:wtf: Chevrolet Celta Advantage

[AlvoErrado2]

Celta é uma merda em qualquer situação, eu tenho conhecimento de causa, dirigir mais de 4 celtas na minha vida e nenhum prestava.

[P.A.]

Celta é uma merda em qualquer situação, eu tenho conhecimento de causa, dirigir mais de 4 celtas na minha vida e nenhum prestava.

Eu já dirigi 8.
E confirmo
Até tenho uma ligação afetiva com o carro, porque antes de tirar carta era o que eu tinha em mãos pra dar um rolezinho de vez em quando. Então toda vez que dirijo um me lembro dessa época.
Mas é uma bosta mesmo.
Mille >>>>>>>> abismo >>>>>>>>>> Celta

[Marciel Leite]

Esteticamente tá deglutível. Veremos o resto.

[DJUNIOR GT4]

Tirando os air bags e o ABS dos freios continua a mesma bosta de sempre Marciel

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[Kicksilver]

Já dirigi 3, pode colocar na conta.

[HateSeeker]

Tirando os air bags e o ABS dos freios continua a mesma bosta de sempre Marciel

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ficou pior, agora são 6 pontos de solda só... o resto é cola pritt.

[DJUNIOR GT4]

:LOL: mais açougueiros impossível:hateogw:
Ah, pode por o Celta da auto escola na conta



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[P.A.]

:LOL: mais açougueiros impossível:hateogw:
Ah, pode por o Celta da auto escola na conta



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Verdade, agora são 9
Fora os 3 Agile

[Léo.Daltoé]

Agile :ohgodk:

Como pode?!

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[Buzz]

Esquisito a Chevrolet lançando essa série Advantage.

Remete demais a velha GMB.
Acho que é até ruim pra imagem da marca.

[Marciel Leite]

Celta pra dirigir é terrível mesmo, só dirigi 2 (um da autoescola).

Mas é melhor que andar de apé

[luiz jorge]

e o LJ também compraria um celta pra andar na cidade...

Para rodar na cidade, não é uma má ideia eu pegar um Celtinha mesmo. Na cidade o meu Astrão AT bebe um etanol que chegar a dar medo de ver o ponteiro abaixar ... :freddy:

Analisando por outro lado:

Todos os carros da GM que foram batizados com a série Advantage, não duraram muito no mercado!

O Cobalt e o Spin não acabaram de serem lançados?

Viajou legal na maionese nessa sua “análise”, hein?

Mas é uma bosta mesmo.
Mille >>>>>>>> abismo >>>>>>>>>> Celta

Sério. Impossível qualquer carro ser pior que o Mille.

Celta pra dirigir é terrível mesmo, só dirigi 2 (um da autoescola).

Mas é melhor que andar de apé

A proposta do Celta sempre foi essa mesmo: ser o mínimo que um carro precisa ser, sem ser tosco, como o Mille.

[Clands]

Meu pai tem um Celta pelado faz 5 anos, :ohgodk:, comprou 0 km na época. OH GOD WHY??? Apesar dos pesares, eu gosto dele. Leva para o ponto A para o B sem estresse, o motor é muito bom para um 1.0. Economico a lot. Rodamos 40k e apesar do material espartano, não faz rangidos. Ontem trocamos os jogos de pneus e até o momento, tirando a preventiva, está tudo ok.


O que mata nesse carro é que é PELADAÇO (OH GOD WHY), se tivesse DH, AC, estaria ok. Ah Pagamos 130 por pneu. Achei caríssimo, mas fazer o que, foi o melhor lugar que achamos.

[Vittel]

Porra, existem dezenas de carros melhores e com motores econômicos pra cidade. Precisa ser a bosta de um Celta?

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[Couto]

O que gostava do Celta era o desempenho bom (pra 1.0), 78cv, era o 1.0 mais potente, não sei se continua sendo.
Outro ponto que gosto é o design, dos melhores entre os 1.0 tbm.

