Ford estuda importar o Fiesta ST em 2014

[geniallis]

De acordo com o equipamento, que mede a potência e a força do motor, são 177,6 cv a 5,874 rpm e 31,8 kgfm a 2,777 rpm

Então?

[/quote]


Esse é o dado do tópico do golf.

[Kicksilver]

Pegaram o GTI e não sabem. :LOL:

E, Fiesta é 1.6, obviamente terá mais força...

[jpaulo]

Everest ta mais bonita

Esperado já

[Danilo Souza]

Everest ta mais bonita

Esperado já

Falei mentira?

[Marciel Leite]

Fiesta ST concorrendo com DS3? Pagar 80k num Fiesta?





Sobre a Everest: Com o motor Flex? Se não sair muito da casa dos 90 ou 100k ia ser top

E a Troller tava precisando duma nova geração mesmo.

[jpaulo]

Fiesta ST concorrendo com DS3? Pagar 80k num Fiesta?





Sobre a Everest: Com o motor Flex? Se não sair muito da casa dos 90 ou 100k ia ser top

E a Troller tava precisando duma nova geração mesmo.

E o DS3 não é basicamente um C3 com roupagem esportiva?

[Vittel]

Marciel :ohgodk:

[Marciel Leite]

Fiesta ST concorrendo com DS3? Pagar 80k num Fiesta?





Sobre a Everest: Com o motor Flex? Se não sair muito da casa dos 90 ou 100k ia ser top

E a Troller tava precisando duma nova geração mesmo.

E o DS3 não é basicamente um C3 com roupagem esportiva?

Mas C3 é mais ostentação que Fiesta

E por 80 k é sedã médio/grande ou picape, e não essas coisinhas aí

[Kicksilver]

Marciel :ohgodk:

[Léo.Daltoé]

Pô, por mais que o Marciel fale bosta, eu concordo com ele.

R$80 mil num Fiesta?!

Pode ficar.

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[Danilo Souza]

Se mata Marciel.

[Kicksilver]

Cato um NF comum, turbino de leve, que já fica divertido.

160hp + 22kgfm

[Léo.Daltoé]

MT né?!
Powershift não aguentaria nem o creeping.




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[Kicksilver]

Esse PS aí segura o Focus de 160hp

[Léo.Daltoé]

180cv no Brasil.

Deve aguentar sim, pelo menos o creeping.

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[Vittel]

Turbinar Sigma?

Usar no dia-a-dia?

Perder garantia?

Boa sorte

[Kicksilver]

Turbinar Sigma?

Usar no dia-a-dia?

Perder garantia?

Boa sorte

De leve... 0,3bar

[Vittel]

E dai?

Motor não foi projetado pra isso.

Ja não é muito robusto, vai turbinar?

[Kicksilver]

E dai?

Motor não foi projetado pra isso.

Ja não é muito robusto, vai turbinar?

Baseado em que você alega isso?

[Pablo]

Só forjar que ta tudo certo. :trolljao:

[Vittel]

E dai?

Motor não foi projetado pra isso.

Ja não é muito robusto, vai turbinar?

Baseado em que você alega isso?

Baseado em que motor turbo sempre da alguma merda.

Esse 1.6 já é bem extraido... Eu não forçaria mais ainda.

[Kicksilver]

Baseado em que motor turbo sempre da alguma merda.

Esse 1.6 já é bem extraido... Eu não forçaria mais ainda.

Saquei...

[Bernardo Gaetani]

Agora depois do Focus a Ford tem que atualizar o 1.6 do Fieston normal para 135cv.... De pouco em pouco o fieston vai ficando menos manco... Chegou no Brasil com 115cv, já ta em 130cv... Daqui a pouco vai ser um compacto interessante...

[Danilo Souza]

Agora depois do Focus a Ford tem que atualizar o 1.6 do Fieston normal para 135cv.... De pouco em pouco o fieston vai ficando menos manco... Chegou no Brasil com 115cv, já ta em 130cv... Daqui a pouco vai ser um compacto interessante...

De manco o Fiesta de 130cv não tem nada. Para um motor aspirado 1.6, anda bem.

[Vittel]

Vendendo o peixe legal ein...

Segundo relatos do clube do Fiesta, os de 115cv andam a mesma coisa que os de 130cv.