Golf DSG vai bater nos 5k, pro perfil do meu bisavô.

[EHIDEKI]

Faber achando que preço de tabela reflete a realidade... Isso sem mencionar que ele se esquece que existe uma coisa chamada "seguro".

em LDB nem precisa fazer seguro, afinal lá é a Londres do Brasil...

[Milton__]

Seguro do Golf DSG vai bater nos 5k, pro perfil do meu bisavô.

Isso se ele morar la na pqp, tiver garagem com segurança armado, nenhuma multa, e o carro for adaptado para deficiente

[Vittel]

Seguro do Golf DSG vai bater nos 5k, pro perfil do meu bisavô.

Isso se ele morar la na pqp, tiver garagem com segurança armado, nenhuma multa, e o carro for adaptado para deficiente

Bubbleville?

[LPRF]

Faber achando que preço de tabela reflete a realidade... Isso sem mencionar que ele se esquece que existe uma coisa chamada "seguro".

em LDB nem precisa fazer seguro, afinal lá é a Londres do Brasil...

Tenho culpa de você morarem em cidades com seguro caro.

Aqui é barato, tenho garagem coberta, bonus máximo e moro num bairro tranquilo.

Nunca falei que tabela reflete realidade, só que carro japa aqui em Londres é preço de tabela.

[Léo.Daltoé]

Carro japa vende sozinho, não precisa de desconto pra encabeçar a lista dos mais vendidos.

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk 4

[Acport]

Novidades Ford para o novo focus sigma. Motor com 135cv no etanol, 131cv na gasolina. Câmbio powershift também na versão 1.6.

E o melhor, está tudo no site da ford:

http://www.ford.com.br/carros/novo-focu ... s/tecnicas



http://www.ford.com.br/carros/novo-focus-hatch/

Pelo jeito, não teremos versão 2.0 com câmbio manual, só powershift.

[Danilo Souza]

Que bom, terá PS até na versão peba.

[Ramiel]

Essa tração "Diateira" é nova, como funciona?

[Couto]

1400kg, pesadinho

[Couto]

FREIO A TAMBOR NA TRASEIRA!
PORRA FORD, NÃO CAGA!!!!!!!!

[Ramiel]

FREIO A TAMBOR NA TRASEIRA!
PORRA FORD, NÃO CAGA!!!!!!!!

Até na Titanium!!!

[K.D.R]

FREIO A TAMBOR NA TRASEIRA!
PORRA FORD, NÃO CAGA!!!!!!!!

[Léo.Daltoé]

Daquilo disse que é erro de escrita do Site.
Faber também.


Eu, sinceramente, não duvido não. :ohgodk:

[RockMaan]

Po, achei que só o sedã não teria opção de 2.0 MT... Agora, nem o hatch vai ter??