E só

[Marciel Leite]

Analisando por outro lado:

Todos os carros da GM que foram batizados com a série Advantage, não duraram muito no mercado!

Pq quando tiveram a versão Advantage, já eram carros datados e rumo a cova. Era só pra dar mais fôlego e guentar mais tempo, tipo Astra e S10 e Blazer.

---

Existiu outros modelos além dos que eu falei que tiveram versão Advantage? :psstv:

[DJUNIOR GT4]

Como carro pra andar só na cidade um Gol é muito melhor
O motor pode até trincar o cabeçote do nada, mas é bom de andar
E o Etios é bacana se você esquecer que ele tem uma balança Filizola no painel e também ser feio pra caralho
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A S10 e Blazer veio com o lançamento do motor 2.4 flex marciel e no Astra veio como série limitada em 2005 ou 2006 e depois virou versão de linha

[Danilo Souza]

Como carro pra andar só na cidade um Gol é muito melhor
O motor pode até trincar o cabeçote do nada, mas é bom de andar
E o Etios é bacana se você esquecer que ele tem uma balança Filizola no painel e também ser feio pra caralho
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A S10 e Blazer veio com o lançamento do motor 2.4 flex marciel e no Astra veio como série limitada em 2005 ou 2006 e depois virou versão de linha

Gol? Concorrente do Celta é o Gol G4, que é outro lixo.

[HateSeeker]

G4 que já morreu, Up tá ai. E o Celta vai morrer também... ai vem o Jade

[Marciel Leite]

G4 que já morreu, Up tá ai. E o Celta vai morrer também... ai vem o Jade

Jade? Que carro é esse?

---

[Couto]

ahauhauhauha tbm nao conheço, só lembrei da Jade (giovanna antonelli )

[P.A.]

Mas é uma bosta mesmo.
Mille >>>>>>>> abismo >>>>>>>>>> Celta

Sério. Impossível qualquer carro ser pior que o Mille.

Celta pra dirigir é terrível mesmo, só dirigi 2 (um da autoescola).

Mas é melhor que andar de apé

A proposta do Celta sempre foi essa mesmo: ser o mínimo que um carro precisa ser, sem ser tosco, como o Mille.

[/quote]
O Mille é mais econômico, espaçoso, confortável, robusto, tem manutenção mais barata, e superior em comportamento dinâmico, posição de dirigir e visibilidade.
O Celta supera o Mille em que? :cntmems:

[Clands]

Câmbio do Celta é melhor, porém no resto o Mille é menos pior. :ohgodk:

É como comparar a beleza de Djunior com a beleza do Marciel. Não tem sentido discutir lixo.

Não lembro de ter dirigido Gol G4, mas se seguir o Gol G2, é a nata do lixo. Dirigi 2 1.0 8v e é a nata da merda. Embreagem nem parece VW, manco que dói, sem contagiros, sei que foi tenso dirigir.

[Buzz]

G4 que já morreu, Up tá ai. E o Celta vai morrer também... ai vem o Jade

Projeto Jade só em 2016.

E é um péssimo nome pra um carro.

[P.A.]

Câmbio do Celta é melhor, porém no resto o Mille é menos pior. :ohgodk:

É como comparar a beleza de Djunior com a beleza do Marciel. Não tem sentido discutir lixo.

Não lembro de ter dirigido Gol G4, mas se seguir o Gol G2, é a nata do lixo. Dirigi 2 1.0 8v e é a nata da merda. Embreagem nem parece VW, manco que dói, sem contagiros, sei que foi tenso dirigir.

O câmbio é bom no acionamento, mas a relação é uma merda. A do Mille é perfeita. Se não fosse dispendioso, trocaria a relação do Palio pela do Mille. É bem melhor
O Gol G4 realmente é triste, até pior que o Bola. O (des)acerto de suspensão mais cretino do mundo. É um carro molenga, instável e duro ao mesmo tempo.